Путин обязал водителей ездить днем с ближним светом в городе

[varlam-zb]

А я и не включаю, сам включается. USA рулит!!! )))

та же тема, я считаю то правильным

[Иван-LV]

karuselshik - ну вот тебе пример, стоит у перехода человек, вроде собирается перейти... притормаживаеш, он мотает головой или отмахивается типо проезжай. а метров через 50 тебя тормозят. Да куча разный вариантов с пешеходным переходом, я имею в виду подставы от инспекторов а не штатные ситуации. Видел на Ютубе как люди пытаются перейти 8 полос - похоже на какое то родео, так быть не должно, либо тоннель/ мостик или светофор для пешеходов.

[karuselshik]

Иван-LV, да может, конечно всякое быть... Мое отношение к ГАИ в частности и МВД в целом известно. Я же не про инспекторов говорю, а про водителей. Остановятся, но зря, а потом попадут на инспектора - так с бОльшим чувством правоты будут отстаивать себя, может ПДД подучат, КОАП, Процессуальный кодекс... Почему-то меня еще ни разу на бабки не смогли раскрутить, если я знал, что я прав.

[пингвин]

тоже против фар. Давно уже не понимаю зачем с ними ездить днем??? Бред...

[Sten]

Не так давно. М Сокольники и там бульвар какой то на бульвар все глухо стоят, и я стою. Через долгое время доехал и... переход пешеходный, пешеходы прут по нему стеной, буквально. И ни щели, ничего нет. Отчаявшиеся водители орут из окон - "Пропустите же", пешеходы отворачиваются и ускоряют шаг - всем пофик. Тогда водители просто тупо включают биби и медленно едт прямо на толпу, и только тогда толпа расступается, обтекает машину, и смыкается за ней. Ура, еще один прорвался. Так и пришлось буквально раздвигать поток людей бампером иначе можно было стоять неск часов пока не рассосутся все. И это нормально?

[Пупсёныш]

а я всегда с ним езжу. он у меня на автомате стоит, т.е. заводишь машину и они включаются)))) а с габаритами такой фишки нету, а может габаритов и вообще нету)))

[Astra]

давно ездим с включенным светом, потому привыкать не придется.

переход пешеходный, пешеходы прут по нему стеной, буквально. И ни щели, ничего нет.

хех, как-то тут писала, что такая же хня у Локомотива, когда едешь со стороны Семеновской, выезжаешь из-под моста и.. попадаешь на пешеходный переход... и стоишь-стоишь..А люди прут и прут от метро на мост. Иногда там стоит регулировщик, наверное единственное место, где он приносит пользу. А если его нет, ну тут уже на свою наглость рассчитывай, я обычно меедленно продвигалась вперед, пока кто-нить не остановится.

[Vasilich]

И так всегда с ближним! От этого только польза - очевидно Видно движется машина или нет. Да и заметить проще!

[Чубук]

Про сложности реализации и разные злоупотребления не буду.
Скажу про однобокость.
Хорошо - машины видно. Надо бы симметрично сделать, чтобы и пешеходов, желающих перейти улицу было хорошо видно (типа вытянутой руки...). А об этом опять не думают. С пешеходами надо больше работать - меньше будет бед. А водителей проще организовать - они с правами и их меньше.

[Oves]

Я бы еще добавил обязанность пешеходов оповещать о своем намерении перейти дорогу поднятой параллельно земле рукой, в Венгрии так. Т.е. чел перед тем, как выходить на проезжую часть оценивает насколько будет приемлем его выход на дорогу, и если своим выходом он не никого не вынудит прибегнуть к опасному маневру или резкому торможению, то поднимает руку. После этого водители начинают тормозить.

А у нас ДТП будет - со всех полос (и со встречки тоже) ара-такси будут на добычу кидаться

--- Добавлено чуть позже ---

Видно движется машина или нет. Да и заметить проще!

А я днём замечаю одинаково что машины со светом, что без. Не вижу разницы вообще. И скорость нормально определяю. В сумерках и пасмурную погоду да, ну ещё машины с ксеноном ярким (колхоз, как правило) лучше заметны, и с дальним. Может, для слепых или невнимательных это надо?

