0
Тема: глючит приборка
-
23.04.2010, 14:10 #1
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
глючит приборка
Проблема имеет место быть довольно давно. Раньше это происходило с периодичностью раз в 4-6месяцев (3раза за полтора года) и особо не напрягало. Но последние полгода случаи глюков участились и присходят практически всегда в дождь (подозреваю именно это ключевой момент).
Происходит следующее: Стрелка спидометра при наборе скорости начинает дергаться, как бы пытаясь достичь нужного показания на циферблате, но падая под типа собственным весом. Через некоторое время спидометр вообще вырубается. Потом может опять начать так же дергаться, а может и нет до конца поездки. При этом, что интересно компьютер показывает моментальный расход топлива сопоставимый с расходом межконтинентальной баллистической ракеты, естественно и средний расход начинает бодро расти до нереальных величин. Если уровень топлива находится рядом с минимумом, то лампочка то загорается (комп выдает сообщение, что нужно заправиться), то снова гаснет. При этом стрелка уровня топлива немного гуляет. Такая же фигня с жидкость омывателя, если его мало, то соответствующая лампочка может то загораться то гаснуть. Тахометр без замечаний. На следующий день все как правило работает нормально . Диагностика ошибок не выдает.
Подскажите пожалуйста, чего это может быть? Приборку снять не проблема, но как то сомневаюсь, что в ней счастье.
-
23.04.2010, 14:15 #2
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Проведи диагностику исполнительных механизмов приборке и поймёшь в ней дело или нет.
-
23.04.2010, 14:19 #3
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0Driu, сними разбери , посмотри мож на плате непропаи где
пример по разборке - https://passatworld.ru/showthread.ph...Dron)-доп-2 1 и 22 страницы
-
23.04.2010, 14:33 #4
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Если нетрудно подскажите как это правильно делается. Вагком есть, как им пользоваться в общих чертах знаю, но с проблемами приборки раньше не сталкивался. Я так понимаю для диагностики нужно ловить момент когда глюк проявляет себя?
--- Добавлено чуть позже ---
Ето я все читал. И про глюки, что нашел тоже читал. Смущает, что у людей имевших схожий геморой, это небыло связано с показаниями компа. Покрайней мере я ненашел таких тем. Естественно если форумчане ничего другого неподскажут, то буду снимать. Просто надеюсь, у кого то было что то похожее, ну и есть готовое решение.
-
23.04.2010, 14:35 #5
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Driu, Заходишь в приборку 17 группа - диагностика исполнительных механизмов - некст, некст, некст...
Там всё просто и очевидно.
-
23.04.2010, 14:40 #6
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
24.04.2010, 16:52 #7
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сделал тест приборки. Как и ожидалось в данную секунду все работает. Ну или почти все. Там есть тест, типа "тест перегрева ОЖ", я ничего не увидел и не услышал почему то. Поидее запищать должно было... Главное стрелочные указатели работают исправно согласно этого теста. Придется с ноутом поездить какое то время, что бы протестировать когда неисправность проявится. Тут могут получится 2 результата. Первый: тест показывает неправильную работу допустим спидометра, все понятно нужно ее снимать и чего то с ней делать. Второй: тест показывает, что все работает... и чего тогда делать?
-
24.04.2010, 21:41 #8
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0А ошибки в приборной панели были?
-
24.04.2010, 21:57 #9
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Возможно, проблемы с контактами в разъемах под коробкой ЭБУ
https://passatworld.ru/showthread.ph...B5%D1%82%D1%80APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
24.04.2010, 23:41 #10
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ошибок при опросе нет, во время теста я так понимаю вагком ошибки не показывает, там просто демонстрация соответствующих возможностей приборки и все. Или нет??
--- Добавлено чуть позже ---
Спасибо. Эту тему я нечитал. Что то похожее и у меня, буду смотреть завтра. Правда одометр работает нормально.... вроде.
