0
-
10.05.2010, 11:46 #21
- Регистрация
- 23.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 86
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
terco, да электровентилятор включается при включении кандея
дтож -ошибка была ранее
-
10.05.2010, 11:54 #22
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Украина Днепропетровск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 844
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Я бы не был столь категоричен в своих высказываниях ибо Эльза пишет:
12 - Термодатчик вентиляторов системы охлаждения -F18- для электровентилятора
Температуры включения:
1 ступень вкл: 92 … 97 °C
1 ступень выкл: 84 … 91 °C
2 ступень вкл: 99 … 105 °C
2 ступень выкл: 91 … 98 °C
А еще нужно не забывать что это темп. ОЖ в радиаторе, а ДТОЖ стоит на выходе из головы (самая гарячая точка)
и вот у мну вопрос темп на выходе из головы летом 98-110 это нормально или таки перегрев уже ?
Атлант говорит что виска клинит серьезно только к 120 град, а так она работает как-бы инерционно
-
10.05.2010, 12:07 #23
-
10.05.2010, 12:10 #24
- Регистрация
- 23.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 86
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0terco, спасибо за рекомендации а - ( ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!! можно ли ездить с такой ошибкой на машинке)
-
10.05.2010, 12:16 #25
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Украина Днепропетровск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 844
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0terco ну я понял что у меня тот же диагноз, подскажи пож-та без этого вент реально закипеть ? на улице вчера было +27
-
10.05.2010, 12:21 #26
- Регистрация
- 23.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 86
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0VodorodH, когда начинашь перегреваться т 120 ивыше включаешь печку на максимум и едешь как в микроволновке))))))
-
10.05.2010, 12:25 #27
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Украина Днепропетровск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 844
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Имеено для таких целей я взял себе немца чтобы двигло охлаждать своим потом. ремонтировать авто нужно а не сауны в салоне устраивать.
-
10.05.2010, 12:30 #28
-
10.05.2010, 12:31 #29
- Регистрация
- 23.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 86
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0ну в чем же тогда проблема ремонтируй я же тебе говорю про критическую ситуацию на дороге ,в пробке когда начнешь кипеть
-
10.05.2010, 18:06 #30
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Вентилятор срабатывает и при перегреве, если даже ты едешь без кондея или на econ. Я вчера ехал по даче, дорога плохая была, так что минут 10-15 тащился с кондеем на скорости 5-10км\ч, а духота и жара на солнцепёке была страшная... Вот у меня сначала работал вентилятор как обычно, а позже подключилась вторая скорость, вентилятор стал работать как бешеный... Стрелка в этот момент стояла ровно 90, это значит что "ускоренный" режим по перегреву срабатывает, когда ТОЖ <105 градусов С.
Вискомуфта должна останавливаться рукой только на холодную, если на горячем моторе летом её можно остановить рукой, то она не работает.
Ну и как писалось радиаторы надо мыть, есть хорошие химии, и мыть имеет смысл только с разделением.
З.Ы. Сам вот думаю мыть или нет, в прошлом году после зимы мыл...
-
10.05.2010, 18:14 #31
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
0Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
-
10.05.2010, 19:26 #32
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Украина Днепропетровск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 844
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Сделал лог - это выехал на набережную и без пробок и светофоров проехал 8 км. темп. поднялась до 93 дальше наб. кончилась и стоял на холостых темп. выросла до 103 вент. так и не включился.
На полностью остывшей машине из обратки первые пару минут нет потока, даже если держать обороты 2500, после нескольких минут прогрева начинает теч струйка а если газануть то течет норм. напором. (это потому что малый круг замкнут без обратки ?)
Я так понимаю что если крыльчатка проскальзывает то помпа плохо ганяет и поэтому радиатор не нагревается (хотя субьективно гарячий и нижний патрубок тоже нагревается) и вентилятор не включается, такое может быть ?
-
11.05.2010, 21:56 #33
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Украина Днепропетровск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 844
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Всем спасибо за подсказки, проблема решена. Имел место перекос термостата и думаю как следствие его заедание. После установки нового понял о чем вы говорили - "вискомуфта замыкается" - рукой врядли :-) остановить. Также через отверстие от термостата прошупалась крыльчатка помпы -рукой не проворачивалась, внизу кусков лопастей не нащупано.
На теперь выгреть авто больше 105 у меня не вышло и активным драйвом и большими оборотами на стоячем авто после драйва выше не идет.
Всем огромое спасибо за помощь. Тему можно закрывать
-
11.05.2010, 22:12 #34
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
Владельцы 1.9 Tdi 130 л.с. отзовитесь!
от Grand. в разделе Архив 2007г.Ответов: 62Последнее сообщение: 04.10.2007, 19:06 -
Плохой завод (не пинайте)
от Шухарт в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 18.10.2006, 14:56 -
Подскажите по холостым на дизеле -1,9-130 л.с
от insider в разделе Архив 2006г.Ответов: 22Последнее сообщение: 11.07.2006, 12:19 -
Несколько вопросов (новичка - не пинайте плз)
от ShurikX в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 06.07.2006, 09:18 -
Не пинайте МУЗЫКА
от BAD в разделе АвтозвукОтветов: 13Последнее сообщение: 29.03.2006, 19:46