[Тамбовский Волк]

А у нас ДТП будет - со всех полос (и со встречки тоже) ара-такси будут на добычу кидаться

согласен

[пингвин]

Oves,+1
В сумерки и плохую погоду включать ближний это естественно. А в полдень летом с ближним это... Короче, очередной закон против дебилов, которые даже ночью ездят на габаритах. Жалко только что на них он не подействует, а другим будет в тягость...
Между прочим, срок службы лампы несколько сотен часов. Ксеноновой - до 2 тыс часов.

[Видади]

согласен

Дайте я тоже чего нить отвечу. Ввиду того что мы живём в РФ, многие за рулем своих ТС забивают на то что сзади них кто то есть и при виде пешеходов тупо давят в тиски, ввиду того что шансы получить что то от страховой компании в случае если ты сам так интенсивно будешь пропускать пешеходов, невелики. Ну или разное бывает, например у того сзади нет страховки = ты ничего не получишь, или страховая лишена лицензии = ты ни хрена не получишь....продолжать можно до бесконечности.
Для того что бы пропускать пешеходов (это тоже надо всё в этих их статьях фиксировать) должна быть разметка, а не её кислые отблески из 1977 года которых нихрена не видно, пешеходные переходы должны быть оборудованы светофорами там где скажем движение более чем 2 полосы в одну сторону. И кстати я тут общался на тему дтп, у меня самого так было,
под светофором меня догнал автобус, я увидев его в зеркало отъехал вперёд на зебру то есть пол машины было на зебре, в протоколе указал что тормозил что есть сил при виде пешеходов и светофора, так сотрудник который фсё это оформлял усиленно мне доказывал что это обоюдка так как у меня морда на зебре, то есть надо было либо пролетать либо остановиться до зебры...Я в результате оказался прав так как виновник не явился. Ну мне от этого не легче так как его страховая лишена лицензии. Не важно. Я люблю пешеходов, но ещё больше я люблю ской кошелек. Я когда пропускаю смотрю в зеркало, и если мне будет страшно от того что я там увижу (так как у нас 90 средняя скорость) то вы меня извините мне машину жалко. Так что не хватает условий, что бы выполнять эти требования.
Про ближний, езжу сам с ним фсегда. Но вот например в австрии 5 лет назад ввели, потом через два года отменили, опасно для мотоциклистов, их днем плохо видно когда у всех горит ближний.

[Andruxa]

Потому что теже мотоциклисты обозначали себя включенным ближним и выделялись из толпы автомобилей таким образом...

они всю жизнь на дальнем ездят + ксенон

[Жуля]

я уже давно всегда и везде езжу с ближнем светом, мне не трудно, выробатолось уже до автоматизма, села включила.

[Igor-1960]

С габаритками езжу всегда, ближний днем включаю редко, в туннелях, под мостом обязательно! С пропуском пешеходов не все так однозначно! Если вижу издалека, притормаживаю, а если еду быстро, да еще и в потоке, а пешеход нарисовался неожиданно, готов и обсигналить, чтобы не лез под колеса!... Кстати мест, где хрен проедешь перекресток в час пик, если пешехода не "подвинуть", в Москве полно!!!

[Tut Anhk Amon]

У нас все переходы оборудованы сигналами, желтыми мигалками такими, которые висят над дорогой. Пешеход собирается переходить, нажал и пошел. Очень удобно, видно заранее, далеко.
Ближний свет обязательный всегда, все машины с завода уже идут с постоянным включенным.

[karuselshik]

Думается мне, это только начало. Сначала обяжут останавливаться. Потом, в целях обеспечения реализации этой обязанности, поправят ПДД и установят перед каждым перекрестком "лежачих полицейских" в два ряда...

[mixa]

лампочку сегодня поменял ближнего.езжу постоянно с ним.давно пора такое правило для всех.

[Vital 86]

В Финляндии, например, так и есть. Там останавливаются, заметил, еще и до поребрика не дошел.

в Сургуте тоже
а по свету - давно пора, как и про ремни безопасности, для оперативных служб