0
-
30.11.2013, 00:59 #421
-
19.12.2013, 14:36 #422
0Вот и мне в скором будущем предстоит подобная операция
Я так понял надо:
Сам клапан: vag 01V 927 333 C или zf 0501 210 725
Комплект: фильтр + прокладка + колечко - Knecht HX 84 D или Mann H 2826 KIT
И маслице 7-8 литров да? Планирую брать SWAG 30914738, т.к. я его и заливал при замене ну и + SWAG - бренд корпорации ZF
а, ну еще по хорошему прокладка 1060 327 090 или ее не обязательно менять?
+ прямые руки свои или сервисмена Ничего не забыл?
P.s. как и многие напаролся на эту проблему после замены масла в АКППb5+ / AWT 1.8T / 2003 / BLACK / DE/RU
-
20.02.2014, 11:58 #423
- Регистрация
- 22.10.2010
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет! Ребят у меня все те же симптомы, может кто подскажет толчковый сервис в Москве, который занимается коробками?
-
20.02.2014, 12:59 #424
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,788
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 966
Похожие темы
-
Пассат В5+ AWM рывки в акпп при торможении
от АЛЕХХ в разделе Архив 2010г.Ответов: 27Последнее сообщение: 01.06.2010, 11:19 -
АКПП перешла в аварийный режим при экстренном торможении
от gorkiy17 в разделе Архив 2009г.Ответов: 37Последнее сообщение: 15.09.2009, 11:17 -
Скрежет при торможении (конец АКПП?)
от Yamamitsu в разделе Архив 2008г.Ответов: 21Последнее сообщение: 25.05.2008, 00:09 -
Рывок АКПП при торможении
от Dima_59 в разделе Архив 2008г.Ответов: 172Последнее сообщение: 20.02.2008, 18:49 -
Повышенные обороты и удар при переключении АКПП.
от imported_oleg M в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 29.05.2007, 20:39