Дизелисты отзовитесь

**Chiko001** · 26.04.2010, 02:32

Ребята, последняя надежда на вас... Проблема в следующем: Был передув и шуршание при сбросе оборотов. (устранено) чистил EGR, впускной тракт, опресовка, замена N75, чистка геометрии.
Теперь при температуре на улице ниже +7 градусов, машина тупо не едет... тоже шуршание при наборе и сбросе оборотов, стрелка температуры до 90 не доходит даже если топтать до 4 тыс. оборотов, дымит страшно, и опять же передув...
Но стоит температуре подняться выше +7 градусов, машинка летит, ничего не шуршит, никакого передува, температура держится на 90... Из вышеизложенного возникают вопросы:
1. Что влияет на образование топливо-воздушной смеси на моём двигателе
2. Почему передув то есть то нету (((
3. Выскакивает спородическая ошибка ДТОЖ (по любому менять и может быть вся проблема из-за него? )

P.S. Сегодня днём было +14 всё впорядке. Приехал на дачу потусавался там, шашлык, пиво (безалкогольное) кароче выехал оттуда только в 23 00, температура +3 машину не узнать... шуршит, чадит, брыкается и передувает ( по трассе проехал 30км температурная стрелка поднялась только на четверть )

Что делать и как быть?

**ALEX94** · 26.04.2010, 06:43

Сообщение от Chiko001

3. Выскакивает спородическая ошибка ДТОЖ (по любому менять и может быть вся проблема из-за него? )

ты сам ответил на свой вопрос

а теперь встречный вопрос. ты проделал столько сложной работы! что тебя останавливает поменять ДТОЖ?! это проще простого и стоит он копейки !

**6yJIbI)I(Huk** · 26.04.2010, 10:38

Chiko001,

Сообщение от ALEX94

ДТОЖ

+1

**Sashok** · 26.04.2010, 10:42

Простите за глупый вопрос, а что это за ДТОЖ??? Расшифруйте аббревиатуру..

**6yJIbI)I(Huk** · 26.04.2010, 10:52

Sashok, датчик температуры охлождающей жидкости -ДТОЖ

**Denisk@** · 26.04.2010, 12:48

+100 за ДТОЖ

**TheLostMan** · 26.04.2010, 13:22

+1 ДТОЖ

**shariksmol** · 26.04.2010, 13:36

Chiko001,
а где в минске делали опрессовку

**Chiko001** · 26.04.2010, 14:16

Всем спасибо, буду завтра пробовать менять ДТОЖ. Мот что поменяется )))
Опресовку делал сам своими руками. Как в прочем и всё остальное.

Так всё таки 1. Что влияет на образование топливо-воздушной смеси на моём двигателе
это меня интересует так как двигатель сильно дымит. Особенно когда подключаю вакуумный шланг на аккуатор EGR-а. 2. Где стоит ДТОЖ. Облазил всё и вся, не нашёл))) (он стоит на головке блока или на каком-нибудь патрубке? )

**anger** · 26.04.2010, 15:33

ДТОЖ находится здесь (см. вложение) поз. №1. Менять его 100%. Лучше на оригинал (30-35$). И желательно с новым уплотнительным кольцом...

по-поводу дымления... при чистке клапана EGR ты мог повредить мембрану в самом клапане. она легко растворяется (любым карбклинером, растиком и т.д.). и проверь клапан P18 Вагкомом. он очень похож на N75 и находится под воздушным патрубком в районе топливного фильтра. он управляет подачей разряжения на клапан EGR. но если дымление пропадает при повышении температуры, то дело не в системе рециркуляции (EGR). Начни с датчика ДТОЖ.

**Chiko001** · 26.04.2010, 15:55

Сообщение от anger

по-поводу дымления... при чистке клапана EGR ты мог повредить мембрану в самом клапане. она легко растворяется (любым карбклинером, растиком и т.д.). и проверь клапан P18 Вагкомом. он очень похож на N75 и находится под воздушным патрубком в районе топливного фильтра. он управляет подачей разряжения на клапан EGR. но если дымление пропадает при повышении температуры, то дело не в системе рециркуляции (EGR). Начни с датчика ДТОЖ.

Спасибо за чёткое обьяснение ))) N18 работает как часы (новый стоит) Мембрана в аккуаторе целая. Если создать вакуум клапан в EGR-е открывается ну и соответственно при отключении вакуума, закрывается ) Дальше - дымление появляется именно при подключении вакуумного шланга к аккуатору EGR и при прогреве двигателя больше 30 градусов (определено на глаз). Для справки: EGR у меня заглушен програмно + еще шланг скинут с аккуатора.
Ошибок по ваг-кому нет, ну иногда передув когда на улице холодно )))))

**dimm&ddr** · 26.04.2010, 18:41

Смесеобразование будет зависеть от температуры окружающего воздуха +температуры мотора. Кстати, какого цвета дым идет (черный, сизый, белый, пар)?

**Chiko001** · 26.04.2010, 21:29

Дым бело-серого цвета и очень густой. Тобишь вполне вероятно что из-за ДТОЖ может машинка чадить. А от этого снова засирается катализатор и геометрия и опять появляется шуршание. Правильно я мыслю? Только непонятно почему она то передувает то все в порядке...

**ФольцFolz** · 26.04.2010, 23:48

Сообщение от Chiko001

Для справки: EGR у меня заглушен програмно + еще шланг скинут с аккуатора.

1.Шланг то заглушил?
2.Если EGR заглушен и шланг скинут,то зачем снова надевать?
Или хочется в прежднее состояние вернуть?

**Chiko001** · 27.04.2010, 00:35

Шланг само собой заглушен. А назад егго одевал, думал дымить меньше будет, а оно наоборот еще больше стало. (

**Сергей530** · 27.04.2010, 00:38

ихмо-дмрв поменять попробуйте!

**ALEX94** · 27.04.2010, 06:00

Сообщение от Сергей530

ихмо-дмрв поменять попробуйте!

нифига се советы, он то тут при чем ?

--- Добавлено чуть позже ---

Chiko001
когда будешь менять ДТОЖ будь осторожен, ни в коем случае не меняй его на горячем двигле, обожжешься весь. приготовь какую нибудь тряпку чтобы заткнуть дыру от вынутого датчика, далее действия: убираешь стопор, вынимаешь датчик (побежит ОЖ), затыкаешь дыру тряпкой, переставляешь уплотнительное кольцо со старого датчика на новый(имхо новое брать не надо. хотя дело твоё), выдергиваешь тряпку и быстро вставляешь новый датчик. при умелых действиях теряешь примерно 0,5 литра ОЖ, которую после надо долить.

--- Добавлено чуть позже ---

Сергей530
ты всегда так неисправности ищешь ? хера ли там, купил на всякий пожарный датчик за 10 тыр и попробовал поменять, ничо не поменялось, значит не он супер прямо диагностика про ваг ком не слышал ?

**Сергей530** · 27.04.2010, 08:20

ALEX94,ты что самый умный??????я сказал ихмо- а каждый поступает по своему
и не хер пальцы загинать а то можем и разогнуть

**shariksmol** · 27.04.2010, 12:13

ладно мужики хватит ругаться. тут помощь нужна конкрентная а не любезностями опсыпать друг друга

**пингвин** · 27.04.2010, 13:09

Сообщение от Chiko001

Для справки: EGR у меня заглушен програмно + еще шланг скинут с аккуатора.

Сообщение от Chiko001

N18 работает как часы (новый стоит)

ясен пень, что без адаптации назад при подключении шланга он корректно работать не будет...
Если есть вагком, то интересно увидить скрины всех групп. Можешь сюда выложить, подскажем...

Тема: Дизелисты отзовитесь

Опции темы

Поиск по теме

Дизелисты отзовитесь

Похожие темы

Дизелисты отзовитесь,помогите советом!

специалисты-дизелисты отзовитесь

дизелисты! На AFN кто сам масло менял? поделитесь советами

дизель АFN плохо тянет, где чинятся ДИЗЕЛИСТЫ ПИТЕРА?

Экстренно нужен хелп. Электрики отзовитесь. Или разборщики.

Ваши права