0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день Господа Пассатоводы! вопрос вот в чём? поменял дверные петли, а дверь не хочет становиться на место, надо слишком сильно хлопнуть чтоб она закрылась , да и по моим наблюдениям верхняя часть двери прилегает чуть чуть раньше чем низ
подскажите как регулируется эти приславутые петли ?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 6 |
вечер добрый.
надо Торксы ослабить и регулировать.у двери люфт появляется,затем методом проб затягиваем
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Торкс это если я правильно понимаю крепёж замка в двери. его я крутил ослоблял двигал как только не пробовал, и именно после этого увидел чтоверхняя часть плотнее прилегает чем нижняя, мне кажется что в самих петлях можно както регулировать положение двери
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Еще верх рамы двери можно гнуть, например, при слабом прилегании вверху при повышенной скорости появляется свист в районе уплотнения, с ним можно бороться, подгибая раму при опущенном стекле, в сторону кузова.
У тебя, возможно, надо гнуть в обратную сторону![]()
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 2,430 Отправлено: 439 |
В верхней петле под "крышечкой" есть болтик (то ли на 6, то ли на 8) - он за регулировку отвечает. Покрути его
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 47 |
Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте...я не со зла
#backaut
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
pavel1, это былоб верно если низ не выперал, да и раньше всё было впоряде
FerrumB5, при этом ослабляем нижние петли или просто крутим болт
Спасибо: |
Получено: 2,430 Отправлено: 439 |
Нет, нижние не надо - этот болтик заведует "кривизной" двери в рамке. Т.е. грубо говоря поднимает/опускает верхний угол двери в боковой плоскости
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
)))))))) Можно мне сказать?! Те болты которые крепят пертельку к двери (с торца двери) отвечают за глубину двери в проем. А те что крепят петельку к кузову, за размещение двери относительно проема.
--- Добавлено чуть позже ---
А это точно помогает от свиста?? Ни как не могу побороть его, причем у меня резинка прилегает плотно.
--- Добавлено чуть позже ---
Так же не могу побороть стук замка о петлю (за которую он цепляется в закрытом положении) при движении по не ровной дороге. При хорошей тряске по неровной дореге, дверь немного ходит и защелка замка у которой современем стерлось резиновое покрытие, стучит по петле металической. ((((( уже перепробовал кучу всяких методов, но их хватает не надолго. Хош замок новый бери. ((
--- Добавлено чуть позже ---
Вообще не понятно зачем этот болт там нужен, если в верхней петли нет люфта то ни каких изминений в двери не будет, а если при его проворачивании дверь боднимается, то петлю на викид! Кстати в новых петельках такого болта нет, ))) Видимо пришли к выводу что он не нужен.
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |