0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5,994 Отправлено: 3,080 |
Сначала похрипывала, потом вроде работала а теперь вот умерла, релюшка счелкает а сама она или молчит или издает пищащий звук. Думал поменять но не смог туда подлезть и там какой то разьем свой идет. Где б найти бибикалку б/у и кто смогет поменять в ВАО? Или просто саму бибикалку найти хотя бы...
[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Б/У имхо на любой разборке.Сначала похрипывала, потом вроде работала а теперь вот умерла, релюшка счелкает а сама она или молчит или издает пищащий звук. Думал поменять но не смог туда подлезть и там какой то разьем свой идет. Где б найти бибикалку б/у и кто смогет поменять в ВАО? Или просто саму бибикалку найти хотя бы...
Менять... Вроде на б5 нужно бампер снимать. Там оба клаксона на одном кронштейне. Ничего сложного там нет.
А чего вообще не сигналит? Может не в клаксоне дело? Там их два стоит. Оба сразу сдохли?
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет бампер не надо снимать, нужно просто вынуть решотку нижнюю в бампере и вот тебе клаксоны..... хошь меняй хошь ...... Удачки !
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 5,994 Отправлено: 3,080 |
Да в нем. До этого так же было. Не бибикало, потом один хрипеть начал, потом 2-й потом разбибикалось - просто нажимал часто-часто. А ща ваще не хочет - релюшка щелкает а звука нету, сначала похрипывало теперь и это пропало...
--- Добавлено чуть позже ---
Ага я вынул только добраться к ним не смог почему-то... Там они изнутри как то привинченны.
[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]
Спасибо: |
Получено: 1,272 Отправлено: 928 |
Не добраться, бампер снимать надо(((
Но это дело 10-ти минут
Одна дудка точно неудачно стоит, вода может заливаться, у меня периодически один тон пропадает, поправляю и вытряхаю грязь каждый год со снятием бампера для промывки радиаторов
VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 6 |
Привет. Попробуй покрутить болтик регулировки тональносьти сигнала - мембрана закисает.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
привет. Да снимутся оба без снятия бампера ! Удачи и с праздником !!!
--- Добавлено чуть позже ---
Привет. Я заезжал на яму снимал снимал решотку узкую там где крюк для буксировки и вот тебе оба клаксона, снимал их оба менял без проблем.....
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
у меня штатная неслышно гудела, папа подарил другую, но не оригинальную,поставила,
долго проковырялась, сняла решетку, где крюк буксировочный,
потом была проблема старую открутить, потому что закисло все, да и новая гуделка оказалась значительно больше и другой формы, в итоге с трудом, но установила ее через колесную арку.....уж больно лень было бампер снимать![]()
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 7 |
У меня тоже перестали гудеть из-за попадания в них грязи и воды...Поменял на волговские двух тоновые. Гудят без проблем....
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 13 |
nastya666-v,
на все руки мастер!
У меня тоже получилось без снятия бампера их снять и почистить.
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Да любую можно примастырить. Хоть от волги, хоть китай хромированный.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 6 |
TheTERMINATOR, не подскажешь какой ток потребляют штатные в исправном состоянии?
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
Спасибо: |
Получено: 5,994 Отправлено: 3,080 |
Ну ваще...честно говоря удивлен (вернее наверное даже 1-й раз вижу) что девушка ковыряется с машиной. Обычно каблуком по двери пинают если не заводятся, и входят и выходят
)) Круто! Хотя у меня супруга любит шурупы шуруповертом крутить и все прикручивать
Но это так, забава скорее...
А с разьемом как быть? Срезать и проводки скрутить и заизолировать?
[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 1 |
Ну да один низкий тон а второй высокий тон
--- Добавлено чуть позже ---
у меня штатная неслышно гудела, папа подарил другую, но не оригинальную,поставила,
долго проковырялась, сняла решетку, где крюк буксировочный,
потом была проблема старую открутить, потому что закисло все, да и новая гуделка оказалась значительно больше и другой формы, в итоге с трудом, но установила ее через колесную арку.....уж больно лень было бампер снимать![]()
Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 6 |
да мож там на них релюшка слаботочная стоит и если ставить те же самые волговские которые каждый кушает по 7 (если не ошибаюсь именно столько) ампер, то можно и контакты реле подпалить. Провод думаю не сгорит от кратковременной нагрузки. Просто были инцеденты с фарами когда ребята ставили лампы в фары 90/110 вместо 55/60 и проводка плавилась. предохранители гении тоже ставили под ток ламп.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0