Тормоза.ремонт вакуумного насоса.
  1. #1
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Плохие тормоза.Куда копать?

    Прошу сильно не пинать если баян но; то ли у меня поиск так стал работать после извесных событий то ли темы создают - помогите,спасите........ а потом хрен найдеш что надо. Проблема; Достали плохие тормоза. Надо прилагать оч.большое усилие а со 2....3 качка ваше плохие.
    Поменяны;1 колодки по кругу и не раз и разных производителей.
    2 Диски тормозные задние,передние в допуске.
    3 Жидкость тормозная.
    Вакуум 0.7 Читал что должен быть 1.0 Отсюда вопрос; 0.7 так критично что влияет так сильно на тормоза?Если да то;Ремонтируется ли вакуумный насос? Или причина в вакуумном усилителе тормозов?Спасибо.
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jra_alekseich Посмотреть сообщение
    Вакуум 0.7 Читал что должен быть 1.0 Отсюда вопрос; 0.7 так критично что влияет так сильно на тормоза?
    Думаю проблема не в этом. Ездил я с дыркой в вакуумной системе, потом устранил ничего не изменилось. Сейчас у меня вакуум -1,0, но работа тормозов тоже не ахти, по крайней мере на женином Жуке тормоза на порядок лучше. Проблема где-то в другом месте, как вариант конечно же вакуумник наиболее вероятен.

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    01.10.2008
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    47
    Сообщений
    429
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно ездить вообще с отключенным насосом , разницы не будет . Он нужен только для быстрого включения тормозов, после запуска авто. Без него заработают , только на полминуты позже...

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Аlexxx35 Посмотреть сообщение
    Можно ездить вообще с отключенным насосом , разницы не будет . Он нужен только для быстрого включения тормозов, после запуска авто. Без него заработают , только на полминуты позже...
    Объясни как же они заработают без вакуум-насоса?

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luka, Заработает нормально, только вакум будет не более 0,3 а вакумным нососом от 0,7 и более.......
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  6. #6
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так; Получается что вакуумный насос не при чем. А что тогда может быть с вакуумным усилителем тормозов если при проверке; мотор не работает,нажимаю тормоз - завожу,педаль проваливается как и положено. Есть другие легкодоступные варианты проверки вакуумного усилителя? Просто ездил на других пассатах ну на порядок лучше тормоза.Даже у дочки на семерке лучше намного - аж обидно.
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята не "делайте мозх". Не знаю как у вас на бензинках, а на AFN точно без насоса вакуума не получешь.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luka,
    Не знаем как у вас на тракторах, а на бензинках вот так!
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Не знаем как у вас на тракторах
    Ну разговор то предметный идет, у автора трахтор Интересно, а у вас на турбомоторе откуда вакуум берется без насоса?

  10. #10
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Че вы спорите, откуда на ТДИ взяться вакууму кроме как от насоса.А насчет того;
    Цитата Сообщение от Аlexxx35 Посмотреть сообщение
    Можно ездить вообще с отключенным насосом , разницы не будет . Он нужен только для быстрого включения тормозов,
    Даже спорить не буду,потому что в свое время ездил на копейке она без вакуумника с завода шла это по тормозам такая ..опа что любая маш.с вакуумом по сравнению с ней мерседес.Луче скажите по вопросу;
    Цитата Сообщение от jra_alekseich Посмотреть сообщение
    Есть другие легкодоступные варианты проверки вакуумного усилителя?
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  11. #11
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну скажите кто нибудь как проверить Вакуумный усилительтормозов?
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jra_alekseich Посмотреть сообщение
    мотор не работает,нажимаю тормоз - завожу,педаль проваливается как и положено. Есть другие легкодоступные варианты проверки вакуумного усилителя?
    Вероятно нету, по крайней мере я не встречал. Я вот думаю, может жижу надо поменять да тормоза прокачать.

  13. #13
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    Я вот думаю, может жижу надо поменять да тормоза прокачать.
    Цитата Сообщение от jra_alekseich Посмотреть сообщение
    Поменяны;1 колодки по кругу и не раз и разных производителей.
    2 Диски тормозные задние,передние в допуске.
    3 Жидкость тормозная.
    Luka, Я впервом посту написал что поменял и жижу и диски. Просто не хочется вакуум менять на авось - не дешаво.И ес-но покачал только не на заведенной,а щас прочитал что лучше на заведенной.Завтра попробую.
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jra_alekseich Посмотреть сообщение
    Luka, Я впервом посту написал что поменял и жижу и диски.
    О, пардон Ну отпишись что получится.

  15. #15
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    проверяется просто - сдергиваешь с насоса шланг, заводишь мотор и прикладываешь палец-должно присасывать, далее по магистрали.......сам насос простой как молоток , лопастной, чаще проблема с клапанами или в магистрали или на крышке насоса.
    сам ездил с неработающим - тормоза были деревянные, ногу накачал как у вандама расшатал водительское кресло (спиной упираешься как никак), поменял крышку(клапан) у насоса, тормоза - песня, самая мягкая педаль, первое время по привычке давил - тачка колом вставала.
    еще можно лопатки в насосе перевернуть, а то они стачиваются набок
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  16. #16
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так ну для начала определитесь про какой насос говорим-то. Если про простой вакуумник, то вопрос один...он проверяется элементарно: на заглушенный двигатель делаем три четыре качка педалью тормоза, педалька становистя дубовой, после заводим машину не отпуская тормоза, педалька должна провалиться. (этот урок еще с классики всем известен) Если этого не произошло или очень вяло то виноват он. Если же говорим про электровакуумный насос, то тут система несколько иная, надо протестить насос, гудит ли он вообще (помнится ребятам и через ваг ком удавалось сие проделать) если жужжит то нужно смотреть трубочки на целостность и герметичность соединений.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  17. #17
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    на заглушенный двигатель делаем три четыре качка педалью тормоза, педалька становистя дубовой, после заводим машину не отпуская тормоза, педалька должна провалиться.
    Читай;
    Цитата Сообщение от jra_alekseich Посмотреть сообщение
    при проверке; мотор не работает,нажимаю тормоз - завожу,педаль проваливается как и положено.
    Так что этим усе ОК.
    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    Если же говорим про электровакуумный насос,
    А можно по подробней,Где он расположен?

    Цитата Сообщение от tail090382 Посмотреть сообщение
    еще можно лопатки в насосе перевернуть, а то они стачиваются набок
    Переворачивал наоборот и вверх (ногами) результата - 0.Крышку шлифовал,сажал на герметик,результата - 0.
    Цитата Сообщение от tail090382 Посмотреть сообщение
    чаще проблема с клапанами или в магистрали или на крышке насоса.
    Вот за это спасибо - попробую!!!
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  18. #18
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jra_alekseich Посмотреть сообщение
    Где он расположен?
    У нас нету

  19. #19
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    О, пардон Ну отпишись что получится.
    Отписываюсь; прокачал тормоза на заведенной машине,результата - 0. Попробовал вакуумный насос палец присасывает,разобрал, промыл клапана, результата 0. Вакуум при проверке работает. Куда дальше копать незнаю.Остается главный тормозной - как его проверить?
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  20. #20
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jra_alekseich Посмотреть сообщение
    Куда дальше копать незнаю.Остается главный тормозной - как его проверить?
    На заведенной машине на месте давлю тормоз,педаль по маленьку уходит ......уходит и уходит. На заглушенной такого нет - это нормально или нет?
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 289
    Последнее сообщение: 20.07.2022, 21:46
  2. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 18.05.2013, 15:20
  3. Passat B5/B5+ Снятие и частичная разборка (ремонт) вакуумного усилителя тормозов
    от енот в разделе Тормозная система
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.12.2011, 14:25
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.04.2011, 13:26
  5. Трубки от вакуумного насоса
    от reames в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 27.03.2007, 10:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •