АКПП и тип-троник. проблемы.
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию АКПП и тип-троник. проблемы.

    добрый вечер. утром машина завелась с третьего раза, до этого все было супер. посмотрел на табло, а там горят все значки передач от P до 2 на автомате. на тип-троник даже не переключается. заглушил машину и снова со второго раза завелась. глохнет, как будто нехватает топлива, как-то неуверенно с рывками. попробовал поехать, машина скорость развивает очень медленно. пидаль газа до упора, а она тянется. но переклюает передачи. тип-троник не проверить. проверял предохранитель подсветки АКПП все впорядке, только окислился он. (у меня все окислены из-за климата). отключил аккумулятор чтобы сбросить, но результата это не дало.
    подскажите в чем может быть дело?

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    аварийный режим коробки. Надо смотреть ошибки
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    понятно. нужно ехать к компьютеру.

    --- Добавлено чуть позже ---

    А ездить в аварийном режиме можно или нет?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX VW Посмотреть сообщение
    утром машина завелась с третьего раза
    Возможно, проблема не в коробке, а в расходомере воздуха. Очень даже вероятно.
    Тем более, что произошло всё резко, не заводится, глохнет и плохо тянет.
    Смотри контакты, провода к ДМРВ и сделай опрессовку впуска (может просто патрубок соскачил или лопнул).
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а можно попдробнее об этом. и как это связано с АКПП?

    --- Добавлено чуть позже ---

    может такое быть из-за того, что я замкнул провода ближнего света и сгорел предохранитель? именно после этого начались проблемы. или что-то с маслом в АКПП?

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ALEX VW,
    Прочитай сначала ошибки по двигателю и коробке, и в студию.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX VW Посмотреть сообщение
    может такое быть из-за того, что я замкнул провода ближнего света и сгорел предохранитель? именно после этого начались проблемы.
    Проверь все предохранители ещё раз.
    и считай ошибки.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сегодня поеду н сто решать этот вопрос. надеюсь, все сделают и без больших материальный затрат.

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ALEX VW, На какое теперь СТО ездишь?

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    =))) по знакомству на Васильевский Остров, Кораблестротелей 32. надеюсь, не получится как с Автостолицей=)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ioann а ты в каком районе живешь? у тебя есть кабель, можешь на компе проверить ошибки?

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет все кабеля и программы у меня на рабочем компе.
    Временно безноутбучный я
    А живу в Купчино.

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    далековато будет. а как проверяют уровень масла в АКПП?

    --- Добавлено чуть позже ---

    подскажите пожалуйса, какое масло нужно заливать в АКПП и тип-троник?

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    28.05.2009
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    41
    Сообщений
    508
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    22.04.2010
    Возраст
    51
    Сообщений
    76
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    провода к ДМРВ и само ДМРВ что это и как выглядит, видел на коробке два датчика. Меня в общем интересует вопрос к знакотам. Переключения скоростей без нареканий, но при торможение на скорости при замедление перед остановкой происходит как бы удар, что может быть. Уровень масла проверял все нормально, дальше что проверять без понятия!!!

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    03.04.2010
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    171
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ануар,Проверяй ошибки коробки, расходомер. Хмм.. именно удар? Или толчек, как будто машине пинка дали?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Чубук Посмотреть сообщение
    Возможно, проблема не в коробке, а в расходомере воздуха.
    Хмм.. а что разве коробка может в аварийный режим уйти из-за расходомера?

Похожие темы

  1. АКПП тип троник
    от Vas-El в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.04.2008, 18:34
  2. Замена масла 1.8Т & АКПП Тип-троник
    от kalian2 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 18.03.2008, 14:38
  3. коробка автомат тип троник- нужен совет!
    от Павел 1 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 14.01.2008, 11:29
  4. АКПП и тип-троник?
    от Cigurd в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.09.2006, 13:06
  5. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 23:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •