Замена ГРМ, помпы, натяжителя - фотоотчет

[Санек]

Привет всем! Поменял ГРМ, и все что с ним крутится))) Фото кому интересно.

Решил подойти к вопросу замены ГРМ основательно. Для чего разобрал всю морду, радиатор кондея отвел в сторону, охлаждения снял с целью промывки. На втором фото уже готова к замене. Перед сном) облил все очистителем для двигателя... На чистом будет все видно.

[Санек]

+++++
наутро все-таки решился помыть двигло керхером. Он остыл, аккуратно!!! можно. Мыл широкой струей, не очень близко!!! Грязь отлетела легко, благодаря очистителю двигателя)

[Санек]

Очень!!! ВАЖНЫЙ момент! Перед снятием старого ремня ГРМ обязательно! пометить расположение звездочек колен и распредвала чем-то нестираемым (я использовал лак для ногтей)))). Иначе будет нестыковочка - а как следствие кучерявый ремонт!

[Санек]

+++++++

[dimm]

Санек, дружище, фотки ништяк, еще бы текста к ним - цены бы не было.

[Санек]

Почти конечный результат. Смотрится супер, как позже выяснилось и работает супер. Больше всего времени потратил на замену сальника коленвала. Болт который крепит шкив коленвала ну очень тугой + фиксация коленвала была посредственной. Кто будет менять - запаситесь терпением...

[Гризыч]

+++++

а чем контактики обработал таким красивым?

[Санек]

На днях заменил подвеску целиком и чуть поездив, загорелась масленка (ездил после загорания лампы алладина))) 2-3 км).
Поменял масляный насос. Трудновато.... Пришлось машину ставить на пеньки, а двигатель вывешивать.

[Санек]

Еще пару фоток

[Санек]

а чем контактики обработал таким красивым?

Герметик термостойкий. Кстати не понял что это за плата. Похожа на резисторы, но для чего не понял.... Кто знает?

[АнатоличЪ]

Похожа на резисторы, но для чего не понял..

Нагрузочные - для пониженной (1й) скорости вентилятора.

[Гризыч]

Похожа на резисторы, но для чего не понял....

в обиходе "Утюг".

[Артём 993ква]

Какую помпу ставил? оригинал? или...?

[ПорошоК]

а обязательно помпу менять при замене ремня? 1,8 AEB?

[dimm]

а обязательно помпу менять при замене ремня?

А охота потом туда еще раз ползать?

[ПорошоК]

А охота потом туда еще раз ползать?

ну хз)))) просто маловато как то проходила))))) на б3 поменял тока ближе к 400 тыс км))))))))) значит не обязательно, если она нормальная?)

[Санек]

а обязательно помпу менять при замене ремня? 1,8 AEB?

Как говорится "По состоянию", но я согласен с dimm, лазить туда сооовсем дело не быстрое....

--- Добавлено чуть позже ---

Нагрузочные - для пониженной (1й) скорости вентилятора.

Понял, спасибо. А герметиком замазал потому что родной "компаунд" потрескался как-то сильно, шататься они стали + лишняя влага попадает туда, короче, перестраховался

--- Добавлено чуть позже ---

Какую помпу ставил? оригинал? или...?

Помпу ставил HEPU

[ПорошоК]

ок, пасиб, буду смареть)

[Гризыч]

Как говорится "По состоянию", но я согласен с dimm, лазить туда сооовсем дело не быстрое....

морда в сервис переводится за 40минут с перекурами и разговорами. Этого достаточно что бы помпу поменять. На АЕБ она висит на отдельном ремне в специально отведенном месте - ГРМ беспокоить не надо для этого.

ПорошоК, когда сломается тогда и поменяешь.

[Санек]

морда в сервис переводится за 40минут с перекурами и разговорами. Этого достаточно что бы помпу поменять. На АЕБ она висит на отдельном ремне в специально отведенном месте - ГРМ беспокоить не надо для этого.

ПорошоК, когда сломается тогда и поменяешь.

Да, на АЕБ отдельно, а на AWM она висит на ремне ГРМ...