Угол впрыска TDI с ТНВД

[alexander.pelmenev]

угол немного отстает от расчетных но не критично, а вот клапан опережения открыт уже на половину, хотя в норме не более 10-15 процентов на холостых.
В каком состоянии свечи?

Свечи не знаю на данный момент в каком состоянии, в прошлом году проверял, на улице погода пока минимум +1.5, да и было пару дней назад +10 +15, ситуация не менялась. Сегодня проехал до работы 10 км, проверил угол, рисунок ниже, смотрю, что температура меньше чем в прошлый раз когда мерял и угол уже дальше от синей линии, потом она постепенно растет и угол приближается к ней, получается надо все-таки пробовать ставить пораньше угол, чтобы с утра точка была у синей линии и так пробовать или чтобы выше синей, но ниже зеленой? Изменил, кстати, количество впрыска на 4.5 - запуск не изменился. Пробег 430 000 км.

[Androcc88]

Угол впрыска выставляется на полностью прогретом моторе.
Точка должна быть максимально близко к центральной линии, но и клапан должен быть открыт не более чем на 10-15%, возможно придется чуть раньше угол ставить для этого, т.е. точка несколько выше центральной линии.

[данил500]

Добрый день, двигатель afn и имею проблемы с регулировкой впрыска,двигатель в морозы заводится хорошо( с первого раза)но вот туповат на разгон...геометрию чистил,клапан n75 работает. Выставить угол получается чуть выше красной линии и у тнвд заканчивается регулировочный ход...
В 4 группе показания таковы 1-окно обороты 861; 2 окно-1,3 ;3 окно-1,3; и 4 окно-58,6.
в 1 группе 2 окно количество впрыска 3,4
Если смысл перекидывать ремень на зуб?

[maksstranger]

Выставить угол получается чуть выше красной линии и у тнвд заканчивается регулировочный ход...

Как уже выше писали, угол подгоняется к синей линии в TDI-timing. При таких значениях регулятора угла впрыска я думаю можно перекинуть ремень на 1 зуб, отрегулировать впрыск по TDI-timing и снова оценить показания 4 группы vag-com.