Что мне делать с моим катом? (Фото)

**DreamWalker** · 28.04.2010, 09:16

Подскажите - это забитый кат или нормальный, еще жить будет?
первое фото - выход сразу после турбы.
http://s59.radikal.ru/i164/1004/6e/b204e5c988a5.jpg
второе с другой стороны
http://s006.radikal.ru/i215/1004/58/31c83c8d7cfb.jpg

Стоит ли выбивать? или попробывать продуть?
Горела ошибка по кату, но говорят из за плохого бензина такое часто бывает.

**Vasilich** · 28.04.2010, 09:34

Сообщение от DreamWalker

Подскажите - это забитый кат или нормальный, еще жить будет?

ИМХО это в хлам убитый кат. Бывают конечно и хуже, но твой явно имеет фиговую пропускную способность.

Сообщение от DreamWalker

Стоит ли выбивать? или попробывать продуть?

Чем продуть?

Он оплавлен скорее всего. Убирать его надо

**Лехин** · 28.04.2010, 09:42

Ну просвет посмотри, если не просвечивается, что в утиль за 40 бачей. если почти весь объем просвечивает, то можно ездить.

**DreamWalker** · 28.04.2010, 09:49

Гыыы я не думал что он должен просвечиваться????? завтра посмотрю.......

**енот** · 28.04.2010, 09:53

на фото вобще ничего не видно...

Сообщение от Лехин

На просвет посмотри, если не просвечивается, что в утиль за 40 бачей. если почти весь объем просвечивает, то можно ездить.

+1...

**ALEX94** · 28.04.2010, 14:38

Сообщение от Лехин

что в утиль за 40 бачей.

это как ?

**DreamWalker** · 28.04.2010, 14:50

Мне тоже интересно кстати - главное смысл - выкинуть нах))

**енот** · 28.04.2010, 14:55

Сообщение от ALEX94

это как ?

судя по всему речь о детали из списка возвращаемых под восстановление...(как например дмрв и турбина).

**Q3D_ALEX** · 28.04.2010, 14:57

DreamWalker, пробей его и все поставль назад, отключи вторую лямбду и не парся. тот же плам гас тебе будет практически.

**ALEX94** · 28.04.2010, 14:59

ну там же драгметаллы содержатся так то

**Лехин** · 28.04.2010, 15:04

ну как, много фирм по инету которые покупают БУ катализаторы, цена по разному, порой до 40уе. Их интересует начинка. Иногда покупают только начинку без корпуса. Там же чуть ли не платина.

**ALEX94** · 28.04.2010, 15:08

не чуть ли, а платина
http://www.ntpo.com/patents_extracti...tion_639.shtml

**Дмитро** · 28.04.2010, 15:39

Сообщение от Q3D_ALEX

DreamWalker, пробей его и все поставль назад, отключи вторую лямбду и не парся. тот же плам гас тебе будет практически.

А что значит отключи вторую лямбду? я уже полгода езжу с с катом по такому ж варианту . чек горит но он как то не напрягает.

**Сева** · 28.04.2010, 16:04

Сообщение от DreamWalker

но говорят из за плохого бензина такое часто бывает.

Из-за бензина не загорается чек на американцах...даже из-за очень плохого. На рабочей и исправном моторе.

Сообщение от DreamWalker

Стоит ли выбивать? или попробывать продуть?

Ему капец...или шей мозг или обманку и кат в помойку.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Лехин

если не просвечивается

Он изогнутый...куда он будет просвечиваться?

--- Добавлено чуть позже ---

Вообще каты кроме пропускной способности имееют еще один финт...само покрытие может стареть. Т.е кат пропускает нормально но не выполняет функции катализатора горения.

**Q3D_ALEX** · 28.04.2010, 16:09

Сообщение от Дмитро

А что значит отключи вторую лямбду? я уже полгода езжу с с катом по такому ж варианту . чек горит но он как то не напрягает.

На америкосах и европейцах под Евро 3 помимо 1 лямбды стоити 2 лямбда, что бы не было проблем по бензину по экологичночсти из-за чего может выскакивать чек, отключается вторая лямбда.

**DreamWalker** · 28.04.2010, 16:57

Сообщение от Сева

Из-за бензина не загорается чек на американцах...даже из-за очень плохого. На рабочей и исправном моторе.

Ему капец...или шей мозг или обманку и кат в помойку.

--- Добавлено чуть позже ---

Он изогнутый...куда он будет просвечиваться?

--- Добавлено чуть позже ---

Вообще каты кроме пропускной способности имееют еще один финт...само покрытие может стареть. Т.е кат пропускает нормально но не выполняет функции катализатора горения.

Нашел ребят которые кат мой разрежут, вварят трубу с перфорацией, и сварят обратно....... делов 3 к рублей.... думаю в любом случае лучше чем MG-RACE.... главное проследить чтобы трубы была достойная

**dolik** · 28.04.2010, 17:10

Сообщение от Q3D_ALEX

На америкосах и европейцах под Евро 3 помимо 1 лямбды стоити 2 лямбда, что бы не было проблем по бензину по экологичночсти из-за чего может выскакивать чек, отключается вторая лямбда.

каким образом лямбда отключается?
я ставил на A4 1.8t пламегаситель и паралельно ставили обманку! про отключение никто ничего незнал!
кстати такая же как у тебя в подписи.

**DreamWalker** · 28.04.2010, 17:10

Сообщение от Сева

Из-за бензина не загорается чек на американцах...даже из-за очень плохого. На рабочей и исправном моторе.

Вы в Москве просто не представляете какой в Ростове бензин....... Зато мы красивыми девчёнками берем, у нас их больше)))

**Сева** · 28.04.2010, 17:19

Сообщение от DreamWalker

Вы в Москве просто не представляете какой в Ростове бензин....... Зато мы красивыми девчёнками берем, у нас их больше)))

Брат на Украине ездит на американце с универсалом в СЕЛЕ

Тоже чек горел часто у него...пока вместе с ним мотор не привели в порядок, сейчас даже на самом плохом бензине не горит.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от dolik

каким образом лямбда отключается?

ЭБУ шьется под Евро2.

Сообщение от DreamWalker

Нашел ребят которые кат мой разрежут, вварят трубу с перфорацией, и сварят обратно....... делов 3 к рублей.... думаю в любом случае лучше чем MG-RACE.... главное проследить чтобы трубы была достойная

А не прощу кусок трубы вварить на фланцы ката? Не?

Ты про 2 лям не забудь...

**енот** · 28.04.2010, 17:23

Сообщение от Сева

ЭБУ шьется под Евро2.

(на "отечественных" AWT по твоему отключена 2-ая лямбда ? )

Тема: Что мне делать с моим катом? (Фото)

Опции темы

Поиск по теме

Что мне делать с моим катом? (Фото)

Похожие темы

Check! и все же, что мне делать?

Отломал вакуомный штуцер на впускном, что мне теперь делать???

OFF Что может быть с моим винтом?

А что собссно делать с кулисой КПП, если она блямкает?

Что мне делать? В ВИН от АУДИ

Ваши права