Проблема внезапно глохнет, мотор AEB
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2010
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    39
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проблема внезапно глохнет, мотор AEB

    Уважаемые форумчане подскажите что может быть, описание:
    Внезапно глохнет машина, мотор как сказано выше АЕВ, может при разгоне потухнуть, может просто на хлостых. После того как заглох не заводиться пару минут, после двухминутного ожидания заводиться как часы, что может быть?! ездил к диагностам-ошибок нет. Горячий холодный зависимости нет, может и так и так заглохнуть.

    Заранее спс.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Murashov,
    Привет!
    Проверить цепь бензонасоса и давление топлива.
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2010
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    39
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1 Посмотреть сообщение
    Murashov,
    Проверить цепь бензонасоса и давление топлива.
    проверял, точнее как мог. пока машина работает все отлично! давление как надо, с обратки льется ручьем. когда глохнет не успеваю проверить.
    НО когда не заводиться втечении этих 30 секунд успел идет ли ток на насос-оказалось идет, отсюда вывод либо насос-либо что то с зажиганием, но с насосом я таких выкрутасов еще не видал ниразу...

  4. #4
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДПКВ, как вариант.
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Murashov,
    Имхо, подай +12В на насос напрямую от АКБ (желто-зеленый провод) и посмотри будет ли заводиться устойчиво.


    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    ДПКВ, как вариант.
    Возможно, часто бывает, что он ошибку не выдает
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  6. #6
    Golf Аватар для станислав 34
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    Россия Мос.Обл красногорск,Королев,Москва
    Возраст
    38
    Сообщений
    772
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет идентичная проблема с АЕБ.только вот не глохнет а начинается плавание оборотов,и стоит только заглушить и сразу завести так все зер гуд!!!
    пассат 1998 1.6 AHL механика; пассат AEB 1,8Т автомат 99г.америкос.седан; пассат 2003 1.8 AWT механика европа; пассат 2003 америка америкос;Сан Енг Кайрон 2.0 Дизель

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    20.07.2009
    Адрес
    Эстония, Таллин
    Возраст
    48
    Сообщений
    412
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Murashov, привет...
    проверь комутатор в системе зажигания, как- то так...

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    ст.Каневская, Краснодарский край
    Возраст
    36
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет.Аналогичная проблема,глохнет движок,при разгоне ещё не случалось,а при торможении и на холостых бывает,заводится только не через пару минут,а минимум 10-15,НО суть в том,что движок то совсем другой 1.9 TDI AVF,поэтому подозреваю,что все выше указанные причины это всё не то
    Расшифруйте плиз ДПКВ?

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    20.07.2009
    Адрес
    Эстония, Таллин
    Возраст
    48
    Сообщений
    412
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alexus088, привет...
    как вариант датчик колена. ошибки есть?

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    ст.Каневская, Краснодарский край
    Возраст
    36
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 6yJIbI)I(Huk Посмотреть сообщение
    alexus088, привет...
    как вариант датчик колена. ошибки есть?
    ошибок не показывает...
    В этих всех делах новичек,не уточните конкретнее что за датчик колена,для чего он?

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    20.07.2009
    Адрес
    Эстония, Таллин
    Возраст
    48
    Сообщений
    412
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alexus088, ДПКВ- датчик положения коленчатого вала.

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    ст.Каневская, Краснодарский край
    Возраст
    36
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Где его искать и почему из-за него может глохнуть движок?

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2010
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    39
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем форумчанам спасибо участие в решении моей проблеммы. проблемма решилась сама сабой! сегодня машина встала окончательно и безповоротно то чего я так долго ждал) отянул ее на галстуке на сервис, там нашли никому неведомую релюшку от сигналки, которая вобщем-то все это вытворяла!

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Murashov Посмотреть сообщение
    там нашли никому неведомую релюшку от сигналки, которая вобщем-то все это вытворяла!
    Ток на двигатель бензонасоса более 6А, и китайские реле его не тянут.
    Часто бывает
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2010
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    39
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Причем, что самое интересное, до этого глюк с реле уже был (почти один в один), мы эту реле выкинули просто, и никто не мог подумать что в цепь вставлена еще одна точно такая же реле, поэтому при поиске неисправности ее даже никто не искал, т.к. не ясно зачем воткнули две одинаковых релюхи на один и тот же провод

  16. #16
    Golf Аватар для SalЯм
    Регистрация
    13.03.2010
    Адрес
    Щелково
    Возраст
    40
    Сообщений
    747
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня такая же проблема, только машина может сразу заглохнуть, а может как на двух-3-х цлиндрах, глушишь потом заводиш и все ОК, пару раз было что на скорост машна перестает тянутьи работает как на двух-3-х цлиндрах, пока останавливался все заработало. Было тоже самое в прошлом году тоже по весне, но как то прошло само собой я даже забыл уже про это. Движок ADR. Тоже может релюха какая?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Где она находится то? пойдем от самого простого, так как фнансовое положение затруднительно и чтоб машинка подвела не хочется
    Был Passat B5 Variant 99 автомат 1,8 на протяжении 5лет и 120000км
    Есть Passat B6 Variant 06 типтроник 2,0 BVY

  17. #17
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    69
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 270
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Murashov Посмотреть сообщение
    там нашли никому неведомую релюшку от сигналки, которая вобщем-то все это вытворяла!
    Поздно увидел тему и не успел написать...
    Это типичный симптом подыхающего Hook-Up реле, которое вешают на кучу разных типов нештатных сигнализаций...
    И причина часто в том, что господа установщики рвут хук-апом слишком большое число электроцепей и в нормальном режиме через его контакты течет слишком большой ток. В итоге контактная группа подгорает, переходное сопротивление растет, контакты перегреваются и их "ведет".
    Остывает и работоспособность временно восстанавливается.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SalЯм Посмотреть сообщение
    только машина может сразу заглохнуть
    Что по ошибкам?
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  19. #19
    Golf Аватар для SalЯм
    Регистрация
    13.03.2010
    Адрес
    Щелково
    Возраст
    40
    Сообщений
    747
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по ошибкам пусто

    --- Добавлено чуть позже ---

    в смысле нету
    Был Passat B5 Variant 99 автомат 1,8 на протяжении 5лет и 120000км
    Есть Passat B6 Variant 06 типтроник 2,0 BVY

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SalЯм,
    Осмотри и почисть для профилактики контакты реле топливного насоса, реле на фото под номером 372

    Название: Мои реле (2).jpg
Просмотров: 341

Размер: 37.6 Кб
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Какое масло стоит лить после 300.000 в мотор AEB?
    от Dima_Krasnodar в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 10.03.2013, 22:58
  2. глохнет мотор
    от SashaLex в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 05.05.2011, 16:36
  3. глохнет мотор :(((
    от vano25 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 15.11.2009, 00:50
  4. Мотор AEB несколько вопросов
    от Micro в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 03.04.2009, 15:08
  5. Глохнет мотор 2,8 BBG
    от AeRo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 11.10.2007, 21:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •