0
-
14.05.2010, 21:25 #21Golf
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО (Вешняки)
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
Блин, ребята, устройство АКПП сложнее устройства двигла!!! Сейчас Вы все начнете коробки разбирать, зап. части при сборке не забудьте! Вы не Порше и не Форды, доверьтесь профессионалам (на форуме о них много написано), а то попадете на такие бабки, что мало не покажется.!!!
Passat Variant B5+ 2004 AWT, Tiptronic, Clima.
Недостатки своего Верного Коня стараюсь исправлять в VAG-Сервисе.
-
25.05.2010, 21:45 #22Pointer
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Подольск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 38
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
AXel_23, Привет ! Уважь пожалуйста скажи что за хрень такая соленоид Н91.Не тот ли баченок желтого цвета что в блок над плитой устанавливается
-
25.05.2010, 22:08 #23Polo
- Регистрация
- 10.02.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 253
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Уважаемый urabr, снять поддон и гидроблок с заменой масла, не займёт много времени, если под рукой будут инструменты и статья с этого сайта. https://passatworld.ru/showthread.ph...F-АКПП-01V В эту субботу промыли гидроблок и поменяли масло, никаких проблем, всё работает. "Глаза боятся, руки делают"
Сообщение от urabr
С уважением, без претензий.
-
26.05.2010, 06:16 #24Golf
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО (Вешняки)
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
0
Каждый думает по своему, у меня в юности после сборки чего либо иногда оставались "лишние детали", поэтому лично я зарёкся влезать в сложный механизм, который я не разбираю ежедневно. Сообщение от Duremar
С уважением, удачи в начинаниях
.
Passat Variant B5+ 2004 AWT, Tiptronic, Clima.
Недостатки своего Верного Коня стараюсь исправлять в VAG-Сервисе.
-
26.05.2010, 12:01 #25Polo
- Регистрация
- 18.04.2010
- Адрес
- Карачаевск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 337
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0
А собственно как надо полностью промыть коробку и номер этой детали №91.
-
27.05.2010, 15:54 #26Passat
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,412
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 37
0
АКПП 01v Сегодня заметил: разгоняюсь до 50 км.ч. - отпускаю - обороты падают до х.х. и машина катится как на нейтралке. - Это нормально? если больше 50 - держит как на включенной передаче, при торможении переходит на пониженные.
Спасибо.
-
01.06.2010, 10:04 #27Pointer
- Регистрация
- 22.04.2010
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Объясниет, что такое Н91 где стоит и как выглядить, хочу проверить и замениеть при торможение толчок происходит
-
01.06.2010, 11:19 #28Pointer
- Регистрация
- 20.05.2010
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
ребят а как узнать кокой номер у моей коробки??
Похожие темы
-
АКПП на AWM 2002г. удар при торможении с 5 на 4
от АЛЕХХ в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 423Последнее сообщение: 20.02.2014, 12:59 -
АКПП 4-ёх ступенчатая. Рывки при переключении и при торможении
от AndreasFIS в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 14.09.2010, 15:06 -
Скрежет при торможении (конец АКПП?)
от Yamamitsu в разделе Архив 2008г.Ответов: 21Последнее сообщение: 25.05.2008, 00:09 -
Рывок АКПП при торможении
от Dima_59 в разделе Архив 2008г.Ответов: 172Последнее сообщение: 20.02.2008, 18:49 -
Скрип на АКПП при конечном торможении
от Сергей feya в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 06.10.2007, 16:02
