Правая (с пассажирской стороны) гидроопора двигателя

[Ботаник]

Всем доброго времени дня, интересует последовательность операций при её смене, хочется её поменять быстро и без проблем лишних, в выходные длинный путь ожидает

--- Добавлено чуть позже ---

может кто нибудь менял недавно

[Vladimir82]

Я менял в выходные обе. Но движки разные...
Левая меняется без проблем - с помощью домкрата под поддон. Правая погеморойнее. Я делал так: открутил гайки на опоре (верхнюю и нижнюю), ослабил левую опору (по сантиметру открутил гайки обе). Далее приподнял домкратом немного движок (под поддон только надо деревяшку подложить какую-нибудь). Пришлось откручивать площадку, на которую опора опирается (наверное подрамник называется) - там при огромных болта по-моему на 17. Далее дело техники - снял площадку, поменял опору, прикрутил ее назад,медленно опустил движок, следя за тем, чтобы опоры (обе) встали как надо. Прикрутил их и все...
Да, еще открутил переднюю опору, чтобы движок свободно приподнялся. Протянул все. Вроде так... Мож чего лишнего наделал - пусть меня подправят.

[Ботаник]

попробую в выходной поменять

[UNIX]

Всем здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, кто знает, как подобраться к верхнему креплению правой опоры? Ума не приложу!

--- Добавлено чуть позже ---

Всем здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, кто знает, как подобраться к верхнему креплению правой опоры? Ума не приложу!

[Walyai]

Кто сталкивался, выбирал на разборке гидроопоры, оригинал, в каких то что то булькает если потрясти в других тишина, следов никаких нет по весу разницы не почуствовал. Я так понимаю если булькает то живая?! А может на оригинале живой не булькать?

[FLYTs]

Walyai, если булькает, то жижа уже в компенсационном воздушном кармане подушки... иными словами буль буль тебе не надо

если надо, у меня есть бульбуль опора... просто подарю...

на нормальной оригинальной опоре не должно быть буль буль, трещин вокруг нижней шпильки, и красных следов

[Walyai]

Walyai, если булькает, то жижа уже в компенсационном воздушном кармане подушки... иными словами буль буль тебе не надо

если надо, у меня есть бульбуль опора... просто подарю...

на нормальной оригинальной опоре не должно быть буль буль, трещин вокруг нижней шпильки, и красных следов

И тут мнения разошлись)непонятно конечно) обе чистые, в одной как я и сказал ощущене жидкости если потрясти во второй ничего или она полная или уже пустая)

[sergo88]

И тут мнения разошлись)непонятно конечно) обе чистые, в одной как я и сказал ощущене жидкости если потрясти во второй ничего или она полная или уже пустая)

На днях менял обе опоры, правая лопнула внизу, левая вверху в резине. Брал одну VAG 8D0199379J, вторую LEMFORDER 1770101. Обе весят без гаек 750 +-10 грамм. Может поможет определить потекшую.
PS Ни одна не булькает при встряхивании

[temerbaev75]

На днях менял обе опоры, правая лопнула внизу, левая вверху в резине. Брал одну VAG 8D0199379J, вторую LEMFORDER 1770101. Обе весят без гаек 750 +-10 грамм. Может поможет определить потекшую.
PS Ни одна не булькает при встряхивании

Может на сжатие попробовать? Как вариант. Булькающую и тихую сжать по очереди, ну хоть в тисках чтили, и проанализировать с каким усилием сжимается, а может из неё вообще по течёт. Я когда ДВС менял, просто двиг снял и из подушки вытекала жижа, все ей конец.

[sergo88]

Может на сжатие попробовать? Как вариант. Булькающую и тихую сжать по очереди, ну хоть в тисках чтили, и проанализировать с каким усилием сжимается, а может из неё вообще по течёт. Я когда ДВС менял, просто двиг снял и из подушки вытекала жижа, все ей конец.

Или измерить высоту подушки под определенным усилием. На старых опорах передняя чать двигателя была заметно опущена.

[Ruslik334]

Тема такая, на купленом ною пасике стояли оригинальые опоры со следами потеков, машину трясло. Заменил в круг опоры на Лемфердер, трясло так же и до сих пор трясет. Уже год или полтора. Порядком надоело и без последствий не обходится для проводов, шлангов и другого навешеного и подключеного к навесному оборудованю. Думаю поменять на оригинал, но эксперименты дорого и хлопотно. Кто то решался на такую замену и есть ли результат? Может дело не в опорах даже. У оригинал 2 разные опоры по номерам и соответственно стоимости, у Лемфердер они же под одним номером и по одной цене, Есть ли разница или это для заработка официалов сделано?
Пасик Б5+ TDI AVF АКПП