Температура ATF

[urabr]

Dmitrik,скорее всего капец гидротрансформатору, точнее его блокировке. Либо радиатору хана...
На 100 км/ч отпусти педаль газа и смотри за оборотами. Должны остаться на месте. Если просядут - срочно в ремонт.

Вообще говоря 105 это при активной езде в пробках. Но вот сегодня заметил еще один "приятный" сюрприз. Коробка сцуко буксует на 1,2,3
Может поэтому температура такая...
Пля, как я ;%%:;:?ся...

Привет, слушай, мы все "коробочники" уже как родные друг другу стали. Я что сказать хочу. Вчера был в сервисе на Басовской д.12, здесь посоветовали. Проверял ходовую, дребезжание какое то появилось под брюхом, защита открутилась.
Но это всё фигня, главное другое. Там мастер, мне показалось, неглупый, я его спросил насчёт ремонта коробок.
Так он мне ответил, что у Них ремонт с полной заменой запчастей стоит от 50 до 70 тыс. А делается это для того, чтобы давать гарантию на 2 года.
Значит, если Малянин с Тебя взял похожую сумму, значит он должен был поменять всё, или почти всё!
Тогда почему после Его ремонта твоя коробка буксует?! Фрикционы стёрлись за 2 месяца!? Фигня какая то. Прям даже не позавидуешь Тебе. Могу только Удачи пожелать!

[пингвин]

И этого не должно быть, хочешь сказать?

У меня сейчас стрелка не падает вообще. Ну только вместе со скоростью.

Че же за хрень такая у тебя

Да не говори. Просто пару дней покатался под отсечку. Просто стал замечать "вариаторный" разгон, когда на тапке обороты замирают на 3000 и машина слабее разгоняется. Если при этом вдавить посильнее, то срыв в пробуксовку до отсечки. ППЦ короче... То же сегодня на 1 и 2. Особенно в режиме ТТ заметно. Хорошо еще газ отпускаю сразу, а то бы блокировка на 4.5 тыс срабатывала и убивала коробку...

urabr, Не у меня пробуксовка в тех диапазонах, где работает блокировка ГТФ. То есть либо опять кривой бублик, либо его не меняли, либо опять плита. Тут еще прикол такой. На горячей коробке врубаю заднюю и при парковке в момент кручения руля машину некисло так назад дергает. Со стороны вообще атас смотрится... В общем наступило лето, уже не заподло пешком ходить. Так что буду добивать мастеров. Реально конечно смотря на подход ЗФ-мастера, мне уже моя эпопея начинает надоедать...

[urabr]

Реально конечно смотря на подход ЗФ-мастера, мне уже моя эпопея начинает надоедать...

Я на своего мастера тоже посмотрел и подумал, что, наверное мне повезло, что коробас не до конца убит был. Тоже склоняюсь к мысли, что ЗФ-Мастер рулит.

[Vasilich]

У меня сейчас стрелка не падает вообще. Ну только вместе со скоростью.

Ну хз. У меня замечаний в работе коробки нет. Даже рывок с 2-1 пропал почти полностью, после того, как поменял сальник и долил до верха масло.

[COOLLER]

Dmitrik,скорее всего капец гидротрансформатору, точнее его блокировке. Либо радиатору хана...
На 100 км/ч отпусти педаль газа и смотри за оборотами. Должны остаться на месте. Если просядут - срочно в ремонт.

Вообще говоря 105 это при активной езде в пробках. Но вот сегодня заметил еще один "приятный" сюрприз. Коробка сцуко буксует на 1,2,3
Может поэтому температура такая...
Пля, как я ;%%:;:?ся...

Опять у тебя коробка? ты же её уже раз 5 ремонтировал...
если буксут, то будет перегрев.
Если косяки с коробасом, то будет перегрев.

У отца 1.8Т на чипе, а это не дизель в стоке, сам мотор мощнее гораздо и греется сильнее, после тапки в пол по городу больше 100 не бывает даже в +40, обычно по городу с пробками 85-88 потолок!
По трассе 70-75 бывает, даже в жару.

--- Добавлено чуть позже ---

На 100 км/ч отпусти педаль газа и смотри за оборотами. Должны остаться на месте.

Нет, чуть-чуть должны просаживаться, буквально на пол или меньше деления тахометра. Это не жеское сцепление как в МКПП.

У меня проседают буквально на 30 об/мин (совсем чуть-чуть). И этого не должно быть, хочешь сказать?

Так и должно быть, это норма!

--- Добавлено чуть позже ---

Просто стал замечать "вариаторный" разгон, когда на тапке обороты замирают на 3000 и машина слабее разгоняется. Если при этом вдавить посильнее, то срыв в пробуксовку до отсечки.

Вариаторный разгон устроить можно и на исправной кпп. Просто бублик работает в наборе момента. Я так часто пользуюсь, давишь на половину гашетку, обороты 3000 висят и машина разгоняется, если дальше продавить, то блокировка бублика и обороты растут сразу. Это у все гидрокоробок так.

мне уже моя эпопея начинает надоедать...

Надо было бу взять коробас и не париться...ИМХО!

[Vasilich]

Надо было бу взять коробас и не париться...ИМХО!

Вань, да хз что там в бу. Там тоже износ будет ого-го и пробег под 200-300 т. км. Да и не факт что возьмешь не такой вот, снятый с Пингвиновского пассата (имею ввиду перебранный).
Лучше сделать свою. Много ведь и положительных отзывов...

Так и должно быть, это норма!

Спасибо, успокоил!

[COOLLER]

Вань, да хз что там в бу. Там тоже износ будет ого-го и пробег под 200-300 т. км. Да и не факт что возьмешь не такой вот, снятый с Пингвиновского пассата (имею ввиду перебранный).

С дизелями конечно сложнее, с 1.8Т проще, можно заказать из штатов коробку, они там по 700-800 баксов(EZS) продаются, папин коллега так сделал на своем Пассате, я катался, отлично работает типтроник.

Лучше сделать свою. Много ведь и положительных отзывов...

Не, сделать это минимум 60кр, а это 2 коробки бу.Да и Пингвин сделал...уже пол года или больше мучается. Нафик такая езда!

[Vasilich]

Не, сделать это минимум 60кр, а это 2 коробки бу.Да и Пингвин сделал...уже пол года или больше мучается. Нафик такая езда!

Ну а можно менять каждые пол-года.

папин коллега так сделал на своем Пассате, я катался, отлично работает типтроник.

Ну хорошо если так. Но не всегда же так везет!
Тут вопрос спорный... Если на продажу - 100% б.у. А для себя - я бы крепко подумал.
P.S. Главное, чтобы салон кожаный был

[u36a]

У меня около 90 было, смотрел недавно после интенсивной езды, в пробках будет больше наверное, под 100, т.к. как уже писали ATF коробаса охлаждается ОЖ...

Кстати почему вы все в 004 группе смотрите, у меня это 007 группа и разве так не всех 01V ?

[Vasilich]

****, https://passatworld.ru/showthread.ph...0%9F%D0%9F-01V
У меня тоже 004 канал. Как в статье. 007 не смотрел. Может там тоже есть

[Dmitrik]

****, https://passatworld.ru/showthread.ph...0%9F%D0%9F-01V
У меня тоже 004 канал. Как в статье. 007 не смотрел. Может там тоже есть

у меня оо5 группа 1 окошко.

[Vasilich]

у меня оо5 группа 1 окошко.

у тебя коробка 01v?

[пингвин]

COOLLER,да что ты пристал к дизелям? Для коробки не силы важны, а перевариваемый момент. В стоке у АВФ 310 Н*м, А у 1.8Т на чипе не будет и 300. Так что аргументы мягко говоря неубедительны.

COOLLER,По поводу вариаторного разгона. Обороты у меня зависают слишком долго. Более того если тапку продавить сильнее, то подскок оборотов без набора скорости с последующим ударом при включении. Возможно гидроблок, но блокировка ГТФ явно слишком размазанная. Буксуют только первые 3 передачи при интенсивном разгоне. В ТТ вообще прикол: на второй резко подскакивают обороты и коробка сама быстро встает на 4. В общем пока активно не езжу, на след неделе опять в ремонт.

Стал ловить себя на мысли что жизнь мне отравляет только коробка, постоянно даже небольшие косяки не дают мне покоя. Даже этот рывок со 2 на 1. Каждый раз при торможении подсознательное желание остановиться без него. Короче будут делать...

Надо было бу взять коробас и не париться

Не. Надо было делать в другом месте просто, где такие косяки исключены и клиенту просто ставят другую коробку...

[Dmitrik]

Вообще говоря 105 это при активной езде в пробках.

Добился снижения температуры!! теперь тоже 100..103.. если очень резво гонять то 108. Ларчик просто открывался)))) Обошлось наружной чисткой радиатора! Спасибо Рай Авто СПБ и мастерам Михаилу (АКПП) и Эдуарду (кузовной ремонт). Приятное отношение к людям подкупает, а то что не стали разбирать коробку - радует)). Два дня тестирую уже машинку, пока т-т-т.

[urabr]

Просто стал замечать "вариаторный" разгон, когда на тапке обороты замирают на 3000 и машина слабее разгоняется. Если при этом вдавить посильнее, то срыв в пробуксовку до отсечки.

Пингвин, а можешь подробнее объяснить, что и как у Тебя происходит, что это за "вариаторный разгон" и что это за "отсечка"? Это не праздный вопрос, может быть у меня что то похожее. Если это так, значит я своего мастера в такой чёрный список влеплю, что мало не покажется. Приезжал, говорил ему, что что-то не так, а он говорит, нет, всё нормально.