0
Тема: охлаждающая жидкость G12
-
16.05.2010, 21:16 #1
- Регистрация
- 26.04.2010
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
охлаждающая жидкость G12
Бывает ли G12 зеленого цвета? Как я знаю должна быть красного, но у меня почему то зеленого vw passat 19 TDI AWX.
Спасибо.
-
16.05.2010, 21:18 #2
- Регистрация
- 25.10.2008
- Адрес
- РФ
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,758
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0нет, она красная. может еще быть G12+. меняй антифриз
-
16.05.2010, 21:19 #3
- Регистрация
- 08.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 461
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0зелёная вроде г11, а г12 красная и г12+, и г12++ тоже красные.
меняй.
-
16.05.2010, 21:23 #4
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0А я недавно где то прочитал, что цвет жидкости не привязан к ее какчеству, во как.
-
16.05.2010, 21:24 #5
- Регистрация
- 08.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 461
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так там состав разный.
-
16.05.2010, 21:24 #6
-
16.05.2010, 21:25 #7
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
16.05.2010, 21:26 #8
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0залпом отстрелялись
PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
16.05.2010, 21:29 #9
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0ребята насколько помнится прежде чем заливать новую антифризину необходимо еще и помыть систему охлаждения. Например при смене на ТАЗике с тосола на антифриз обязательно где-то потечет, тут в форуме тоже читал где-то советы о промывке, да и тут же была жалоба что при доливе в красную зеленой налили, все сварилось и превратилось в кисель, так что... дабы избежать проблем... я бы еще помыл. Сугубо личное мнение. Заодно бяки вымоешь наверняка какой нибудь из печки или радиатора.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
16.05.2010, 21:31 #10
- Регистрация
- 08.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 461
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Конечно промыть надо. Но и это уже совсем др. тема.
-
16.05.2010, 21:42 #11
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Качество подразумевал типа G11, G12 и т.д.
Так, информация к размышлению
У каждого производителя используется свой пакет присадок, в том числе даже в линейке одного производителя антифризы могут отличаться количеством и составом используемых присадок. Присадки могут быть антикоррозийными, антипенными, уменьшающие влияние на резину и т.д. В 70-х годах европейскими производителями было решено создать классификацию ОЖ. Было разработано три класса.
G11 - используется этиленгликоль, как правило самые дешевые ОЖ, с небольшим пакетом присадок. За этим классом зафиксировали зеленый цвет. Кстати цвета ввели для того чтобы можно было различить жидкости разных классов. До этого жижи были бесцветные.
G12 - используется этиленгликоль и карбоксилатные соединения. За счет того, что антикоррозийная пленка создается только в местах очагов, а не покрывает все внутренние поверхности, теплоотвод при использовании этого антифриза более эффективный чем у G11. Наилучшим образом подходит для высокооборотистых и температурнонагруженных двигателей. За счет более совершенного пакета жижи этого класса более дорогие. За этим классом зафиксировали красный цвет.
G13 - используется полипропиленгликоль. Это более экологичный продукт (не ядовитый, быстрее разлагается). Европа гонится за экологичностью, поэтому создают такие продукты. Самые дорогие ОЖ. За этим классом зафиксирован желтый или оранжевый цвет. В России ни один производитель не делает жидкости класса G13. Не доросли еще, чтоб за экологией гоняться за такие деньги.
Но большинство российских и азиатских производителей не придерживаются этой классификации. Взять тот же TCL: у него обе жижи и зеленая и красная класса G11, но они отличаются по пакету присадок (красный более совершенный). Поэтому производитель ввел разделение по цветам, чтобы дифферинцировать продукт для конечного покупателя. Взять к примеру оригинальный Хондовский антифриз - его изготавливают зеленого цвета (ну так им захотелось), но по своим свойствам он соответствует классу G12. Вот отсюда и неразбериха. В общем не цепляйтесь к цвету, берите хоть синий антифриз главное чтобы он был высокого качества и соответствовал температурному режиму вашего двигателя (для Хонды тем.кипения при давлении 1.1 должна быть не ниже 108 градусов).
Что касается коррозии: здесь всё зависит от пакета присадок, а также от его сбалансированности. По началу практически все более менее качественные жижи одинаково защищают от коррозии, но со временем у дешевых продуктов присадки отрабатываются, разлагаются и в системе охлаждения циркулирует только сместь гликоля и воды, естественно ни о какой защите речи уже не идет. Поэтому если заливать TCL и менять его раз в 6-12 месяцев, ничего страшного даже для хондовских движков не произойдет, но можно купить дорогой антифриз и менять его раз 3-4 года. Это дело покупателя.
Про смешивание: допускается смешивать жижи классов G11 и G12 одного производителя. При этом возможно изменение цвета. В экстренных случаях (в дальней поездке за неимением других вариантов) можно смешать жижи разных производителей, но как можно быстрее заменить на свежую с полной промывкой. Из-за разного состава присадок они могут начать взаимодействовать и выпадать в осадок, ухудшая свойства ОЖ.
Про европейских производителей: сейчас 90% европейского рынка пакетов присадок занятой компанией BASF. Они уже ни один десяток лет изготавливают так называемый суперконцентрат для классов G11 и G12 (просто пакет присадок). Этот продукт имеет свою торговую марку Glysantin.
Такие производители как Castrol, Mobil, Agip, Addinoil и т.д. приобретают басовский суперконцентрат, добавляют воду и этиленгликоль, фасуют в канистры и продают. )). Тот же AWM также изготавливается из этого суперконцентрата. Так что, что кастроловский антифиз, что мобил, что awm - внутри одно и то же.
И еще
В общем, хочется сказать начинающим автолюбителям, чтобы они мало обращали внимания при выборе антифриза. Если вам надо полностью заменить охлаждающую жидкость, то в авто магазине вы можете выбрать любой по цвету антифриз. Цвет антифриза не зависит от его эксплуатационных свойств. Ведь желтый антифриз отличается от красного, или синий от зеленого, лишь наличием соответствующего красителя. Если уж говорить честно, то цвет антифриза - это маркетинговый ход компании-производителя. Чтобы отличить свою продукцию от продукции конкурентов стали применять красители разных цветов. Теперь на прилавках автомобильных магазинов, мы может видеть и желтый, и красный, и зеленый и много других
антифризов разного цвета.
Так что получается цвет антифриза, это всего лишь прихоть производителя и не более того. Другое дело, что большинство производителей наверно все же стремятся соблюдать какие то общепринятые раскраски.
-
16.05.2010, 21:53 #12
- Регистрация
- 08.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 461
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
16.05.2010, 22:00 #13
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
08.02.2012, 17:24 #14
- Регистрация
- 04.10.2011
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Молодец! Класно написал... Я узнал нечто новое, Спасибо!
-
08.02.2012, 17:52 #15
-
08.02.2012, 17:59 #16
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Тверская область-69 KONAKOVOCITY
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 791
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0у меня еа а6 зелёный был,я её с таким купил и продал с таким же спустя 2 года.Мне кажеться это просто рекомендация завода.Неужели все поголовно льют масло Лонг-лайв,тормозуху и все жижи строго ваг,конечно нет!!! И с антифризом такае же лажа.
БЭШЕСТОЙ кожанный америкашка 2.0BPY 200
-
08.02.2012, 18:07 #17
- Регистрация
- 13.12.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,497
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Народ вы шо читать разучились сдесь Luka говорит о том что все антифризы одинаковые и что в машину можно лить любой антифриз ,какой тебе заблагорассудится,а все допуски нафиг не нужны....
Масло лонг лайф может и не льют но льют чётко всё по допускам !Пример не удачный.Есть допуски и их нужно придерживаться!И в этом вопросе я думаю не уместно разводить отсебятину...WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
-
08.02.2012, 18:09 #18
-
08.02.2012, 18:11 #19
-
08.02.2012, 18:13 #20
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Тверская область-69 KONAKOVOCITY
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 791
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Да на эти допуски большинство ложили,я лично лью мобил и даже не заморачиваюсь какой там допуск.Машинам лет под сраку,как будто у тебя пассат 2011года,был бы у меня такой я б наверно тоже заморочился по антифризу и по маслу,а так это бредятина.
БЭШЕСТОЙ кожанный америкашка 2.0BPY 200
Похожие темы
-
Охлаждающая жидкость (G12)
от Rent в разделе Архив 2010г.Ответов: 10Последнее сообщение: 01.11.2010, 09:18 -
Охлаждающая жидкость (долить или сменить?)
от MADMAXAKTAU в разделе Архив 2008г.Ответов: 28Последнее сообщение: 30.10.2008, 09:30 -
Охлаждающая жидкость - или почему вместо нее каша?
от Yurman в разделе Архив 2008г.Ответов: 83Последнее сообщение: 06.03.2008, 20:40 -
ДТОЖ и охлаждающая жидкость
от imported_ShAV в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 06.08.2007, 19:15 -
Охлаждающая жидкость (антифриз) Havoline. Кто юзал?
от Ровшан в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 06.06.2007, 10:44