-
25.04.2010, 14:52 #11
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну уже впринципе незря туда заглянул. Со стороны лобовухи в месте прилегания корпуса мозгов к кузову все в герметике. Мазалось похоже снаружи и не один раз. Теперь совсем нет уверенности, что там все гуд, поэтому пока разбирать небуду. Нужно заказать новую прокладку, что бы 2раза нелазить туда.
На фотографиях видно, что контакты расположены весьма неудобно. Каким образом нужно отсоединять? Всмысле снаружи пытаться или както лезть снизу под рулем?
-
25.04.2010, 15:20 #12
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Снаружи. Изнутри не подлезешь.
-
25.04.2010, 15:47 #13
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Я вырезал из толстой пористой резины (толщиной прим.5 мм), т.к. штатная тонкая и если края клеммного колодца неровные, то не прижмет плотно.
Разъемы трудно разжимать-не засунуть руку, я изготовил приспособу типа пинцета с загнутыми внутрь концами из полосы толстой жести шириной 10 мм.
На моей после аварии был гнутый край кромки и плоскостью мозгов было не прижать прокладку.На фото первый вариант, делал наспех в дороге, намазюкал силиконом. Потом снова затекало.
Позже сделал нормальную прокладку и выправил вмятости (на фото по желтой линии), сейчас все ОК.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
31.05.2010, 21:30 #14
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Наконец то добрался. Что харрактерно приборка все это время работала нормально. Огромнейший респект pavel1, вот уж действительно знатный перец . Снял корпус мозгов, вынул разъемы.... все так и есть, на крайнем штепселе все контакты зеленые, ну просто в безобразном состоянии. Соответственно теперь уже наверняка решилась проблема сырости со стороны водителя, с которой боролся уже больше года. А ведь несколько раз открывал эту крышку, снимал мозги и трогал через отверстие шумку.... сухо все было, точно был уверен что тут не течет. Тоже был удар в эту сторону, тоже немного загнута площадка, тоже плотно не прилегает штатная прокладка, тоже вырезал из толстой пористой резины и посадил на герметик (стекольный, думаю нормально ). Вопросы следующие: 1. Как чистить разъем? хотелось бы его конечно разобрать, но аккуратно чегото не получается, а ломать пока нехочется. 2. В порыве энтузиазма решил проверить все разъемы и колодки реле под рулем (всетаки текло давно хоть и несильно) все разобрал там в ноль, а собрать теперь немогу.... шутка. Даже неподумал что может так получится, релюхи все а пакетик сложил и незапомнил где какая стояла. Думал что проблем небудет. Если нетрудно дайте ссылочку или выложите фото подрулевых колодок реле со вставленными релюхами, чего то мозги закипели немогу поставить и все.
-
31.05.2010, 22:47 #15
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
-
31.05.2010, 22:51 #16
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0посмотри кой че есть , с моей авты http://ladjak.gallery.ru/watch?a=TIR-ehnw
--- Добавлено чуть позже ---
вот если помогет
-
01.06.2010, 20:07 #17
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0а че сразу terco?
есть вот это http://slil.ru/29251011, но не знаю поможет тебе это или нет
-
01.06.2010, 20:17 #18
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,369
Спасибо: Получено: 807
Отправлено: 11
0Я чищу обычным спиртом и зубной щеткой. Химия в данном в данном случае не очень(для меня). VAG не признает смазку разъемов.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
10.06.2010, 21:04 #19
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всё решилось окончательно, спасибо всем. Все собралось и поехало. Больше течь не будет.... надеюсь
Похожие темы
-
Глючит приборка + АКПП уходит в аварийный режим
от vit в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 11.09.2007, 11:11 -
Глючит предпусковой подогрев 1,9 ТDI
от маленький в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 07.07.2005, 13:06 -
Глючит ЛЮК
от Stokmant в разделе Архив 2005г.Ответов: 36Последнее сообщение: 02.06.2005, 23:48 -
Глючит датчик давления масла. Помогите!
от Antoha! в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 06.05.2005, 14:53 -
Что такое,второй день глючит.
от Сергей_Р в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 26.03.2005, 05:57