AVF. Не тянет и не заводится нормально...

[pau]

Снял головку. Проверили. Клапаны в порядке.
Кольца, получается?

[Сергей530]

Проверили. Клапаны в порядке.

как проверили????метод проверки?

[pau]

Вакуумом.

[Aleefi]

Снял головку. Проверили. Клапаны в порядке.
Кольца, получается?

Получается так. Как бы это скорбно не звучало Придется лезть в ЦПГ.

ЗЫ. Не плохо бы фотоотчет о переборке AVF замутить... Но уже наверное поздно...

[ЭМИЛЬ]

Вакуумом.

А можно поподробнее?

[Pipi]

Да хотелось бы увидеть красивый отчёт ремонта

[pau]

Да, там все обычно. ГБЦ, ЦПГ, ВКГ...

--- Добавлено чуть позже ---

А можно поподробнее?

Специальный аппарат. Название не знаю. Импортный, какой-то...

[ЭМИЛЬ]

Ценная информация.

[BoJIaHD]

А может просто кольца залегли??? попробуй какой нибудь жидкостью едкой пролить!!!

[Aleefi]

А может просто кольца залегли??? попробуй какой нибудь жидкостью едкой пролить!!!

Уже поздно!!! Трепанация произведена...

[pau]

Итак. Оказались сломаны компрессионные кольца в трех цилиндрах.
Хозяин машины не захотел ремонтировать мотор. Привез другой. Правда AJM. И от Гольфа, к тому же.
Но, ничего. Поставил. Заводится прекрасно, дымит не сильно, тянет прекрасно.
Единственное- тупит немного при разгоне. Может, кто по логам подскажет?

[dimm&ddr]

А сами логи где?

[Serja_ap]

Господа, попутно тоже вопрос по AVF:
Компрессия по цилиндрам
1-22 2-28 3-26 4-25
залили в 1-й цилиндр немного масла, показал 25.
Далее сказали что одна из форсунок переливает, как проверить какая?
и есть проблемы с запуском, на холодную немного подтраивает, а на горячую с каким то дерганьем запускается,
как будто зимой пытаешься завестись и схватывает не сразу, хз как объяснить...

Посоветуйте в каком направлении двигаться?


p.s.или пока не поздно двинуться в направлении авторынка? ))) шутка

[pau]

А сами логи где?

Вот:

[dimm&ddr]

Serja_ap В ВагКоме посмотреть 13 и 18 группы на холодную и горячую для проверок форсунок, данные сюда

--- Добавлено чуть позже ---

pau По логам все в идеале, а до этого какой мотор стоял, AVF? Сам AJM имеет меньше крутящего момента, может из-за этого кажеться тупление?

[Serja_ap]

LOG-01-013-018-001_1.ZIP - на холодную
LOG-01-013-018-001_2.ZIP - на горячую

[pau]

[/COLOR]pau По логам все в идеале, а до этого какой мотор стоял, AVF? Сам AJM имеет меньше крутящего момента, может из-за этого кажеться тупление?

В принципе, форсунки, турбина, ЕГР от AVF. А тупление, как бы провал на низких оборотах.
И еще. Есть ошибка по ЕСП. 01435. Датчик давления в тормозной системе. Не трется. Может тупить из-за нее?

[dimm&ddr]

pau А мозги для мотора чьи, AVF или AJM ?Провал на логах есть до ~2000, попробуйте ЕГР заглушить, что выйдет.
А ЕСП не должно душить здесь разгон.

[pau]

Мозги от AVF. С ЕГР попробую.

[dimm&ddr]

Serja_ap По компрессии между 1и2 цилиндром большая разница, в 1 сама компрессия малова-то, а по форсункам: переливать может 4-я, но она еще в допуске. Для начала бы разобраться с компрессией

--- Добавлено чуть позже ---

pau Еще поищите соотношения крутящий макс крутящий момент/обороты двигателя, может отсюда слабый подхват растет