0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 18 |
Доброго времени суток Уважаемые старожилы форума!
В общем я новичок здесь.
Приключилась проблема, в один прекрасный момент внезапно, как всегда по закону подлости в далеке от города, стал греться двигатель и из печки подул холодный воздух. Продолжать движение своим ходом не представлялось возможным. Не дожидаясь перегрева, заглушил двигатель, вызвал эвакуатор и благополучно добрался до дома.
После чего, в первую очередь произвел замену термостата (оригинал) и запустил двигатель. Ситуация не изменилась. Через 10 минут температура поползла вверх. Двигатель пришлась заглушить и подождать пока остынет.
Сняв входной патрубок радиатора печки, запустил двигатель снова и газанул.
Не увидев поступления охлаждающей жидкости из патрубка печки, пришел к выводу, что неисправна помпа. Вероятнее всего развалилась крыльчатка.
По причине того, что сегодня невозможно найти отчет БАЗАРОВА о замене ремня на AWM\AWT, крайне необходима информация или подробное описание процесса замены ремня ГРМ на моторе AWM.
Демонтаж "моржы" произведен.
Заранее огромное спасибо всем откликнувшимся за помощь и прошу не пинать ногами за "баян"!
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=vw_passat5_3b
мож тута полезного найдёш что
--- Добавлено чуть позже ---
https://passatworld.ru/showthread.ph...тоотчет
вот ещё
B5+,2004г. 1.8Т, AWT, МКПП. HIGL. 1BB.
Спасибо: |
Получено: 51 Отправлено: 43 |
DIMON-NV,
Базаровский топик к сожалению канул в лету
Но может чего тут найдешь https://passatworld.ru/showthread.ph...тоотчет
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
[/URL]
1 - 10 Нм
q
заменить
2 - Средняя часть крышки зубчатого ремня
3 - Верхняя часть крышки зубчатого ремня
4 - Зубчатый ремень привода ГРМ
q
перед снятием пометить направление хода
q
проверить на износ
q
не переламывать
5 - 65 Нм
q
Для откручивания и затяжки использовать контропору -3036-
6 - Звездочка распредвала
q
Соблюдать монтажное положение: узкая сторона шкива распределительного вала обращена наружу, видна метка ВМТ 1-го цилиндра
7 - 27 Нм
8 - Натяжной ролик
q
до 07.00: без возможности регулировки
9 -Шайба
10 -Натяжной ролик
q
с 08.00: необходима регулировка с помощью цапфового ключа -3387-
11 - Шайба
12 - 27 Нм
13 - Натяжное приспособление для зубчатого ремня
q
до 07.00: зафиксировать стопорным штифтом -T40011-
q
с 08.00: зафиксировать стопорной пластинкой -T10008-
14 - 25 Нм
15 - Отводной ролик
16 - 15 Нм
17 - Уплотнительное кольцо круглого сечения
q
при повреждении заменить
18 - Водяной насос
q
снятие и установка → Глава
19 - 15 Нм
20 - Звездочка коленвала
21 - 90 Нм + довернуть на 1/4 об. (90°)
q
заменить
q
На резьбе и буртике не должно быть масла и смазки
q
Для откручивания и затяжки использовать контропору -3415-
22 - Нижняя часть крышки зубчатого ремня
23 - ременный шкив
q
для вискомуфты вентилятора
24 - Поликлиновой ремень
q
перед снятием пометить направление хода
q
снятие и установка → Глава
25 - Ременный шкив
q
для крыльчатого насоса усилителя рулевого механизма
26 - 25 Нм
27 - Шкив/демпфер крутильных колебаний
q
для двух ременных приводов
q
Установка возможна только в одном положении - отверстия -
q
Соблюдать положение при установке зубчатого ремня → Глава, снятие и установка зубчатого ремня, натяжение
28 - Натяжитель поликлинового ремня
29 - Поликлиновой ремень
q
для компрессора климатической установки
q
перед снятием пометить направление хода
q
снятие и установка → Глава
30 - Ременный шкив
q
для компрессора климатической установки
q
Крепление компрессора кондиционера - кронштейн- блок цилиндров → Группа ремонта. 87
31 - 10 Нм + довернуть на 1/4 об. (90°)
q
заменить
32 - Натяжное приспособление для поликлинового ремня
q
Для освобождения поликлинового ремня повернуть вильчатым гаечным ключом → Глава
33 - 25 Нм
34 - Ременный шкив
q
генератора
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 18 |
Добрый день,
Всех с Праздником Великой Победы,
Огромное Спасибо за помощь в данном вопросе!!!
Уважаемый Bazarov, подскажите пожалуйста еще такие моменты:
- как правильно, не испортив, демонтировать натяжитель и ролик ремня грм,
- как установить вышеперечисленные детали на место и отрегулировать.
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
DIMON-NV
– Вкрутить натяжной болт -T10092- в натяжное устройство зубчатого ремня.
– Перед натяжением при необходимости выровнять поршень острогубцами или тонкой проволокой (отверстие в поршне и отверстие в корпусе должны находиться друг против друга).
– Натянуть поршень натяжного устройства настолько, чтобы его можно было зафиксировать стопорным штифтом -T40011-.
– Вставить шестигранник до упора в отверстие с внутренним шестигранником и давить на натяжной ролик с равномерным и не слишком большим усилием против часовой стрелки -направление стрелки-, пока натяжное приспособление зубчатого ремня нельзя будет зафиксировать с помощью стопорной пластинки -T10008-.
Инструкция
Натяжной элемент зубчатого ремня имеет масляный амортизатор, поэтому его можно сжать только очень медленно с равномерным усилием. Слишком большое усилие при сжатии натяжного элемента может привести к повреждению натяжного ролика.
– Чтобы ослабить зубчатый ремень, открутить гайку -1- натяжного ролика и повернуть эксцентрик цапфовым ключом -3387- в направлении -стрелки-.
Инструкция
Упорный выступ -A- эксцентрика изгибать нельзя.
![]()
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 18 |
Помпа заменена успешно.
Натяжитель оказался с фиксатором в виде пластины.
Остался вопрос, как установить и отрегулировать натяжной ролик.
Непонятно, где должен быть зазор 6 мм.
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 18 |
Всем добрый вечер,
просвятите пожалуйста, как правильно отрегулировать натяжной ролик!![]()
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
DIMON-NV, http://slil.ru/29114409
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 18 |
terco,
премного благодарен!!!