0
-
20.05.2010, 20:19 #41
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
-
21.05.2010, 09:32 #42
-
21.05.2010, 12:27 #43
- Регистрация
- 02.11.2009
- Адрес
- Казахстан, Алматы
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,350
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 24
0позновательная тема... и номерочки надо записать...
В активном поиске
VAG-COM 311-2, vag-tacho
-
21.05.2010, 15:31 #44
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0Возникла проблема с кондеем. Ошибок по климе две (датчик в ногах и на испарителе), они были с самой покупки и не мешали работать климату. Ваг комом смотрю компрессор включается и выключается, визуально муфта компрессора включается (ток 3 А), но при подключении аппарата заправки давление в обоих контурах одинаковое порядка 5 атмосфер. Получается компрессор не работает? И как проверть работу, если муфта сработала и вал компрессора вращается, что может быть? Или давление не правильно намеряли?
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
21.05.2010, 15:59 #45
-
21.05.2010, 18:42 #46
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0Заехал в другой сервис, чел подключил аппарат и сказал фреона нет. Сделал вакуумирование, заправил, кондей не заходел холодить. Откачал фреон сказал, что платить тока за диагностику. Я настоял, чтобы все таки еще раз заправил, опять чегото минут десят аппарат делал, заправка и холода нет. Надежда что компрессор проср..ся очень быстро материлизовалась в ледяной воздух. Разгон с переключением в районе 5 тыс. оборотов и через полминуты о чудо, пошел ледяной воздух.
есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
21.05.2010, 22:54 #47
- Регистрация
- 23.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Сообщений
- 651
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 2
0Спасибо за ответ! Не буду мешать,но надо быть готовым,купил авто не зная что и кто там чего делал ,а скорее не делал. А конденсата не должно быть под авто?,минут десять стоял на месте , клима на макс., а лужи воды под ней не обнаружил , что весь конденсат уже в кузове? ЕЛЬЗУ читал и еще больше загрузил себя,насчет дозаправки фреоном и сколько граммов лить,оказалось,что все плохо- и больше и меньше ,что это приводит к потере хладопроизводительности и еще перчатки и очки нужны чтоб не отморозить части тела...
Конкретнее-Конденсат должен быть под авто или забился дренаж?Спасибо кто отзоветсяVW Variant B5+ 1.8T AWT 2001г
-
04.06.2010, 13:50 #48
- Регистрация
- 31.03.2010
- Адрес
- Люберцы
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.06.2010, 17:02 #49
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
09.06.2010, 09:03 #50
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 762
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 5
0Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
-
09.06.2010, 11:52 #51
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 434
0Всем привет. У меня леденеет испаритель и трубка толстая и ресивер-осушитель... Я затрахался искать причину: промыл радиатор (с раздвиганием), заменил салонный фильтр, заменил дроссель, после чего фреона с маслом и индикатором закачали 800 грамм в сервисе... Утечек не нашли.
Когда машина стоит (холостые обороты) все нормально. Клима работает, с дренажа капает. А в поездке наступает обледенение всей обратки и испарителя. Где еще можно покопать?
-
09.06.2010, 11:54 #52
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,076
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 10
-
09.06.2010, 15:32 #53
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 434
0Да вроде нормально - 800 грамм это вместе с маслом и индикатором я так понимаю. И цифру эту дяденька в сервисе по какой-то книжке посмотрел, спросив у меня год выпуска и тип двигла машины.
В выходные попробую добраться до испарителя и хоть как-нибудь снаружи его осмотреть/почистить. Может просто подзабит немного...
А неисправный ресивер-осушитель не может так влиять?
-
09.06.2010, 15:53 #54
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
0Незнаю конечно как у вас,но у меня 600грамм с маслом. и вся любовь!
Вот нашел :-"Люди!!! Помогите пожалусто кто знает сколько дольжно быть заправлено грамм фреона в климатконтроль на ПАССАТ В5 1.8Т 2000 года."
Ответ:
Фреон R134A
Объем 700-750 ml
Масло G 052 300 A2
Объем 250 ml
При частичной замене:
Акумулятор\осушитель 25 ml
Компрессор 125 ml
Конденсатор 25 ml
Испаритель 50 ml
Трубки 25 ml
-
09.06.2010, 16:20 #55
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 434
-
09.06.2010, 16:38 #56
- Регистрация
- 25.03.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,873
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 17
-
09.06.2010, 16:45 #57
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
09.06.2010, 17:00 #58
- Регистрация
- 13.04.2010
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Такая беда. Осенью поменял в компрессоре кондиционера подшипник. и не стал заправлять фреоном т.к. мол нахрен он зимой как мне казалось. неделю назад заправил кондиционер и слышу грохот и компрессора ощущение что он из под капота щас выпрыгнет. подскажите что это может быть и почему?
-
09.06.2010, 17:19 #59
- Регистрация
- 01.07.2008
- Адрес
- в стране пряников и самоваров
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 471
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Denisk@,как после замены дроселя помогло или нет
-
09.06.2010, 17:34 #60
- Регистрация
- 22.03.2010
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 173
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Помогите открутить трубку от конденсора, одну отвернул, вторая как припаяная, все аллюминевое боюсь сломать...Как ее отвернуть если она вообще с места не двигается?
Похожие темы
-
Снятие лючка горловины топливного бака как это делается?
от Zigfrid5 в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 28.05.2010, 21:45 -
Откуда берутся дети и как это собственно им же и объяснить?
от transmissia в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 35Последнее сообщение: 19.01.2007, 01:18 -
Товарищи! Да что ж это делается??? Замок двери, новый...
от andrewju в разделе Архив 2006г.Ответов: 38Последнее сообщение: 31.07.2006, 14:37 -
Диагностика и заправка кондиционера
от Sergeich в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 16.07.2005, 22:45 -
Заправка кондиционера
от Леонид в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 30.04.2005, 14:38