Пассат В5.5 V6 - большой расход
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    29.10.2009
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Пассат В5.5 V6 - большой расход

    Подскажите, кто разбирается.
    Купил полгода назад Пассат 2.8 полный привод, пробег 228 000 км (в основном по трассе), АКПП, мотор BBG. Но сталкнулся с проблемой - расход по городу на коротких дистанциях 20-22 л, на длинные не опускается ниже 18 л. Стиль езды в обоих случаях спокойный.
    Воздушный фильтр новый, топливо - Лукойл или Волгапетролиум.
    Вевернул свечи - серый налёт. Снял лог на третьей передаче. Кто подскажет в чём дело?

    Когда покупал машину были удары в АКПП при переключении.
    Со временем удары стали сильнее и чаще в АКПП при переключении с Р или N в D, и при преходе на более низкую передачу. Промыл гидравлическую плиту, заменил масло и фильтр. Удары не пропали.

    Wednesday,05,May,2010,22:50:54
    3B0 907 551 CJ ,,2.8L V6/5V G 0003,

    ,Group A:,'211,,,,Group B:,'032,,,,Group C:,'005
    ,,Мас-ый расход,Мас-ый расход,(нет узла),Абс.Давл-е,,OxySen1 bnk1,OxySen1 bnk1,OxySen1 bnk2,OxySen1 bnk2,,Engine RPM,Engine Load,Vehicle Speed,Operating Cond
    ,TIME,,,,,TIME,OxySen Adpt@Idle,OxySen Adpt@Par ,OxySen Adpt@Idle,OxySen Adpt@Par ,TIME,,,,
    MARKER,STAMP, г/с, г/с,, мБар,STAMP,%,%,%,%,STAMP, /мин,%, км/ч,
    ,0.44,31.78,23.19,0.83,1010.0,0.84,0.6,0.0,0.2,0.0,1.36,1440,70.7,37.0, Обогащение
    ,1.85,32.69,24.67,0.83,980.0,2.25,0.6,0.0,0.2,0.0,2.76,1600,72.2,43.0, Полн.нагр.
    ,3.16,37.22,28.42,0.83,990.0,3.56,0.6,0.0,0.2,0.0,3.96,1800,73.7,47.0, Полн.нагр.
    ,4.36,42.19,31.56,0.83,980.0,4.76,0.6,0.0,0.2,0.0,5.16,2000,73.7,53.0, Полн.нагр.
    ,5.58,46.53,36.81,0.83,960.0,6.08,0.6,0.0,0.2,0.0,6.48,2200,75.9,58.0, Полн.нагр.
    ,6.99,54.39,45.03,0.83,960.0,7.48,0.6,0.0,0.2,0.0,7.88,2440,82.7,65.0, Полн.нагр.
    ,8.28,65.94,53.44,0.83,980.0,8.70,0.6,0.0,0.2,0.0,9.10,2680,87.2,70.0, Полн.нагр.
    ,9.50,71.72,60.19,0.83,1000.0,9.91,0.6,0.0,0.2,0.0,10.31,2880,87.2,76.0, Полн.нагр.
    ,10.71,78.08,67.00,0.83,990.0,11.21,0.6,0.0,0.2,0.0,11.61,3120,88.0,82.0, Полн.нагр.
    ,12.03,84.64,71.83,0.83,1010.0,12.43,0.6,0.0,0.2,0.0,12.83,3320,89.5,88.0, Полн.нагр.
    ,13.23,91.17,76.42,0.83,1000.0,13.63,0.6,0.0,0.2,0.0,14.03,3520,88.0,93.0, Полн.нагр.
    ,14.43,92.89,79.89,0.83,960.0,14.84,0.6,0.0,0.2,0.0,15.24,3720,85.7,99.0, Полн.нагр.
    ,15.64,98.50,82.97,0.83,970.0,16.04,0.6,0.0,0.2,0.0,16.55,3960,85.7,105.0, Полн.нагр.
    ,17.05,105.36,86.19,0.83,970.0,17.45,0.6,0.0,0.2,0.0,17.87,4120,85.7,110.0, Полн.нагр.
    ,18.27,109.92,90.19,0.83,970.0,18.68,0.6,0.0,0.2,0.0,19.10,4320,84.2,115.0, Полн.нагр.
    ,19.51,109.56,93.50,0.83,970.0,19.93,0.6,0.0,0.2,0.0,20.36,4520,83.5,120.0, Полн.нагр.
    ,20.78,118.22,96.67,0.83,970.0,21.21,0.6,0.0,0.2,0.0,21.64,4720,84.2,125.0, Полн.нагр.
    ,22.07,120.25,99.06,0.83,960.0,22.52,0.6,0.0,0.2,0.0,22.95,4880,83.5,130.0, Полн.нагр.
    ,23.40,123.28,101.81,0.83,950.0,23.83,0.6,0.0,0.2,0.0,24.28,5080,82.7,135.0, Полн.нагр.
    ,24.73,131.03,102.47,0.83,960.0,25.19,0.6,0.0,0.2,0.0,25.64,5240,82.7,140.0, Полн.нагр.
    ,26.09,133.28,103.17,0.83,960.0,26.55,0.6,0.0,0.2,0.0,27.02,5440,83.5,145.0, Полн.нагр.
    ,27.46,137.89,103.50,0.83,970.0,27.94,0.6,0.0,0.2,0.0,28.42,5600,82.7,149.0, Полн.нагр.
    ,28.89,141.42,104.86,0.83,970.0,29.37,0.6,0.0,0.2,0.0,29.83,5760,82.7,154.0, Полн.нагр.
    ,30.31,143.39,104.86,0.83,980.0,30.79,0.6,0.0,0.2,0.0,31.29,5920,82.0,158.0, Полн.нагр.
    ,31.77,146.44,104.72,0.83,980.0,32.25,0.6,0.0,0.2,0.0,32.74,6040,81.2,161.0, Полн.нагр.
    ,33.24,146.94,105.64,0.83,970.0,33.72,0.6,0.0,0.2,0.0,34.21,6200,80.5,165.0, Полн.нагр.
    ,34.71,153.00,107.11,0.83,970.0,35.21,0.6,0.0,0.2,0.0,35.72,6320,78.9,169.0, Полн.нагр.
    ,36.20,150.94,108.31,0.83,950.0,36.69,0.6,0.0,0.2,0.0,37.11,4520,33.1,171.0, Холостой ход

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скинь лог в csv формате...
    Цитата Сообщение от embezzler-nn Посмотреть сообщение
    Со временем удары стали сильнее и чаще в АКПП при переключении с Р или N в D, и при преходе на более низкую передачу. Промыл гидравлическую плиту, заменил масло и фильтр. Удары не пропали.
    ДМРВ может быть...или хана коробке.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #3
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дмрв в первую оередь смотреть надо, лз, 32ую группу, тут и расход может вокруг дмрв крутиться и рывки

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    29.10.2009
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Забыл добавить по АКПП ошибок не было. Масло когда менял было чёрное.
    По движку были ошибки:
    - система вентиляции топливного бака: снижение пропуской способности
    - датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала. Спорадическая.
    Купил аналог датчика температуры и заменил, но через месяц он потёк (трещина в корпусе). Поставил на место старый датчик темературы - сейчас ошибки нет.
    Промерял компрессию в цилиндрах:
    1 - 12
    2 - 14,5
    3 - 11
    4 - 13,5
    5 - 14,5
    6 - 14

    Вот лог...
    Вложения Вложения

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    29.10.2009
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пробил по Exist номер ДМРВ (078 133 471Е) - производитель VAG. Читал, что продаётся отдельно вставка. Как узнать её номер? Или нужно менять ДМРВ в сборе?

  6. #6
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от embezzler-nn Посмотреть сообщение
    Или нужно менять ДМРВ в сборе?
    можно просто датчик, он должен быть хитачи

    Цитата Сообщение от embezzler-nn Посмотреть сообщение
    - датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала. Спорадическая.
    если такая ошибка была, то датчик может и щас криво работать, хоть и нет ошибки, просто ЭБУ мотора не фиксирует его кривизну, от этого может и расход большим быть

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    29.10.2009
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Восклицание

    можно просто датчик, он должен быть хитачи
    ДМРВ стоит ВАГ. При чём тут хитачи. Во время, пока стоял новый датчик температуры ничего не поменялось в расходе и поведении машины.

    А кто, что скажет по ЛОГу. Менять ДМРВ или нет?

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    embezzler-nn, на динамику не жалуешься? Чето она не едет у тебя вообще.
    Я бы глянул в сторону ДМРВ...мало показывает. Скинь 032 и покатайся пару дней, а потом перепиши что там будет.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от embezzler-nn Посмотреть сообщение
    ДМРВ стоит ВАГ. При чём тут хитачи.
    Ваг - маркировка, производитель - хитачи.

  10. #10
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,846
    Спасибо:
    Получено: 232
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от embezzler-nn Посмотреть сообщение
    Вывернул свечи - серый налёт.
    Что значит - "серый налёт"? Свечи новые? Сколько нагара? Какой зазор? Кстати, по компрессии разброс великоват (3,5 бара), пока на пережоге не сильно должно сказываться, но мотор слегка подсаженный... На холостых оборотах не потряхивает?
    PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
    GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    29.10.2009
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    на динамику не жалуешься? Чето она не едет у тебя вообще.
    Да, кажется динамика плоховата. Но сравнивать не с ким. Тягнулся с 1,8Т - сделал он меня. Правда у него турбина ревела сильно - может чипаванный.
    Сброшу 032 и отпишусь.
    Есть подозрение, что забиты катализаторы, после спокойной езды слышны щелчки в выхлопной системы - остывает вроде как.


