Толчёк в акпп
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Беларусь, Витебск
    Возраст
    38
    Сообщений
    22
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Толчёк в акпп

    Здравствуйте ребята! Тольки не кричите про поиск я там уже был много раз, и кое чего так и не узнал!!! Так вот попрошу вас, может поможите в вопросе: так вот акпп 5-ти ступ типтроник (EZS) проблема в том что у меня при переключении между 2-ой и 3-ей происходит как бы двойное перекление т.е обороты упали потом неболшой толчёк и снова упали, на холодную чувствуется чуть болше, а если дать болльше оборотов где то 2800-3000 толчка и не чувствуется т.е как бы это происходит на определённой скорости примерно 30-35 км в час. Так вот в поиске почитал говорят что так и должно это норма типа срабатывает ГТД а кто пишет что скоро конец. подскажите кто нибудь что всё таки у меня.????? А и ещё когда едишь на типтронике на 2-ой передаче жмёш на газ и именно опять же на скорости в 30-35 происходит толчёк о ибороты падаю где то 100-200об(не при переключении а при наборе скорости). Да ездил на ошибки их нет ГТД в норме прверили. И всё таки что это????????????

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    840
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет! Езжай к коробочникам. Не тяни. Если успеешь, то попадешь только на ремонт гидротрансформатора, а если протянешь то полный перебор с заменой фрикционов.

  3. #3
    Lupo Аватар для vais_xxx
    Регистрация
    18.01.2010
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    40
    Сообщений
    180
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!!! Собственно подпишусь тоже под данной проблемой, т.к у меня практически похожая ситуация. Только у меня еще возникают толчки при переключении с 5-ой на 4-ую. Но опять-таки, если набирать скорость плавно, то все ок, а если разогнаться по шустрее, то происходит толчок при переключении.
    VW Passat B5+,1.8T(AWT),2001г,АКПП велюр,Climatronic - БЫЛ!!!!

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Беларусь, Витебск
    Возраст
    38
    Сообщений
    22
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так гидротронсформатор в порядке??? Его протестировали

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    39
    Сообщений
    233
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня та же беда при переключении со 2 на 3 передачу , принял решение промыть плиту и заменить регулятор давления (01V 927 333 C ) говорят помогает , подробнее в этой темке https://passatworld.ru/showthread.ph...BA%D0%BF%D0%BF
    Passat B5+ , 2001 ,черный , американец , 1.8 Т AWM , АКПП - в миру Сергей

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня такая же ситуация, сегодня сказали, что нужно поменять масло в АКПП. делали диагностику - все нормально.

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    39
    Сообщений
    233
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    замена масла в моем случае не помогла , советую если масло будешь менять (все равно поддон снимать) за одно промыть плиту и заменить регулятор

    стоит он не дорого , мне обошелся в 2300 р
    Passat B5+ , 2001 ,черный , американец , 1.8 Т AWM , АКПП - в миру Сергей

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fireangel
    спасибо, сделаем.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Беларусь, Витебск
    Возраст
    38
    Сообщений
    22
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    но прбег всего 120тыс. неужели так быстро умерает?

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня 127 тыс. и что? смотря как ездить.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Беларусь, Витебск
    Возраст
    38
    Сообщений
    22
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И всё же может это всё таки срабатывает блокировка гидротрансформатора как написано в базе знаний!!!

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в этой машине все может быть. только в "копейке" все просто и понятно и видно что где.

  13. #13
    Golf Аватар для Мишель
    Регистрация
    19.08.2006
    Адрес
    Россия, Жуковский(МО)
    Возраст
    59
    Сообщений
    794
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SATEREXI,Привет!
    Цитата Сообщение от SATEREXI Посмотреть сообщение
    при переключении между 2-ой и 3-ей происходит как бы двойное перекление т.е обороты упали потом неболшой толчёк и снова упали, на холодную чувствуется чуть болше,
    У себя,на предыдущем Пассате,я вылечил это,заменой Датчика Температуры Охлаждающей Жидкости.Вроде кажется бред!Какое отношение ДТОЖ имеет к переключению передач АКПП?Однако мне помогло,коробка стала переключаться плавно и без рывков.Сам я это прочитал на форуме АУДИ.Датчик нужен только оригинал!Надеюсь что поможет,хотя... АКПП такая занятная штука...
    Passat Variant B5+, 1.9TDI (AVF, 130 л.с.), АКПП, 2003-2004 м.г.Продан. кк 00289

  14. #14
    Polo Аватар для Бак
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    47
    Сообщений
    451
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX VW Посмотреть сообщение
    у меня 127 тыс. и что? смотря как ездить.
    На машине 12 лет побег 127......
    Цитата Сообщение от SATEREXI Посмотреть сообщение
    но прбег всего 120тыс. неужели так быстро умерает?
    и тоже о пробеге .....машинку в подпись поставьте пожалуйста чтобы было понятно о чем речь.
    Из не придуманного при выборе мною БУ авто было проверено по европе около 12 ти автомобилей .....и даже на том который в итоге я купил везде были скручены пробеги от 60 до 120 т.км поэтому нельзя говорить вот да на ней пробег всего столько то .....потому что у меня на одометре так написано.
    ЧеРНаЯ ШкоДИнА 731

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Беларусь, Витебск
    Возраст
    38
    Сообщений
    22
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хорошо попробую! У меня как раз ошибка о неиисправности ДТОЖ

  16. #16
    Golf Аватар для varlam-zb
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    36
    Сообщений
    839
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня таже проблема, двойное переключение с 2 на 3 и толчок при сбрасывании с 5 на 4, хз че делать
    AUDI Q7 NF QUATTRO 3.0TDI Daytona grey

  17. #17
    Golf
    Регистрация
    28.05.2009
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    41
    Сообщений
    508
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SATEREXI, уровень масла в норме?

  18. #18
    Golf Аватар для varlam-zb
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    36
    Сообщений
    839
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    где же местные ГУРУ????
    AUDI Q7 NF QUATTRO 3.0TDI Daytona grey

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Беларусь, Витебск
    Возраст
    38
    Сообщений
    22
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да Смотрели, но

    --- Добавлено чуть позже ---

    Да Смотрели, но только они смотрели на горячую!!! А правильно ли так?[COLOR="Green"]

    --- Добавлено чуть позже ---

    --- Добавлено чуть позже ---

    да но на горячую! так правильно?

  20. #20
    Polo Аватар для Бак
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    47
    Сообщений
    451
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SATEREXI Посмотреть сообщение
    да но на горячую! так правильно?
    Да правильно!!!
    ЧеРНаЯ ШкоДИнА 731

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 176
    Последнее сообщение: 31.05.2012, 13:45
  2. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 10.12.2011, 17:50
  3. Толчки при переключениях АКПП.
    от Orel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45
  4. Расскажите про АКПП....
    от Shimano в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 26.12.2004, 14:40
  5. про масло и АКПП
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •