6 АКПП DSG 2.0 TDI 140 л.c когда менять масло?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    Беларусь г.Минск
    Сообщений
    22
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Смущение 6 АКПП DSG 2.0 TDI 140 л.c когда менять масло?

    Хотел поинтересоваться машина была на сервисе до 150676км сейчас на ней 176300 масло в коробке я не менял, кто говорит что ресурс масла до 240000 а кто кричит меняй сейчас. Но это не самое главное есть один момент когда работает на холодную что тарабанет под капотом(металический стук с периодичностью в 10-15 сек), но а когда прогрелась стука нет немец сказал что когда он поехал по этому вопросу в сервис его успокоили и сказали это связанно с коробкой что там шайба стоит и она и даёт такой звук от износа её можно поменять но она не начто не влеяет, я решил проверить когда вкл. D, R,S короче всё кроме N то звук пропадает. Помогите кто знает, спасибо.

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,999
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у нас изначально регламент был и есть сейчас, смена масла в DSG раз в 60 ткм.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    Беларусь г.Минск
    Сообщений
    22
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    с маслом понятно а что по стуку кто поможет?

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    10.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    259
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я прокатал 22300 км и никакого стука не замечал, всё внорме... о смене масла в ДСГ даже не задумываюсь, в двигателе меняю стабильно после 7500 км.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    Vilnius
    Возраст
    45
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    похоже на маховик, он двухмасовый...

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    47
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это маховик сто пудов. у меня тоже самое.купил было 120т сейчас 185т все это время стучал.беспокоит только в режиме П или Н когда маховик крутица без нагрузки.проблем нет а менять дорого.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    Беларусь г.Минск
    Сообщений
    22
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vikto Посмотреть сообщение
    это маховик сто пудов. у меня тоже самое.купил было 120т сейчас 185т все это время стучал.беспокоит только в режиме П или Н когда маховик крутица без нагрузки.проблем нет а менять дорого.
    но это безопасно для коробки и двигла. Мне немец который продал сказал что можно не грузиться и ездить спокойно.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Германия
    Возраст
    47
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    незнаю 60т проехал некаких изменений.

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Стучит наверног маховик. Но у себя на замечал никаких стуков.
    Масло в ДСГ менять раз в 60 тык.

  10. #10
    Polo Аватар для rk9aav
    Регистрация
    02.02.2009
    Адрес
    Россия, Севастополь
    Возраст
    40
    Сообщений
    425
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 85

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rebit Посмотреть сообщение
    но это безопасно для коробки и двигла. Мне немец который продал сказал что можно не грузиться и ездить спокойно.
    ну а в чем проблема в сервис заехать, по маховику определиться, да и надо историю машины пробить, где там его немец обслуживал и что менял, из за маховика саляру жирать больше будет и мощность теряеться. Такая же проблема, только у меня диллерский и пробег 143 т.км. на днях маховик пришлют буду менять.
    HONDA CR-V 4

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    Беларусь г.Минск
    Сообщений
    22
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну а сколько стоит этот маховик?

    --- Добавлено чуть позже ---

    а какое масло только ориг. или есть нормальная замена?

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    12.07.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    139
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rebit Посмотреть сообщение
    ну а сколько стоит этот маховик?

    --- Добавлено чуть позже ---

    а какое масло только ориг. или есть нормальная замена?
    Маховик я покупал за 550 евро, но можно найти и чуть дешевле.
    Масло или оригинал или Pentosin FFL-2.

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    22.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я маховик менял на 45т км. Звук чиркающий на холостых,со временем на холостых начинает колбасить двигун. По версии спецов чревато убийством ДСГ. Масло в коробке менял на 60т км, на вид чистое как слеза. На форуме туранщиков рекомендуют не менять масло если не знаешь истории замены,у них пробеги за 200т км.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GarryBiv Посмотреть сообщение
    На форуме туранщиков рекомендуют не менять масло если не знаешь истории замены,у них пробеги за 200т км.
    Это можно сказать про любую акпп..что гидромеханику, что дсг.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот прикупил себе дизельного Пасю с DSG и посмотрел сервисную немецкую книжку так вот масло в DSG Фрицы меняли каждые 50 000 км.
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был


Похожие темы

  1. Ответов: 76
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 21:39
  2. странный звук мотора BMP 2.0 TDI (140 Hp) на Passat B6
    от bayanist в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 31.05.2009, 21:41
  3. впечатление от DSG 2.0 tdi
    от fireblade в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.12.2008, 14:37
  4. принцип акпп - DSG!
    от Пастух в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 12.12.2008, 09:31
  5. когда менять масло в АКПП
    от Yamogul в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 22.01.2007, 22:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •