АКПП на AWM 2002г. удар при торможении с 5 на 4

[Михаил1]

Да было бы не плохо почитать. mixauto@mail.ru скинь пожалуйста.

[camobapa]

ребят, файлик весит 90 метров, на всех трафа не хватит) вот ссылочка http://letitbit.net/download/60865.6...Vbody.rar.html

[Михаил1]

спасибо

[Сергей530]

Привет форумчане!хотите верьте хотите нет-промыл радиаторы кондея и основной(с разборкой морды)коробка пинаться перестала,,,,,,,,,
неделю уже езжу-всего пару раз рывок был(проехал 2000км)-почему не могу понять-может температура масла снизилась????и кондей теперь отлично работает и машина при +40 в пробках греться перестала,,,,,,,,,,,,,,

[camobapa]

Сергей530, по всей видимости температура масла стала меньше, либо при снятии радиатора ты немного слил атф.

[Сергей530]

трубки с акпп не отсоединял-уровень атф тот же

[camobapa]

Сергей530, тогда наверное температура стала менньше)

[Lentuy]

трубки с акпп не отсоединял-уровень атф тот же

Приветствую ! А как ты их промывал?Всмысле сверху просто минимойкой какойнить?Грязи много было?

[Андрей80]

мужики , а я не знаю какой заказать регулятор давпения. В магазине по вашему номеру программа дает ссылку на 2 регулятора с разными параметрами

--- Добавлено чуть позже ---

ZF 0501 210 725 с литерой "А" и "С", но N91 и N215 такой аббревиатуры нигде не увидел. На одном из двух стоит примечание (желтый), какой брать подскажите пожалуйста??

--- Добавлено чуть позже ---

Passat B5+.2001. AWM. типтрон, 170 л.с. америкос

[ZYM]

мужики , а я не знаю какой заказать регулятор давпения. В магазине по вашему номеру программа дает ссылку на 2 регулятора с разными параметрами

--- Добавлено чуть позже ---

ZF 0501 210 725 с литерой "А" и "С", но N91 и N215 такой аббревиатуры нигде не увидел. На одном из двух стоит примечание (желтый), какой брать подскажите пожалуйста??


--- Добавлено чуть позже ---

Passat B5+.2001. AWM. типтрон, 170 л.с. америкос

желтый есть тот который нужен - ZF 0501 210 725 Регулятор давления масла АКПП 2 133,75р.
оригинал -VAG 01V 927 333 C Регулятор давления 4 452,68р.

[dikc]

Всем привет!!! Спешу поделится радостью, у меня был удар при включении на D и с 5 на 4, проблема решилась месяц назад когда приехал в сервис в г.Липецке (ребята молодци) во всем был виновен солиноид, поменяли его и масло, все работает отлично, новая так не работала, езжу уже месяц без проблем!!!!

[slav'OK]

был виновен солиноид

А что за соленоид то?

[Сергей530]

наверное клапан 91

[Андрей80]

ZYM,вот характеристики двух регуляторов по одному номеру:
0,4-45 ( чего не написано)(желтый)-первый
0,5-54- второй
Внимание вопрос......... Какой покупать??????????????

--- Добавлено чуть позже ---

ZYM, у меня кстати ТЕЩА в Тверской обл. живет

[dikc]

А что за соленоид то?

Номер точно не подскажу, но он на плите стоит сверху (желтый)!!!

[dens061]

Номер точно не подскажу, но он на плите стоит сверху (желтый)!!!

Если желтый то номер 01V927333C
Но можно и ZF поставить 0501 210 725 т.к. это одно и тоже.

[Eugine]

Всем привет!
У меня такие симптомы:
- рывок при переключении со 2-й на 3-ю (разгоняешься на 2-й до 3000 об и более и резко отпускаешь газ, получаешь пинок. На холодную отсутствует. Появился после замены масла в АКПП. Причина понятна - что-то забито в плите.
- небольшой стук при переключении с 3-й на 2-ю. По моему, был и до замены масла, хотя могу ошибаться т.к. поменял масло сразу после покупки авто.
- двойное включение 3-й. Почитав инфо на форуме я так понимаю это нормально (жесткое сцепление) у всех так?
- R включается с толчком иногда пинка не бывает, но включение R всегда двойное (сначала напряжение или слабый толчок, потом более сильный) - это было и до замены масла. D включается отлично (напряжение).
Когда меняли масло (20 т.км. назад), жидкость была чистой, мастер сказал, что на авто ездили аккуратно.
- при нагреве авто на пониженных передачах очень четко чувствуются какие-то звуки когда после наката нажимаешь на газ, наверное включается коробка. На форуме однозначного мнения я так и не нашел. Кто-нибудь решил эту проблему?
Планирую самостоятельно почистить гидроблок.

Вопросы:
1. Как думаете при таких симптомах обязательно менять регулятор давления? Этот регулятор можно почистить или только под замену?
2. Если масло чистое, стоит ли его менять вмеесте с фильтром? Менял с промывкой, т.е. полностью, 20 т. км назад.

Радиаторы почистил, ничего не изменилось.

Спасибо.

[Lentuy]

Eugine,
Привет!Странная ситуация у тебя,масло если чистое - то значит гидроблоку нечем засоряться будет,(если только предыдуший хозяин его перед продажей не поменял),Только что поставил опыты на старом регуляторе,при подаче 12 вольт внутри что то жужжит,чувствуется вибрация,но ничего не происходит,опущеный в масло он не всасывает и не выталкивает ,вобщем ничего не происходит,как его разобрать я не знаю,верней можно попробовать но потом собрать врятли удасца уж очень он аккуратный(разберу попожже).Сравнить не с чем,на новом опыты не делал.

при нагреве авто на пониженных передачах очень четко чувствуются какие-то звуки когда после наката нажимаешь на газ

есть такое,это скорее всего на второй передаче ,когда подхватываешь то идёт непонятный хруст,даже наверно короткий скрежет если прислушатся.Я связываю это с фрикционами в какойто там муфте,они как раз отвечают и за задний ход,У меня если включить заднюю,и резко нажать на газ,то почувствуешь как коробка пробуксует.если ей дать самой тронуться назад а потом поддать газу то всё нормально.Раньше не буксовала.
Но ездить мне это не мешает,после замены регулятора - главное скорости стали включаться как надо,толчки и пинки пропали,а с остальные симптомы связываю с тем что долго ездил с пинками и толчками,успели подточится фрикционы наверное.но по этому поводу даже не переживаю,запас прочности всё равно очень большой,когда придёт время поменяю те фрикционы которые сточены и буду дальше ездить!
А какое ты масло заливал?

[camobapa]

Eugine, у меня похожие симптомы, только наоброт с дарйвом косяки а с задней всё ок. Замена регулятора мне ничего не дала... Буду разбирать опять плиту и промывать абсолютно всё, все гидроклапана и т.д.. Стук у меня тоже есть, и гул небольшой при скорости около 100 км в час. Грешу на подшибники в хвостовике коробки....

[Eugine]

Lentuy - esso LT 171141
Когда включаешь заднюю у тебя что происходит? Напряжение, 1 толчок, 2 толчка...?
У меня всегда два толчка второй всегда ощутимее, в результате чего замедляется процесс включения передачи, D включается быстрее.
Если честно, меня все это тоже особо не напрягает, кроме пинков в пробках. Катаюсь так уже больше года. Просто сейчас появилось свободное время, почему бы не исправить.



camobapa - А как у тебя D включается, как у меня R? Я так понимаю, что регулятор давления наверное мне менять смысла нет.
У меня вой на скорости 90-100 км. (при нагрузке). Можно просто музыку включить и ничего не будет слышно.