Замена вкладышей без снятия мотора AEB

[COOLLER]

Accelerator,
Не помнишь сколько на ХХ было до замены?

А ты вкладыши только шатунные менял или коренные тоже?

вкладыши брал стандарт

Т.е номинал?

[Accelerator]

COOLLER, до замены на 800 об было - 0.8бара на максимальных оборотах 2.8, да номинал... вкладыши только шатунные, мне так посоветовали здесь когда-то...

[alex15rus]

Я менял у себя и шатунные и коренные. Коренные были совершенно неизношенные, а шатунные былим достаточно красные, с проплешинами, особенно самые дальние от маслянного насоса. Сейчас давление на ХХ - 1,8 на хорошо прогретой машине.

[COOLLER]

Сейчас давление на ХХ - 1,8 на хорошо прогретой машине.

А до замены?
А для замены коренных надо что-то еще снимать кроме поддона? ты тоже ставил номинал?

[alex15rus]

До замены 1,0-0,85.
Про замену коренных: нужно сннимать только поддон, ну и ещё понадобится длинная головка на 17 и точило или токаря с токарным станком. Головка чтобы долезть до вкладышей крайних шеек, её необходимо будет сточить, т.е. сделать более тонкостенной. Когда снимешь поддон поймёшь что ей нужно будет откручивать. Я менял коренные по очереди. Ну и всё.

[COOLLER]

Я менял коренные по очереди. Ну и всё.

А там вроде бы гемор есть каким вкладышем в откручивании...ты не столкнулся?
Или это и есть крайняя шейка?

[Accelerator]

А там вроде бы гемор есть каким вкладышем в откручивании...ты не столкнулся?
Или это и есть крайняя шейка?

да, насколько я помню там только крайние болты трудно открутить, но как сказал alex15rus, коренные не были изношены... так что не думаю что имеет смысл их менять...

[alex15rus]

это она и есть, головку на конце нужно конусообразно затачивать и всё, ну или утоньшать стенки так чтобы влезла.

[COOLLER]

alex15rus, Ясно спасибо!
Задумался над вкладышами...ибо давление на ХХ низковато, хотя мотор работает нормально, дизеля нет и достаточно тихо.

--- Добавлено чуть позже ---

alex15rus, А ты фотку головки сделать не можешь? В смысле головки который откручивал. Если не сложно!

[alex15rus]

Да наверно уже не смогу, так-как ей потом брат колёса решил затянуть и она лопнула! Ну я её и выбросил. А по теме поменяй шатунные вкладыши и открути, на-интерес, один из коренных какой удобнее, он скорее всего будет чуть блестящий, но без красных проплешин. Они реже выходят из строя. Когда снимешь поддон не забудь почистить, или поменять как это сделал я, маслоприёмную сетку.

[COOLLER]

Когда снимешь поддон не забудь почистить, или поменять как это сделал я, маслоприёмную сетку.

Я насос поменял не так давно, сетка новая и насос тоже...остались только вкладыши. Надо было все сразу менять...но вот так, надо было, но не поменял.

[alex15rus]

Ничего страшного, и новый насос с сеткой не показатель чистоты мотора, там знаешь сколько хлама бывает, одному моему другу ТРИ раза чистили сетку, и в последний раз очищали стенки блока между шатунами от отваливающегося от них кокса. Сетку проверь овязательно и прочисть если есть необходимость. Между конусом и сеткой столько Г бывает. что насосу масла не хватает, и оно начинает поступать с пеной и рывками, ну и давление соответственно сразу падает.

[COOLLER]

Ничего страшного, и новый насос с сеткой не показатель чистоты мотора, там знаешь сколько хлама бывает, одному моему другу ТРИ раза чистили сетку, и в последний раз очищали стенки блока между шатунами от отваливающегося от них кокса. Сетку проверь овязательно и прочисть если есть необходимость. Между конусом и сеткой столько Г бывает. что насосу масла не хватает, и оно начинает поступать с пеной и рывками, ну и давление соответственно сразу падает.

Я в поддоне особой грязи не видел, родная сетка чистая была в принципе, но насос уже того...точнее его обратный клапан.
Спасибо за инфу! А ты вкладыши какие брал? Какой фирмы?

[ruslan131]

До замены 1,0-0,85.
Про замену коренных: нужно сннимать только поддон, ну и ещё понадобится длинная головка на 17 и точило или токаря с токарным станком. Головка чтобы долезть до вкладышей крайних шеек, её необходимо будет сточить, т.е. сделать более тонкостенной. Когда снимешь поддон поймёшь что ей нужно будет откручивать. Я менял коренные по очереди. Ну и всё.

Подскажи как ставил верхний коренной вкладыш не снимая коленвал?

[.Карел.]

как ставил верхний коренной вкладыш не снимая коленвал?

Проворачиваешь вкладыш по шейке вала и он в конечном итоге выпадает. Новый вставляешь таким-же образом, только проталкиваешь вкладыш в другую сторону под вал.

[alex15rus]

Проворачиваешь вкладыш по шейке вала и он в конечном итоге выпадает. Новый вставляешь таким-же образом, только проталкиваешь вкладыш в другую сторону под вал.

Точно так и делал. В качеств толкателя хорошо подходит ненужный масляный щуп.

[ruslan131]

Проворачиваешь вкладыш по шейке вала и он в конечном итоге выпадает. Новый вставляешь таким-же образом, только проталкиваешь вкладыш в другую сторону под вал.

Спасибо.Пришли вкладиши,завтра буду пробывать менять.

[.Карел.]

ruslan131, моменты затяжки соблюдай и перед установкой вкладышей вал маслом смаж...
Резьбу и прилегающую поверхность тоже маслом полей.
Для шатунных момент затяжки 30Нм + доворот на 90* (1/4 оборота)
Для коренных- не знаю... Поинтересуйся, уточни.

[Accelerator]

Вкладыши менять легко, вот поддон снять - это да...

[Gidobes]

ПОдскажите на экзисте есть вкладыши шатунные комплект 0.25 и 0.5 какие брать то нужно то я чтото не пойму(