Проблема при переключении на R в АКПП

[zmeelov]

Всем доброе утро. Собственно говоря- вопрос в названии темы. При езде задним ходом такое чувство, что машина пробуксовывает. Она то едет, но нет ускорения... На холодную есть не большой толчёк при переключении на R.... В D машина ускоряется нормально. Ошибок по АКПП нет....

[zmeelov]

Неужели никто ничего не скажет...

[TurboKoT]

Неужели никто ничего не скажет...

Ремонт коробки!

[пингвин]

zmeelov,ты же вроде ремонтировал уже коробку?

[zmeelov]

zmeelov,ты же вроде ремонтировал уже коробку?

Да, у Малявина в прошлом году... Ну вот... ОПЯТЬ.... После ремонта машина прошла тысяч 40 000...... Я тут проконсультировался... Говорят, что всё по-новой...

[ilyuhich]

Привет! Идентичная беда, пытаюсь её победить - присоединяйся....
https://passatworld.ru/showthread.php/139910-post2436614

[igorjek]

Привет! Идентичная беда, пытаюсь её победить - присоединяйся....

только хотел ему ссылку дать твою

[zmeelov]

Привет! Идентичная беда, пытаюсь её победить - присоединяйся....
https://passatworld.ru/showthread.php/139910-post2436614

Спасибо за приглашение, но делать сам точно не буду.... Обидно, что в прошлом году отдал 73 000 рубликов Малявину. Дали год гарантии... Только она закончилась и получи "фашист гранату..." Теперь я в Минске... Тут заряжаю от $1300 до 1500.... Это полный ремонт. Если попробовать поковыряться только с задней, то около $500, Но без гарантии... Так что пока буду ездить... Пока совсем не умрёт... "Золотая" у меня машина стала.....

[u36a]

Толчок на холодную в R это в принципе нормально, если конечно сильного рывка нет, ведь давление масла на холодную поболее будет.

А у тебя есть разница как машина едет назад на холодную и на горячую?

З.Ы. Я бы сначала так не расстраивался и проверил бы хотя уровень ATF.

Удачи с ремонтом.

[zmeelov]

Толчок на холодную в R это в принципе нормально, если конечно сильного рывка нет, ведь давление масла на холодную поболее будет.

А у тебя есть разница как машина едет назад на холодную и на горячую?

З.Ы. Я бы сначала так не расстраивался и проверил бы хотя уровень ATF.

Удачи с ремонтом.

Рывок на холодную не большой. Но больше чем в положении D. Разницы на горячую и холодную нет... Думаю, если бы проблема была в уровне масла, то и в D проблемы были... Многие говорят, что проблема в поршне каком-то.... Но в любом случае- вскрытие покажет. Работа в Минске 350$+ запчасти....

--- Добавлено чуть позже ---

Толчок на холодную в R это в принципе нормально, если конечно сильного рывка нет, ведь давление масла на холодную поболее будет.

А у тебя есть разница как машина едет назад на холодную и на горячую?

З.Ы. Я бы сначала так не расстраивался и проверил бы хотя уровень ATF.

Удачи с ремонтом.

Спасибо! Отпишусь потом в чём была проблема... Но, если честно, в Малявине я разочаровался.....Он говорил, что ещё тыс 200 000 как с куста пробежит... Что всё что можно поменяли... А на деле вышло.... ((

[u36a]

Ну так уровень проверить сначала несложно же, есть же вероятность, что в нём дело.

Насколько я знаю, когда пропадает R, то это первый признак понижения давления масла в АКПП.

[logic251]

zmeelov, уровень проверишь, отпишись... Не может коробка накрыться после полного ремонта через 40тык.

[zmeelov]

zmeelov, уровень проверишь, отпишись... Не может коробка накрыться после полного ремонта через 40тык.

отпишусь! Всё в нашей жизни возможно... Я заметил, что нет "кикдауна" и на D... Турбина врубается, обороты растут, а рывка нет....

--- Добавлено чуть позже ---

Ну так уровень проверить сначала несложно же, есть же вероятность, что в нём дело.

Насколько я знаю, когда пропадает R, то это первый признак понижения давления масла в АКПП.

она не пропала, а пробуксовывает. но едет...

[zmeelov]

Сделал заднюю... Проблема была в поршне (он лопнул)... И ещё показали барабан (какой-то сдвоенный). Он разломался. Сверху (по окантовке) отломался кусок... Итого получилось:
1. Работа со снятием и установкой- 350$
2. Поршень- 20$
3. Барабан-160$
4. Масло 9 литров Mobile LT71141- 85$
5. Набор резинок с сальниками 160$
6. Фильтр-25$
Итого- 800$
Кстати, попросил посмотреть что мне меняли в прошлый раз... Сказали, что был заменён один пакет фрикционов.. Всё остальное стоит оригинал (хотя мне говорили, что поменяли всё что можно).. Сделали за 2 дня...

[wertual-s]

Итого- 800$
.

ценник за работу и ЗЧ не такой уж и большой как мне кажется.

[BaLiD]

ценник за работу и ЗЧ не такой уж и большой как мне кажется.

Но с учётом того что год назад отдать 73тыр ! то как то очень не приятно! И что якобы всё поменяно. а оказалось что не всё!

[dimm]

отдал 73 000 рубликов

За пакет фрикционов? Мдя....

[zmeelov]

Но с учётом того что год назад отдать 73тыр ! то как то очень не приятно! И что якобы всё поменяно. а оказалось что не всё!

В этом то и дело..... Поршень, который треснул стоил всего 20$!!!!! Неужели его нельзя было поменять??????? Даже ради профилактики!!!!! При цене ремонта в 73 000 это бы даже и не заметил...

--- Добавлено чуть позже ---

ценник за работу и ЗЧ не такой уж и большой как мне кажется.

Ну да, не очень большой... Кстати, спросил сколько бы стоил полный ремонт с переборкой гидротрансформатора. Сказали, что $1400-$1500 и у меня абсолютно новая коробка

[Vasilich]

Кстати, попросил посмотреть что мне меняли в прошлый раз... Сказали, что был заменён один пакет фрикционов.. Всё остальное стоит оригинал (хотя мне говорили, что поменяли всё что можно).. Сделали за 2 дня...

Мда... Репутацию Малялнин теряет не по дням, а по часам. Пингвин тоже бедняга ездит плюется

[wertual-s]

не пойму, откуда в мск такие цены на ремонт АКПП тогда берутся, навряд ли Малянин просто хочет денег срубить. Тоже начинаются траблы с АКПП, буду наверно ездить до последнего.