у меня машина была 2000 гв,в 2007 году на нее поставили новый двигатель из япы за 250 тыс руб(с тнвд пошла солярка в масло и мотор застучал-не у меня а у предведущего владельца) это было при пробеге 110 тыс км,я его купил в 2009 с пробегом 145 тыс км-продал в 2010 с пробегом 190 тыс км-были проблемы с развал-схождением-болты закисли=болнзнь всех 3 паджер,,поменял все ступичные подшипники,проводка коротила,ну и так кой чего по подвеске менял
жрал-город 12-15 литров,трасса 8-10 литров-как топить,с полным приводом на 0,5 литра на 100км больше
нормальная тачка-но боязнь поломки тнвд и акпп заставила его меня продать(пробег большой )-тнвд-б/у от 60 тыс + установка
и самому ничего нельзя починить-все на сервисе надо делать-вот что обидно,,,с пассатом все мне полегче,,,,,,,,на зиму возьму себе паджеро спорт 2,5 тд-там тнвд и кпп подешевле в ремонте,,,,,,,,
кстати остался подшипник ступичный,салейнты,фильтр акпп-могу продать не дорого