0
-
10.01.2011, 19:44 #61
- Регистрация
- 09.09.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Student, Ааа, я не электрик, но есть вопрос ? Я располовинил движок (резиновые стопоры отогнул). Отогнул с двух сторон медные заглушки, оттуда вышло 2 пружины. а щеток там нет? Я вообще туда залез)?
-
10.01.2011, 19:58 #62
- Регистрация
- 09.09.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Student, ААА, не разбираюсь в этом, но разобрал пополам (резиновые стопора), а там отгнул медные пластиночки, оттуда вышло 2 пружины, а щеток там нет. Вопрос я вообще туда залез???
-
10.01.2011, 20:06 #63
- Регистрация
- 09.09.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Student, ААА, не разбираюсь в этом, но разобрал пополам (резиновые стопора), а там отгнул медные пластиночки, оттуда вышло 2 пружины, а щеток там нет. Вопрос я вообще туда залез???
-
10.01.2011, 20:31 #64
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,310
Спасибо: Получено: 796
Отправлено: 9
0Paha77, Если огрызки проводов там есть то и щетки были, но давно.....
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
10.01.2011, 20:44 #65
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
10.01.2011, 21:10 #66
- Регистрация
- 09.09.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Student, пришел знакомый электрик, сказал что щетки в порядке, подсоединили движок напрямую к старому аккуму - работает, щас попробуем в сборе, тока определим где =/-)) какой у тебя чистенький)))))
-
10.01.2011, 21:16 #67
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Paha77, а от руки легко крутится? смажь хотя бы чтобы не разбирать десять раз
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
10.01.2011, 21:28 #68
- Регистрация
- 09.09.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Student, Сбегали подсоединили заработал)))))) Реагирует на кнопки климата +/-. Как же я рад... (с меня пузырь когда через чувашию проезжать будешь). Завтра смажу, объясни как и где и чем лучше... и я отстал... есть оружейное масло, вд, силикон в балоне, либо завтра что нибудь куплю, жду совета....
А крутиться примерно 2-3 оборота и жесткая остановка?
-
10.01.2011, 21:47 #69
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0главное чтобы не останавливался сразу после того как отпустишь и не было ощутимого сопротивления. лично у себя в разобранном виде смазывал литолом. Так как смазка густоватая, то ее можно подогреть расплавить и смазать текучим литолом. я не знаю как себя ведет оружейное масло. Если сразу не вытечет - им смажь. При трении главное - наличие смазки. Ну а то что заработало - прекрасно, хорошо что смог помочь еще одному соклубнику. Похоже на то что у тебя щетки залипли и не касались коллектора, не было контакта и не работал движок. Дистанционно, конечно, сродни аборту по телефону, но описание навело на эту версию.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
10.01.2011, 21:52 #70
- Регистрация
- 09.09.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
10.01.2011, 21:57 #71
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
-
10.01.2011, 22:08 #72
- Регистрация
- 09.09.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Student, Большое человеческое спасибо!!!
-
10.01.2011, 22:10 #73
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Paha77, всегда пожалуйста! Сегодня - я, завтра - мне. Для этого и создана тема и 5 страниц пояснений по, казалось бы, простому движку печки.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
11.01.2011, 19:27 #74
- Регистрация
- 09.09.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Student, Новый день, новые проблемы!! Подсоединил работает, прикрутил нет. Открутил то запускается, то нет, пальцем подтолкнешь запускается. Что теперь может быть?
-
11.01.2011, 19:35 #75
-
11.01.2011, 19:40 #76
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,310
Спасибо: Получено: 796
Отправлено: 9
0Paha77, Может яколь в обрыве. Если щетки не западают то делаем так
Подключаем омметр к проводам на мотор, медленно медленно проворачиваем крыльчатку, если в каком то месте сопротивление уходит в бесконечность, то обрыв в одной обмотке якоря, обычно рвется около щеток. Дифект должен проявляться в двух местах через 180 градусов.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
11.01.2011, 19:48 #77
- Регистрация
- 09.09.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Drakon_1964, Да вроде все нормально. Руками крутиться отлично, а вот когда под электричеством, его как будто стопорит... Включаю на минимум останавливаю рукой и он встает, чуток потарахтит но не раскручивает. Рукой прокручиваешь, он как будто какое то препятствие проходит, и начинает крутить дальше??
-
11.01.2011, 22:37 #78
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Paha77, вот как раз насчет погудит постоит на препятствии это очень похоже на обрыв одной из обмоток. Со знакомым электриком посмотрите соединение выводов обмоток с ламелями коллектора. Прозвоните на обрыв. Твой электрик должен понимать как это делается.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
11.01.2011, 23:40 #79
- Регистрация
- 29.08.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 53
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Student, а если крыльчатку не снимать, получится смазать то место между валом и втулкой?
-
11.01.2011, 23:45 #80
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Sorokoput, не пробовал. Хотя голь ны выдумку хитра, народ вроде изворачивается тоненькими трубочками шприцами и иголками как-то.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Переборка двигателя печки, фотоотчет (или как я избавился от свиста)
от Axl в разделе Кондиционер, КлиматроникОтветов: 0Последнее сообщение: 07.10.2011, 10:21 -
Полный ремонт двигателя или как я турбину хотел восстановить
от alkodriver в разделе Архив 2009г.Ответов: 30Последнее сообщение: 04.12.2009, 15:55 -
Долго ли нагревается сиденье или как проверить попогрейки?
от Kircomp в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 23.08.2005, 11:49 -
СНОВА ЗДОРОВА!... или как закалялась растяжка..
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 20.05.2005, 16:08 -
Регулировка фар автоматически или как?
от Navigator в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 26.03.2005, 22:34