0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Подскажите - это забитый кат или нормальный, еще жить будет?
первое фото - выход сразу после турбы.
http://s59.radikal.ru/i164/1004/6e/b204e5c988a5.jpg
второе с другой стороны
http://s006.radikal.ru/i215/1004/58/31c83c8d7cfb.jpg
Стоит ли выбивать? или попробывать продуть?
Горела ошибка по кату, но говорят из за плохого бензина такое часто бывает.
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
ИМХО это в хлам убитый кат. Бывают конечно и хуже, но твой явно имеет фиговую пропускную способность.
Чем продуть?Он оплавлен скорее всего. Убирать его надо
![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну просвет посмотри, если не просвечивается, что в утиль за 40 бачей. если почти весь объем просвечивает, то можно ездить.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Гыыы я не думал что он должен просвечиваться????? завтра посмотрю.......
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Мне тоже интересно кстати - главное смысл - выкинуть нах))
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 1 |
DreamWalker, пробей его и все поставль назад, отключи вторую лямбду и не парся. тот же плам гас тебе будет практически.
TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
ну там же драгметаллы содержатся так то
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ну как, много фирм по инету которые покупают БУ катализаторы, цена по разному, порой до 40уе. Их интересует начинка. Иногда покупают только начинку без корпуса. Там же чуть ли не платина.
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
не чуть ли, а платина
http://www.ntpo.com/patents_extracti...tion_639.shtml
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
Из-за бензина не загорается чек на американцах...даже из-за очень плохого. На рабочей и исправном моторе.
Ему капец...или шей мозг или обманку и кат в помойку.
--- Добавлено чуть позже ---
Он изогнутый...куда он будет просвечиваться?
--- Добавлено чуть позже ---
Вообще каты кроме пропускной способности имееют еще один финт...само покрытие может стареть. Т.е кат пропускает нормально но не выполняет функции катализатора горения.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 1 |
На америкосах и европейцах под Евро 3 помимо 1 лямбды стоити 2 лямбда, что бы не было проблем по бензину по экологичночсти из-за чего может выскакивать чек, отключается вторая лямбда.
TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Нашел ребят которые кат мой разрежут, вварят трубу с перфорацией, и сварят обратно....... делов 3 к рублей.... думаю в любом случае лучше чем MG-RACE.... главное проследить чтобы трубы была достойнаяИз-за бензина не загорается чек на американцах...даже из-за очень плохого. На рабочей и исправном моторе.
Ему капец...или шей мозг или обманку и кат в помойку.
--- Добавлено чуть позже ---
Он изогнутый...куда он будет просвечиваться?
--- Добавлено чуть позже ---
Вообще каты кроме пропускной способности имееют еще один финт...само покрытие может стареть. Т.е кат пропускает нормально но не выполняет функции катализатора горения.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
каким образом лямбда отключается?
я ставил на A4 1.8t пламегаситель и паралельно ставили обманку! про отключение никто ничего незнал!
кстати такая же как у тебя в подписи.
Б6 200сил(BPY) американец 2006год
Б7 1.8т дсг7 хайлан- business edition БЭЛЫЙ 2014г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
Брат на Украине ездит на американце с универсалом в СЕЛЕ
Тоже чек горел часто у него...пока вместе с ним мотор не привели в порядок, сейчас даже на самом плохом бензине не горит.
--- Добавлено чуть позже ---
ЭБУ шьется под Евро2.
А не прощу кусок трубы вварить на фланцы ката? Не?
Ты про 2 лям не забудь...