0
-
14.05.2010, 14:04 #1
- Регистрация
- 28.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 5
Снятие колеса или о пользе секреток
Коллеги,
на днях столкнулся с проблемой снятия колеса с автомоблия. Как бы это смешно не звучало, но колесо мне не снять, почему и пишу об этом. Вся засада в том, что сорвали секретку (как голову, так и сам болт). Вот теперь мучаюсь - как снять?
А вообще о пользе секреток - по больше части проблемы они доставляют именно владелцам, а не злыдням. Во всяком случае в кругу моих знакомых это именно так.
Ну так вот, вопрос - как выкрутить болт из заднего колеса?
-
14.05.2010, 14:11 #2
0Была недавно похожая тема.Либо высверливать либо попробывать торкс вбить в болт и срывать.
VW Golf V 2.0 TDI DSG
-
14.05.2010, 14:13 #3
- Регистрация
- 28.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 5
0Высверлить не получается - сверло все время уходит в сторону. У меня секретка имеет 3 несиметричных отверстия и ровной площадки нет, чтобы высверлить. Торкс, по тем же причинам, вбить некуда. Возникля сегодня ночью идея подобраться изнутри к этому болту - это реально сделать?
-
14.05.2010, 14:25 #4
-
14.05.2010, 14:31 #5
- Регистрация
- 28.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 5
0Жаль.... буду дальше рпидумывать что сделать. Уж очень не хочеться резать диск
-
14.05.2010, 14:32 #6
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
14.05.2010, 14:32 #7
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Dinosaurus, проблему секретки составляют хозяевам потому, что они или пневмогайковёртом закручивают их на шиномонтаже или "от ноги" сами
для выворачивания таких вещёй есть спец.ниструмент, вполне возможно он есть на шиномонтаже приличном
-
14.05.2010, 14:36 #8
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
14.05.2010, 14:40 #9
- Регистрация
- 13.02.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,926
Спасибо: Получено: 333
Отправлено: 13
0Dinosaurus, привет.
Найди сервис со сварочным оборудованием (полуатомат, по-моему называется)
Там тебе к твоей секретке приварят старый болт и выкрутят твою секретку.
Делов на 30 минут не более, по деньгам рублей 200 отдашь, зависит от "жадности" сервисменов.
У меня была весной такая же проблема на 2-х колесах, провозились больше часа, но это отдельная история ...
Удачи.
-
14.05.2010, 14:40 #10
- Регистрация
- 28.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 5
0Да, согласен. В основном проблема в руках при заворачивании. Просто потом эта проблема переходит к владецу - как отвернуть сломанную секретку такой комплект мне не подходит - уже пробовал - он в колодец не влезает.
-
14.05.2010, 14:49 #11
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
14.05.2010, 15:04 #12
- Регистрация
- 28.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 5
0Уже думал над этим - там не подлезть к болту - сам болт утоплен в колодец где-то на 20-25 мм. Колодец такой, что не любая головка влезает - только с тонкими стенками. Т.е. приварить болт не реально (что мне подтвердили на сервисе).
Видимо буду заниматься именно этим. Вот только у меня такой вопрос - допустим я просверлил достаточно большое отверстие - что дальше? Нарезать обратную резьбу и вкрутить туда болт другой? или что? Я просто думаю что если полностью высверливать болт - то потом ремонт ступицы нужно будет делать.
У меня была идея в сломанной головке просверлить сквозные дырки по месту старых штифтов. В болте просверильть дырки по месту старых гнезд и привентить головку к болту. Т.е., по сути, намертво прикрепить головку секретки к самой секретке. Если и это не поможет - будут тогда пилить диск
-
14.05.2010, 15:06 #13
-
14.05.2010, 15:09 #14
- Регистрация
- 02.12.2008
- Адрес
- Казахстан, 05 регион
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,336
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 38
0Тогда только сверлить.
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
-
14.05.2010, 15:14 #15
-
14.05.2010, 15:20 #16
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Не спорю. Но шансы велики. Может элементарно краска обгореть или потрескаться. Да и где гарантии, что у сварщика руки из плеч?
Я бы вот что сделал. Взял бы целый болт и пошел на рынок и подобрал нужных сверел. Так, чтобы максимальное не вышло за пределы резьбы. И потихонику высверливал. Главное - четко по центру. Когда самым большим сверлом будешь подходить к ступице - 99% головка прям на сверло и "намотается"...
--- Добавлено чуть позже ---
Сам на прощлых выходных таким макаром высверлил болт. Правда не на колесе
Да че уж там... Машину в утиль сразу! Не парься - все будет нормально. Я еще не слышал такого, что колесо не удавалось открутитьB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
14.05.2010, 15:31 #17
- Регистрация
- 28.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 5
0Vasilich, Спасибо за поддержку! Буду сегодня заниматься этим.
-
14.05.2010, 15:57 #18
- Регистрация
- 04.10.2007
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,507
Спасибо: Получено: 265
Отправлено: 245
0была такая же проблема... тоже на литье, только с обычным болтом - слизало все грани... решение было найдено быстро... 5 минут рисования на листе бумаги и бегом с эскизом к токарю... вобщем... взял он трубу диаетром чуть меньше колодца болта (чтобы она влезала между стенкой колодца и головкой болта), на одну из сторон наваривается шестигранная конструкция "под ключ" (с отверстием), собственно чтобы было чем крутить потом...
вся эта штука одевается на болт, и аккуратненько привариается к нему через отверстие трубы... затем берется ключ помощнее и сворачивается болт...фотку не могу найти, где то была - вывернутый болт с приваренной заготовкой....
удачи!
--- Добавлено чуть позже ---
нашел фотки:
B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
-
14.05.2010, 18:53 #19
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0R011ka, идея! И чего не сложно было через маленькую щелку варить?
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
14.05.2010, 19:16 #20
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0R011ka, гениально! Жаль, устройство одноразовое получается.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Похожие темы
-
Куплю куплю диски montreal(или колеса, с хорошей резиной)
от derek в разделе Куплю-Продам Шины и ДискиОтветов: 0Последнее сообщение: 11.06.2013, 14:34 -
ТО без запасного колеса?!!!Да или нет?
от павло в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 3Последнее сообщение: 24.06.2010, 19:21 -
снятие 2-din головного устройства Premium 6 или Delta
от NVS в разделе АвтозвукОтветов: 0Последнее сообщение: 19.09.2008, 22:51 -
Снятие с учета битого автомобиля или "менты на дом"
от 6APT в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 8Последнее сообщение: 08.07.2008, 10:08 -
Снятие подкрылка или установка доп.вентиляции интеркулера
от КОМРАД в разделе Архив 2006г.Ответов: 79Последнее сообщение: 28.06.2006, 20:36