0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
пассат В-5 американец 1999г. до замены насоса на хх давление было 1, но лампочка не горела , загораласть после 1500 оборотов. после замены насоса давление на хх стало 2,1 но маслёнка всё равно загорается и моргает после 2000оборотов, на холостых всё нормально. к датчику давления подходят два провода, но датчик стоит один. уже и провода менял местами-ничего. кто поможет решить этот ребус
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
1 Неисправен насос
2 забит маслоприемник
3 жидкое масо
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
насос новый. масло кастрол 0w-40.
--- Добавлено чуть позже ---
дачление измеряю механическим прибором. на хх 2,1 выше 3000-давление 6,5-7
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Главное чтобы он рабочий был а не новый.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
механический датчик показывает норму!!! это о чем то говорит
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
Это говорит что нужно обратить внимание на сам датчик.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
а датчик и проводку проверяли?
VW Passat 1.6 ALZ. 2002.г мкпп,клима,ксенон,abs,esp.
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
у меня почему то стоит один датчик давления. а проводов подходит два
--- Добавлено чуть позже ---
как проверить датчик? мне кажется что нужен ещё датчикю на сервисе вместо недостающего датчика стояла заглушка, вот вместо нее и подключили механический прибор
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Ты марку двигателя напиши , мы и поглядим какой там у тебя датчик должен стоять.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
А какой мотор?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
пассат В-5 1999г американец, мотор АЕВ. давление на 2000 оборотах 4-4.5
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Вот цитата из Elsa:
"При 2000 об/мин и температуре масла в 80 °C избыточное давление масла должно от 2,7 до 4,5 бар."
Закрадывается сомнение в исправности редукционного клапана - все показатели по верхней границе давления.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам