Сломался болтик выпускного коллектора
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Сломался болтик выпускного коллектора

    Безо всякого нажатия отлетел болтик крепления коллектора. меня интересует, он в саму ГБЦ вкручен, или же посажен на какой-нибудь герметик ? Можно ли попытаться его оттуда выкрутить ?

    --- Добавлено чуть позже ---



    --- Добавлено чуть позже ---


  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    Безо всякого нажатия отлетел болтик крепления коллектора. меня интересует, он в саму ГБЦ вкручен, или же посажен на какой-нибудь герметик ? Можно ли попытаться его оттуда выкрутить ?
    имхо, должен быть вкручен, попробуй выкрути, ни чего не потеряешь

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    60
    Сообщений
    720
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    Можно ли попытаться его оттуда выкрутить ?
    Попытаться можно. Эта шпилька просто закручена в ГБЦ безо всякого герметика. Проблема в том что ГБЦ из алюминиевого сплава, а шпилька стальная, поэтому выкрутить остатки бывает сложно. Но "ничего не устоит против инженерной мысли, вооруженной кувалдой". Удачи.

  4. #4
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    лучше отвезти голову к людям, которые умеют вынимать стальные шпильки их алюминиевой головы. Ибо там есть оборудование и опыт соответствующий. А если ты ломаный торец расковыряешь то могут уже и не взять. А так 350-400 рублей отдашь и спи спокойно.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  5. #5
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    58
    Сообщений
    2,987
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lugburz, ситуация неприятная конечно, да и пригорает ещё резьбовая часть шпильки в этом месте....
    если слесарный опыт есть, то можно конечно самому попробовать....здесь главное будет, маскимально аккуратно засверлиться(начинать с маленького сверла и не спешить) и подобрать экстрактор. Неплохо знать-бы длину оставшейся резьбовой части в "голове".

    --- Добавлено чуть позже ---

    хотя, подумав....если "голова" у тебя снята, то может быть и разумнее будет в самом деле обратиться в мастерскую, стоимость выворачивания обломанной шпильки несравненно меньше стоимости "головы", а в мастерской и засверлятся станком и экстракторы есть, да и опыт тоже

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо всем за советы )))

    Экстрактор - это что-то вроде метчика с левой резьбой, да ?

  7. #7
    Golf Аватар для slav'OK
    Регистрация
    18.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    804
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lugburz,
    Береш шило и аккуратненько выстукиваешь по резьбе.Сколько уже таких шпилек так повыкручивали.......!!!!!!))))))))))
    VW Golf V 2.0 TDI DSG

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    12.12.2009
    Адрес
    Россия, Самара
    Возраст
    46
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно и шилом,но если прикипело,то не всегда получается,да и резьбу покоцать можно.ИМХО метчик с левой резьбой рулит.

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от redhead Посмотреть сообщение
    если прикипело
    WD-40 поможет ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от slav'OK Посмотреть сообщение
    Береш шило
    попробую..

  10. #10
    Passat Аватар для Павлушка
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,957
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 344

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Шпильку можно вытравить кислотой какой не помню . Читал про подобную ситуацию в журнале "за рулем" http://www.zr.ru/a/9974/
    A 5 FL

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Павлушка Посмотреть сообщение
    Шпильку можно вытравить кислотой какой не помню . Читал про подобную ситуацию в журнале "за рулем" http://www.zr.ru/a/9974/
    respect

  12. #12
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не знаю как там у вас в "Адрес: Patagonia", а когда я так же попал на шпильку выпускного коллектора я ее возил в механику. Успел смотаться перекусить и приехал забирать готовую голову с новой шпилькой. Кислоту искал бы значительно дольше.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  13. #13
    Passat Аватар для Павлушка
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,957
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 344

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гризыч,
    Цитата Сообщение от Гризыч Посмотреть сообщение
    не знаю как там у вас в "Адрес: Patagonia", а когда я так же попал на шпильку выпускного коллектора я ее возил в механику. Успел смотаться перекусить и приехал забирать готовую голову с новой шпилькой. Кислоту искал бы значительно дольше.
    Это один из вариантов и не более
    A 5 FL

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гризыч Посмотреть сообщение
    Успел смотаться перекусить и приехал забирать готовую голову с новой шпилькой.
    дело было в Москве ?

  15. #15
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    58
    Сообщений
    2,987
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    Экстрактор - это что-то вроде метчика с левой резьбой, да ?
    экстрактор-это экстрактор, а метчик, хоть и с левой резьбой-это метчик экстрактор представляет собой что-то среднее между сверлом и метчиком с "левой" навивкой и имеющий некоторую конусность, кромка(рабочая часть) выполненна таким образом, что при вворачивании его в заранее подготовленное отверстие, его "закусывает" в теле, в котором просверленно для него отверстие(определённого диаметра) и при дальнейшем вворачивании, усилие "закусывания" экстрактора становиться больше, чем усилие завёрнутого тела в резьбе и тело(в данном твоём случае, обломок шпильки) выворачивается вместе с экстрактором важно очень аккуратно засверлиться необходимым диаметром под определённый размер метчика, учитывая механические свойства материала, в который вворачиваешь экстрактор, возможные моменты затяжки тела(обломка шпильки) в среде(головка) и т.д. и т.п.

    Цитата Сообщение от slav'OK Посмотреть сообщение
    Береш шило и аккуратненько выстукиваешь по резьбе
    такой вариант возможен, не обязательно конечно шиломно и есть много но! важен диаметр и глубина до торца обломанной части и очень часто не создать именно касательный удар. В данном случае обломок шпильки "прикипел" и маловероятно его выкрутить таким образом, а испортить резьбу на головке из аллюминиевого сплава очень легко.
    Если ты до сих пор не выкрутил обломок, то:
    1. тебе это не особенно и нужно
    2. обратись лучше в мастерскую
    разумеется, всё имхо Удачи!

  16. #16
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    дело было в Москве ?
    в солнечном питере.
    можно было поехать за экстракторами, потратить деньги на экстрактор с риском купить г-но и сломать его в шпильке. Тогда извлечение обломка превратится в войсковую операцию, потому что со сломанной каленой деталькой посреди металлического болта в алюминиевой головке хрен кто возьмет вытаскивать. Стоимость экстрактора +шпилька соизмерима со стоимость работы+шпилька и не соизмерима с геморроем, который может образоваться.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гризыч Посмотреть сообщение
    Стоимость экстрактора +шпилька соизмерима со стоимость работы+шпилька и не соизмерима с геморроем, который может образоваться.
    Согласен , в данном случае лучше просто обратиться к спецам

Похожие темы

  1. Трещина выпускного коллектора
    от ANTONAB85 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 08.07.2009, 09:27
  2. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 18.06.2009, 09:48
  3. Замена турбины,выпускного коллектора.Отчет.
    от temeshoff в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 19.06.2007, 22:01
  4. Подвывание в районе выпускного коллектора
    от Мышь в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 30.04.2006, 19:27
  5. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 17.04.2005, 08:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •