AVF. Не тянет и не заводится нормально...

[pau]

Пассат с данным мотором. Не заводится нормально не холодный, не горячий. Заведется-дымит серым дымом.
А ехать-нажимаешь на газ, а как будто коробка автомат-тупит страшно.
Для начала, что смотреть? Свечи работают.

[dimm&ddr]

Метки по ГРМ, они явно не совпадают, и крульчатку на турбине заодно пальцами попробовать провернуть

[пингвин]

для начала посмотреть 3, 4, 7, 10, 11, 13 группы...
+ ошибки

[pau]

Метки по ГРМ, они явно не совпадают, и крульчатку на турбине заодно пальцами попробовать провернуть

Метки по ГРМ?

--- Добавлено чуть позже ---

для начала посмотреть 3, 4, 7, 10, 11, 13 группы...
+ ошибки

Логи сниму.
Ошибка есть по ЕСП-01422. Соответстенно в моторном 18062...

[BoJIaHD]

Добрый день!!! А случайно уровень масла не поднимается у мотора???

[pau]

Добрый день!!! А случайно уровень масла не поднимается у мотора???

Нет. Уровень в норме.

[ФольцFolz]

Ошибка есть по ЕСП-01422..

Эта ошибка по гидравлической пумпе FDR -V156.

Соответстенно в моторном 18062...

А эта вообще то не ошибка....По моей информации,это требование считать ошибки с приборки.

[Владимир_SPb]

компрессию мерил???

[pau]

компрессию мерил???

Придется...

[BoJIaHD]

Придется...

Во даёт))) Первым делом нужно было посмотреть))

[pau]

Итак.
Поменял ремень. Угол синхронизации-0. Поменял 2 гидрика. Распредвал не изношен.
Заводиться стала лучше. Дым не пропал.
В 13 группе разброс очень большой в 1-ом: 0,54, во 2-ом: -2,45, в 3-м: 0,05, в 4-ом: 1,98... Компрессию померяю. Но все-таки, скорее компрессия из-за клапанов или форсунки?
И еще. В базовых при проверке ЕГР, глохнет и все. Это что?

[pau]

Итак. Компрессия по цилиндрам: 1-20,5; 2-19; 3-28; 4-22...
Это означает снятие головы?

[BoJIaHD]

28??? при максимуме 25??? это как???

[Aleefi]

28??? при максимуме 25??? это как???

Это уже мало! Во как!
pau,
В итоге только один более-менее живой цилиндр. Голову в любом случае снимать. Либо клапана, что более вероятно, либо поршневая, что вообще маловероятно... И разброс какой-то не логичный... У вас там в Испании есть где седла исправить???
После восстановления компрессии советую померить давление топлива в подающей рампе. Удачи с ремонтом!!!

[BoJIaHD]

28 мало??? ну я тогда далёк от дизеля)))

[Sonic]

1-20,5; 2-19; 3-28; 4-22...
ахтуг какойто
когда меряли ничего не пили?

[pau]

28??? при максимуме 25??? это как???

25-это минимум. Должно быть 25-31 бар.

--- Добавлено чуть позже ---

1-20,5; 2-19; 3-28; 4-22...
ахтуг какойто
когда меряли ничего не пили?

В смысле? Не понял...

[BoJIaHD]

Возможно на AVF и

25-это минимум. Должно быть 25-31 бар.

а у меня 19 минимум, 25 максимум!!! Но я не думаю, что наши моторы принципиально чем то отличаются!!!

[pau]

Возможно на AVF и

а у меня 19 минимум, 25 максимум!!! Но я не думаю, что наши моторы принципиально чем то отличаются!!!

19-это предел. Ниже, по-идее, вообще не должен работать.
А для нормальной работы мотора необходимо чтобы было от 25 до 31. С разницей по цилиндрам не более 5 бар.
И на ATJ так же.

[BoJIaHD]

pau, возможно я не прав, но абсолютно уверен в 25!!!

19-это предел. Ниже, по-идее, вообще не должен работать.

у меня работал и при 14!!!