    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    Что значит - "серый налёт"? Свечи новые? Сколько нагара? Какой зазор?
    Налёт светло-серый, а должен быть коричнево-красный. Свечам 10 месяцев, ставил у диллера.



    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    пока на пережоге не сильно должно сказываться
    Что значит на пережоге? Мне сказали, что возможно проблема в клапанах - нужно притереть.


    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    На холостых оборотах не потряхивает?
    Есть чуть-чуть, обороты ХХ около 500 а прогретом маторе.

  12. #12
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от embezzler-nn Посмотреть сообщение
    Есть подозрение, что забиты катализаторы, после спокойной езды слышны щелчки в выхлопной системы - остывает вроде как.
    Это нормально, что потрескивает.

    Цитата Сообщение от embezzler-nn Посмотреть сообщение
    Есть чуть-чуть, обороты ХХ около 500 а прогретом маторе.
    хх на прогретом должны быть 640-680.

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    29.10.2009
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    хх на прогретом должны быть 640-680.
    У меня обороты хх 500-550. Моментальный расход в парковке и без кондея - 1 - 1,2 л.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Скинь 032 и покатайся пару дней
    Как скинуть группу? Никак не разберусь.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от embezzler-nn Посмотреть сообщение
    Как скинуть группу? Никак не разберусь.
    Просто скинь ошибки, и 032 обнулиться...прокатайся пару дней и спиши значения.


    Цитата Сообщение от embezzler-nn Посмотреть сообщение
    Моментальный расход в парковке и без кондея - 1 - 1,2 л.
    Много...надо искать причины.
    Для начала сделай опресовку....как есть в поиске.


    Цитата Сообщение от embezzler-nn Посмотреть сообщение
    Есть подозрение, что забиты катализаторы, после спокойной езды слышны щелчки в выхлопной системы - остывает вроде как.
    Катализаторы проверются проверкой противодавления...как есть в поиске. щелки это норма.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от embezzler-nn Посмотреть сообщение
    ягнулся с 1,8Т - сделал он меня. Правда у него турбина ревела сильно - может чипаванный.
    Турбина свистит и у стока и достаточно громко, если на улице стоять
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  15. #15
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,846
    Спасибо:
    Получено: 232
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от embezzler-nn Посмотреть сообщение
    Налёт светло-серый, а должен быть коричнево-красный.
    это после "лукойловского" топлива , рабочий цвет - серо-коричневый. если вся свеча серая - похоже на обеднённую смесь, что и COOLLER чуть раньше предполагал
    Цитата Сообщение от embezzler-nn Посмотреть сообщение
    Что значит на пережоге? Мне сказали, что возможно проблема в клапанах - нужно притереть.
    Это значит - при таких показаниях компрессии не весь твой повышенный расход из-за этого, хотя свою долю вносит и она
    Про клапана правильно сказали, но это тоже топливная система, а любая неисправность двигателя ведёт к повышенному расходу топлива.
    PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
    GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition

  16. #16
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от embezzler-nn Посмотреть сообщение
    У меня обороты хх 500-550. Моментальный расход в парковке и без кондея - 1 - 1,2 л.
    обороты можно попробовать нормализовать через адаптацию, а моментальный расход на месте - норма на прогретом без кондея, у меня также

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    29.10.2009
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Я бы глянул в сторону ДМРВ...мало показывает. Скинь 032 и покатайся пару дней, а потом перепиши что там будет.
    Скинул 032 группу. Катался 5 дней. Снял лог.
    COOLLER, что скажешь по логу? Почитал в форумах, для моего ДМРВ (078 133 471E) подойдёт вставка 06A 906 473A. Стоит менять только вставку или лучше заменить весь ДМРВ? Хочу попробовать заменить в АКПП клапан N91 - пишут, что причина ударов в АКПП при переключении имеенно в нём.

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    29.10.2009
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Забыл в предыдущем посте прикрепить лог. Вот он:
    Вложения Вложения

  19. #19
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,090
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    окромя "тестов" ДМРВ, я бы в дроссель заглянул и давление топлива проверил
    нездоровый пассат тебе достался

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    29.10.2009
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sonic Посмотреть сообщение
    окромя "тестов" ДМРВ, я бы в дроссель заглянул
    А что в дросселе смотреть то?! Провалов нет, заводится с первого раза.
    Цитата Сообщение от Sonic Посмотреть сообщение
    и давление топлива проверил
    Давление думаю тут не причём. У меня расход большой, а динамика плоховата.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Большой расход бензина!
    от Димыч в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 93
    Последнее сообщение: 24.04.2006, 10:05
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.04.2006, 15:30
  3. большой расход!!!
    от Punisher в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 06.04.2006, 18:20
  4. Большой расход топлива на В5,5
    от *****DragoN***** в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 01.03.2006, 22:05
  5. большой расход бензина
    от imported_shah в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 16.06.2005, 13:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •