0
-
05.05.2010, 15:56 #1
- Регистрация
- 17.05.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО, КОЛОМЕНСКАЯ
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 246
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Правая (с пассажирской стороны) гидроопора двигателя
Всем доброго времени дня, интересует последовательность операций при её смене, хочется её поменять быстро и без проблем лишних, в выходные длинный путь ожидает
--- Добавлено чуть позже ---
может кто нибудь менял недавно
-
05.05.2010, 16:20 #2
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
0Я менял в выходные обе. Но движки разные...
Левая меняется без проблем - с помощью домкрата под поддон. Правая погеморойнее. Я делал так: открутил гайки на опоре (верхнюю и нижнюю), ослабил левую опору (по сантиметру открутил гайки обе). Далее приподнял домкратом немного движок (под поддон только надо деревяшку подложить какую-нибудь). Пришлось откручивать площадку, на которую опора опирается (наверное подрамник называется) - там при огромных болта по-моему на 17. Далее дело техники - снял площадку, поменял опору, прикрутил ее назад,медленно опустил движок, следя за тем, чтобы опоры (обе) встали как надо. Прикрутил их и все...
Да, еще открутил переднюю опору, чтобы движок свободно приподнялся. Протянул все. Вроде так... Мож чего лишнего наделал - пусть меня подправят.Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
-
05.05.2010, 16:42 #3
- Регистрация
- 17.05.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО, КОЛОМЕНСКАЯ
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 246
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0попробую в выходной поменять
-
19.02.2012, 23:55 #4
- Регистрация
- 06.01.2012
- Адрес
- Коми, Сыктывкар
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, кто знает, как подобраться к верхнему креплению правой опоры? Ума не приложу!
--- Добавлено чуть позже ---
Всем здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, кто знает, как подобраться к верхнему креплению правой опоры? Ума не приложу!
-
15.05.2016, 13:52 #5
- Регистрация
- 25.06.2013
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Кто сталкивался, выбирал на разборке гидроопоры, оригинал, в каких то что то булькает если потрясти в других тишина, следов никаких нет по весу разницы не почуствовал. Я так понимаю если булькает то живая?! А может на оригинале живой не булькать?
Счастье это чуть чуть правее тормоза!!!
PASSAT B5+ 1.9TDI AWX 2000 МКПП
-
15.05.2016, 23:26 #6
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,234
Спасибо: Получено: 2,143
Отправлено: 89
0Walyai, если булькает, то жижа уже в компенсационном воздушном кармане подушки... иными словами буль буль тебе не надо
если надо, у меня есть бульбуль опора... просто подарю...
на нормальной оригинальной опоре не должно быть буль буль, трещин вокруг нижней шпильки, и красных следов#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
16.05.2016, 13:39 #7
-
16.05.2016, 17:11 #8
- Регистрация
- 18.06.2014
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 9
-
16.05.2016, 18:45 #9
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,288
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 94
-
17.05.2016, 09:25 #10
- Регистрация
- 18.06.2014
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 9
-
25.05.2016, 08:08 #11
- Регистрация
- 22.10.2014
- Адрес
- Пермь
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Тема такая, на купленом ною пасике стояли оригинальые опоры со следами потеков, машину трясло. Заменил в круг опоры на Лемфердер, трясло так же и до сих пор трясет. Уже год или полтора. Порядком надоело и без последствий не обходится для проводов, шлангов и другого навешеного и подключеного к навесному оборудованю. Думаю поменять на оригинал, но эксперименты дорого и хлопотно. Кто то решался на такую замену и есть ли результат? Может дело не в опорах даже. У оригинал 2 разные опоры по номерам и соответственно стоимости, у Лемфердер они же под одним номером и по одной цене, Есть ли разница или это для заработка официалов сделано?
Пасик Б5+ TDI AVF АКППVW passat B5+ Variant 1.9 TDI AVF AT 2004
Похожие темы
-
Куплю Выпускной распред. вал правая ГБЦ двигателя 2.8 bank1-3 078109022
от dus72 в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 1Последнее сообщение: 01.03.2012, 18:05 -
подсветка макияжного зеркальца с пассажирской стороны
от vw DENIS в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 8Последнее сообщение: 05.03.2011, 19:53 -
Правая гидроопора двигателя (AFN)
от alex0881 в разделе Архив 2010г.Ответов: 15Последнее сообщение: 29.07.2010, 14:29 -
Розетка у ног с пассажирской стороны
от Винт в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 06.06.2010, 18:29 -
Подушка двигателя(правая)
от megatron в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 26.11.2009, 09:49