делаю опрессовку есть вопросы по клапану !!! подскажите

[slimshady]

приветствую всех ! делаю опрессовку , сразу же нашел откуда шипит . резиновый тройник к которому подсоединена трубка вкг и эжекционный насос. в этот тройник входит клапан с трубкой который зажимается хомутом . шипит оттуда . пытался зажать сильнее все равно шипит . ВоПрос??? можно ли ее обезжирить (тк. она вся в масле ) намазать аккуратно герметиком и зажать так ? и еще как этот клапан зовут и для чего он ? заранее благодарю за ответы . жду ответов!!!! даже руки не помыл прибежал за советом так что я еще впроцессе. Фото прилагаю.

[Romio-net]

slimshady, №6 035 103 245 A Клапан системы вентиляции картера (блидер).Еще возможно хамут не зажат,или патрубок лопнул под №10


Надо лучше изучать мат.-часть ;)
https://passatworld.ru/showthread.ph...B4%D0%B5%D1%80

[slimshady]

спасибо . буду знать теперь как выглядит блидер. патрубок вроде цел. хомут зажимаю все равно пропускает . так можно или нет греметиком корпус клапана промазать а потом затянуть ????

[igma]

подскажи , а когда опресовку делаешь то куда воздух накачиваешь?

[slimshady]

еще вопрос как можно блидер проверить на исправность? или проще заменить его ? не посылайте в поиск т.к. в нете сижу через мобильный модем . тупит страшно очень медленно страницы грузит .

[slimshady]

закачиваю воздух через патрубок , через старый топливный фильтр . отрезок топливного шлонга , хомут , камера или запаска. и все ))

[igma]

ок, спасибо, буду пробывать!

[Bazarov]

slimshady, Либо тройник резиновый с дыркой, либо, что вероятнее, трубка от блидера к эжектору негерметична. Сам клапан здесь наврядли может быть негерметичен.

[slimshady]

визуально тройник целый . затянул посильней . подключил запаску 1 атм. шипит потише .рукой зажимаю не шипит . такое впечатление что резинка тройника деформируется от хомута . замучался уже .щас поробовал герметиком корпус клапана намазать. и затяну поновой и подожду пока герметик застынет . потом снова поробую.

--- Добавлено чуть позже ---

трубка целая . шипит именно на стыке из под хомута

[АнатоличЪ]

трубка целая . шипит именно на стыке из под хомута

Обрызгай его мыльной водичкой и дунь - скорее всего, увидишь, откуда травит
Тройник, со временем превращается в "пластилин".

Если дунуть в блидер со стороны насоса, он затыкается герметично?

[slimshady]

со стороны насоса хотел подуть да что то поленился , отверткой потыкал вроде прилегает плотно, я так понял там внутри пружинка . вообщем намазал герметиком и затянул . все равно еле слышное сопение есть . пока навремя так оставлю . думаю проще купить новый тройник (хотя хомуты на нем не заводские . я не помню меняли ли его когда чистили вкг именяли турбину) вообщем куплю тройник и клапан . и все!
когда я начал продувать я вообще ради интереса попробовал ртом продуть и сразу же услыхал шипение , воздух даже без напряга продувался. потом уже запаской.
кстати в подобных темах где то читал что после опрессовки после завода мотора белый дым валит , что то у меня не было такого . запаску надувал не больше 1.1 , 1.2

--- Добавлено чуть позже ---

Тройник, со временем превращается в "пластилин".

действительно какой то он рыхлый наощупь особенно внутри , совсем не резиновый . чую здесь собака зарыта )))

--- Добавлено чуть позже ---

вообщем прокатился по трассе . не пожалел что делал опрессовку . вернулись мои лошади . теперь я чувствую что это 170 лошадей . динамика заметно улучшилась . джеки чан пропал . не смотря на то что я катализатор вырезал недавно . наблюдаю за машиной, пока в разгоне все нравится .но все равно буду менять тройник и блидер . я думаю свой ресурс он исчерпал . вывод : опрессовка вещь!!!