0
Тема: народ, VR5 как двигло?
-
17.05.2010, 23:58 #1
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Тверская область-69 KONAKOVOCITY
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 791
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
народ, VR5 как двигло?
чё за мотор VR5 и как он себя ведёт?
-
18.05.2010, 01:52 #2
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
-
18.05.2010, 02:07 #3
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,475
Спасибо: Получено: 1,946
Отправлено: 129
0чисто по драйву очень хорош, но строение у него геморное и не все его делать берутся если что. Запчасти на двигатель дорогие на разборах. ГБЦ у него по 2 клапана на цилиндр и в этом плане он менее сложен.
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
18.05.2010, 09:07 #4
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0andreim, ходи в нашу тему
https://passatworld.ru/showthread.ph...в)!!!/page92
а вообще поиском почитай, копий много сломанно было относительно VR5 как и у каждого двигателя, есть и плюсы и минусы....
--- Добавлено чуть позже ---
это на AGZ, на AZX по 4-е клапана=>+20л/c =170л/c
двигатель "атмосферник", никаких заморочек с турбиной, следствии этого менее нагружен и моторесурс выше, впрочем....выше сказал...в поиск, там всё это есть
-
18.05.2010, 10:24 #5
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Нормальный движок. Цепь ГРМ, отсутствие турбины, хорошая динамика и ровная работа за счет 5 цилиндров. Отличный аппарат. Страдает только из-за перегрева. Ну и помпа крутится приводным ремнем, поэтому следить надо. А так хороший мотор.
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
18.05.2010, 10:33 #6
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,329
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,114
0andreim, я бы не взял. НедоV6 Да и далеко не самый надежный...
Лучше V6 ищи!B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
18.05.2010, 11:58 #7
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0пингвин,
просто следить нужно за двигателем и всё будет нормально, да, он более критичен к перегреву ввиду своей компоновки, в этом не откажешь, но и любой другой двигатель с неисправной системой охлаждения долго не проживёт...лично у меня никаких проблем по системе охлаждения нет
ты наверно хотел сказать "недоVR6" ? т.к. у V6 ( надеюсь ты понимаешь разницу между "классическим" V6 и VR6)во многом другая компоновка и идеология построения двигателя. Я твой дизель не обзываю, вот и ты пожалуйста, поаккуратнее
ну а это совершенно не так, не нужно "тень на плетень наводить" если опять-же за двигателем не следить, то любой будет ненадёжным, да и моторесурс у VR5 будет поболее, чем на многих иных при равных прочих условиях эксплуатации....
-
18.05.2010, 12:08 #8
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,329
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,114
0Это издевка, в ответ на "обидный" пост? Прекрасно понимаю. Я писал с другой точки зрения.
Какая еще тень-на плетень? Помню ни одну эпопею с этим движком. И это несмотря на то, что он самый редкий (после W8). 2.5 тди и то наверное более популярен
Тут не поспорю. Особенно если с 1.8т сравнить.
У АВФ тоже хватает косяков, я не скрываю это.
Но VR5 не взял бы себе ни в коем случае. В первую очередь по той причине, что он редкий и его плохо знают в сервисах. (Это на случай, если что-то серьезное придется делать.).
P.S. Спорить не хочу, особенно с владельцем VR5.B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
18.05.2010, 12:23 #9
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0это не издевка, просто обзываться не нужно кто "до", кто там "недо"
как минимум в нашей теме я что-то и не упомню таких эпопей....а то, что двигло бывает "убитым", так то любой "уделать" можно...да и редко кто приобретал VR5 "с ноля", что-бы утвержать, что при грамотном обслуживании, он всё одно плохой двигатель...как правило эти движки уже не одни "руки прошли", и совсем не факт, что эти руки были "не кривыми"...
это твоё мнение, я его уважаю, но я имею как владелец этого двигателя, другое
а я взял-бы, особенно если новый на б/у нужно делать хорошую диагностику перед покупкой,т.к. на этом движке любят "позажигать" а не "ошибочки" читать за 10 мин.... вот например 1.9 TDI брать не стал-бы, а V6 турбодизель, с удовольствием в приличном для приобретения виде разумеется
что на это сказать, незнаю...согласен конечно, это одни из минусов...но лично я пока справляюсь сам без сервисов, а ПАН ДИМАН слава Богу, жив ещёхотя думаю, мне до этого (такого ремонта) ещё далеко
вот это правильно, не нужно давайте жить дружно
-
18.05.2010, 12:28 #10
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,329
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,114
0B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
18.05.2010, 12:28 #11
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Vasilich,а я бы наоборот купил 2.3 если бы выбор был между бензинками (кроме 2.8).
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
18.05.2010, 12:31 #12
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,329
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,114
-
18.05.2010, 13:15 #13
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0степень б/у разная бывает...иногда проще не брать, чем потом в итоге окажется стоимость б/у+ стоимость восстановления до премлимого вида= новому V6
тоже не возразишь...но помощнее? момент больше? я на Passat(е) по говнам лазить не собираюсь, а на трассе...кхм....лично мне хватает, да и приёмистости тоже достаточно...для обычно-повседневного использования, а погоняться...другие машинки нужны...
--- Добавлено чуть позже ---
хотя нужно сказать, и на VR5 тоже можно многое делать
--- Добавлено чуть позже ---
ладно...попозже загляну
-
18.05.2010, 13:57 #14
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
0Любое двигло как двигло.Для чего немцы хотели, для того и сделали а именно;Для тех кто хочет и позажигать но не очень(для этого W6....8...12) Хочет работы двигла без вибраций но не очень (для этого W6....8....12) Хочет экономить топливо, но не очень ,для этого 4 цил.А вобщем; Двигло как двигло не хуже и не лучше остальных со своими + и -.
Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
-
18.05.2010, 19:40 #15
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,329
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,114
Похожие темы
-
Народ подскажите как заменить датчик сокорости 1.8 ADR
от kabanchik в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 25.05.2010, 00:24 -
народ подскажить как снять термостат!
от serzyyy в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 14.09.2008, 21:10 -
Народ! Помогите! Как оформить передачу денег на покупку авто
от Александр_KZN в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 23Последнее сообщение: 15.03.2007, 20:19 -
OFF (специально для ipserj) Народ а как покупать с eBay????
от Headache в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 30.12.2006, 10:56 -
Как народ назовет новый ПАССАТ?
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 70Последнее сообщение: 31.05.2005, 16:46