0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 41 |
Здравствуйте. Сопливился у меня двигатель из-под прокладок ГНЦ цепей распредвалов. Решил делать ремонт у официального дилера VW в Туле ''Кайзер-авто'', все-таки 2 года гарантии и т.п. Итог, на второй день после замены прокладок потек сальник распредвала на одной из голов. Сальники не меняли, на мой вопрос надо или нет, ответ был, что они (сальники) хорошие, менять не надо. В заказе-наряде прописано ''С/У Распредвал (2 стороны 6-ти цил)''. Вчера отогнал машину к ним (70 км от дома) и оставил. Завтра ехать к ним на предмет выяснения отношений, кто будет платить за замену сальника, так как выйдут на работу те, кто принимал машину в ремонт и его производил. Сам первый раз в такой ситуации, поэтому прошу совета. Да, с техническим директором сервиса разговор уже имел, высказал ему все, но, в итоге, ехать завтра, а на ремонт записали аж на 28-ое мая.
Passat B5+, 2003 г.в., V6 2.8 (140 kw) BBG, МКПП, передний привод
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 5 |
могли бы заодно и сальники поменять, стоят они копейки, а вот замена отдельно сальников, выйдет по тем же деньгам, что и замена прокладки гнц. ну это на моём моторе.
Спасибо: |
Получено: 150 Отправлено: 163 |
мне кажется на любом движке.
Roki71, если делать по хорошему, то все что бы не снималось, сальники - обязательно новые, даже если их меняли меньше 100 км пробега. их косяк ИМХО.
Passat B5 1998 1.8 ADR - был, VW Touareg 2006 - был, Passat b5+ 1,8T AWT - есть WVWZZZ3BZ3E010628
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 5 |
Спасибо: |
Получено: 501 Отправлено: 170 |
Добрый день земляк.
Кайзер авто в Туле это для меня больной вопрос.
Ремонтировался раз 5 у них - то щуп масляный обломят, то какае то саморезы в моторном отсеке не закрутят (расширительный бачок), а ихняя бесплатная диагностика раз в пол года отдельная песня- развод на деньги: на мой вопрос почему жрет бензин (18л) сказали, что у меня стоит чип, хотя его в помине и небыло(поменял термостат- расход упал значительно).
В ближайшее время тоже хотел поменять прокладку ГНЦ у них, буду иметь ввиду и сальники до кучи - спасибо (а почему у них - в Туле больше не нашел никого по нашим моторам, если есть у кого наколки киньте в личку).
Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 41 |
Добавлю своей боли. После сборки движка (видел все сам со второго этажа, там в окна хорошо ремзону видно, можно даже окно открыть и послушать. правда если чего услышишь) ремонтник завел машину, при запуске из глушака немного давануло черным дымком, потом он грел движок минут 30-40. Я думал что он утечку бензина искал (в заявке я это тоже указывал, но в салон запах бензина тянет при остановках до сих пор), оказалось, что движок все это время работал на 4-х котлах, потом диагностика показала пропуски в 5,6-ом цилиндрах. Когда я спустился в зону приемки машин, мне сказали, что с машиной что-то не так. Пошел я в ремзону, завел сам, а её колбасит, говорю: ''Вы что сделали?'', а мне в ответ, мол все так и было, когда я машину сдавал. Потом диагностика, чистка двух свечек и все Окей. Потом я спросил, что по утечке бензина, в ответ, наверное, у тебя катализатор забит, поэтому и бензином воняет на сброс газа, они поход даже не понимают, что пока движок прогревали, в надежде что он пробсдится и перестанет троить, бензин сгорал в этом катализаторе, а в ремзоне вонь стояла неслабая. несмотря на вытяжку на глушителе. Еще порвали уплотнение капота вдоль бампера и установили верний шкив поликлинового ремня на старые болты с сорваными шестигранниками. Когда я вчера все это техническому директору рассказывал и показывал, тот ничего вразумительного ответить мне не смог.
Одно радует, что по движку ошибок нет.
P.S. Я температуру движка периодически через климат посматриваю, пока 90-97 градусов.
Passat B5+, 2003 г.в., V6 2.8 (140 kw) BBG, МКПП, передний привод
Спасибо: |
Получено: 150 Отправлено: 163 |
OFF
Roki71, сочувствую тебе, "мастера" конечно попались
еще раз убедился для себя, что лучше делать все самому.
Passat B5 1998 1.8 ADR - был, VW Touareg 2006 - был, Passat b5+ 1,8T AWT - есть WVWZZZ3BZ3E010628
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 2 |
Привет землякам. Я тебе в личку скинул. Там работают нормальные ребята.И разбираются лучше, чем те спецы, где вы были. Это не реклама, а советДобрый день земляк.
Кайзер авто в Туле это для меня больной вопрос.
Ремонтировался раз 5 у них - то щуп масляный обломят, то какае то саморезы в моторном отсеке не закрутят (расширительный бачок), а ихняя бесплатная диагностика раз в пол года отдельная песня- развод на деньги: на мой вопрос почему жрет бензин (18л) сказали, что у меня стоит чип, хотя его в помине и небыло(поменял термостат- расход упал значительно).
В ближайшее время тоже хотел поменять прокладку ГНЦ у них, буду иметь ввиду и сальники до кучи - спасибо (а почему у них - в Туле больше не нашел никого по нашим моторам, если есть у кого наколки киньте в личку).
VW Passat B5.5, 2001, 1.8T,AWM, 170hP, кожа, АКПП, америкос был. Теперь стал обладателем В7 1.4TSI, САХА, 6-ст МКПП, трендлайн.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
лохи у вас в сервисе работают для замены этих прокладок мне понадобилось только вскрыть крышки и выкрутить 4 болта под звездочку с одной стороны и с другой стяжкой стянул фазорегулятор и без проблем заменил эти прокладки.если сломаюсь под тулой оттощу машину но у вас делать после такой истории небуду
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 41 |
Это, случайно, не под Демидовским мостом (или путепроводом) автосервис, по пути от автостанции до Катюши? Там я тоже был и больше нет желания обращаться.
Passat B5+, 2003 г.в., V6 2.8 (140 kw) BBG, МКПП, передний привод
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Roki71, Я тоже был в этом сервисе (у официалов), приехал отдал поменять ремень, забирать и ужас. Горит чекЯ глушу к ним, меня спрашивают а разве вы не так приехали, мол он у тбея горел. Посмотрели че за ошибка, сбросили, она опять появляется. Отдают машину с горящим чек и мол мы не при делах. Оказалось датчик ДТОЖ гавкнул. Поменял уже сам. НЕ советую вообще к ним появляться. А вообще последние время перехожу на ручной ремонт в своем гараже. Ну на .... эти сервисы!!!
Chevrolet CRUZE 1.6, LS, MT.
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 41 |
Valerik999, привет земляк. Я сам с Алексина, с Горушек, встречались, наверное, на дороге. У меня серебристый металлик н850нс с подбитым до недавнего времени правым передним крылом, которое, кстати, заменил тоже сам на б\у в цвет, эх, если б на разборках их поаккуратнее хранили...
Passat B5+, 2003 г.в., V6 2.8 (140 kw) BBG, МКПП, передний привод