0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Всем привет! Ситуация у меня вот какая - менял задние колодки. По незнанке, упорно пытался вдавить поршень без вкручивания и думая что он закис, давил со всей силы с помощью двух монтировок и опираясь при всём при этом на диск. Пробовал и старым приспособлением со скобой и болтом: крутил из всех сил ключём болт, аж продавил болтом выемку в цилиндре)) ппц короче. Только после того когда выяснил что я осёл, сделал всё как надо и вроде бы усё... НО, началась куйня... если со скорости резко осаживать машину, то появляется дикая вибрация по всему кузову, начинает долбить со страшной силы, руль из рук выскакивает и уши закладывает. Я чуть не окуел, что случилось - не пойму... абс отключал - ничего не меняет... разбирал всё опять, смотрел - всё в порядке... и думается мне что возможно повредил поршень (резьбу там, или что) тормозной при вдавливании непосильном... Думал я и на диск, всё же опирался на него всем весом монтировками, но не кинг конг же я диски тормозные гнуть...
Так что не знаю я что ещё думать... кто знает, подскажите, мог ли я поршень испортить и как он устроен в принципе
вот ссылка на мою тему http://www.passat-club.ru/forum/thre...B0%D0%BC%D0%B8
B5+ 1.8T 2004
Спасибо: |
Получено: 155 Отправлено: 63 |
TFC,
Мог сломать винт в поршне, прицеденты были.
Но судя по проявлению проблемы, больше похоже на гнутый диск.
☭ VW Passat Variant B5 2002 продан Тигуан All inclusive 2019 1,4 МКП К.К. 626, ☭
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Дело в том что, был бы он гнутый - бил бы постоянно. А тут тормозит нормально, только изредка срывается и дико бьёт. Езжу, торможу без проблем, только со скорости когда оттормаживаюсь - происходит эта жуть. И это стало в аккурат после замены колодок.
B5+ 1.8T 2004
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
т.е. я погнул толстенный стальной диск?
B5+ 1.8T 2004
Спасибо: |
Получено: 155 Отправлено: 63 |
☭ VW Passat Variant B5 2002 продан Тигуан All inclusive 2019 1,4 МКП К.К. 626, ☭
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
Он чугунный, а не стальной - более мягкий металл. И погнуть его, думаю, можно.
Меняй задние диски для начала. Не поможет - меняй суппорт. Да, недёшево.
--- Добавлено чуть позже ---
Он чугунный, а не стальной - более мягкий металл. И погнуть его, думаю, можно.
Меняй задние диски для начала. Не поможет - меняй суппорт. Да, недёшево.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
А так видимо и придётся - менять всю в тупую подряд... Поэтому и пытаюсь выяснить
B5+ 1.8T 2004
Спасибо: |
Получено: 155 Отправлено: 63 |
☭ VW Passat Variant B5 2002 продан Тигуан All inclusive 2019 1,4 МКП К.К. 626, ☭
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
у диска есть положенный ему еле заметный люфт... боюсь может помешать проверке
видимо так и сделаю. Спасибо большое за советы всем!
B5+ 1.8T 2004
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Ну ты то наверное сможешь отличить еле допустимое (порядка 0,05мм) биение диска от другой величиныИли это очень сложно
Не, ну можно менять все по кругу, в конце концов угадаешь. Да, и подшипник у тебя в каком состоянии?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
вот как раз по кругу всё менять не хотелось бы... пока что сделаю как советовал BSmaster, ступичный подшипник в каком состоянии - не знаю.. звуков не издаёт, диск буду менять - погляжу.
B5+ 1.8T 2004
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
между задними и передними торм. дисками нет разницы? они идентичные или нет?
B5+ 1.8T 2004