Стал тугой руль после замены тяги. Почему?
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    07.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    393
    Спасибо:
    Получено: 16
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Стал тугой руль после замены тяги. Почему?

    Здравствуйте уважаемые! Побывал недавно в сервисе, заменили рулевую тягу, сделали сход-развал. Когда забирал машину как-то сразу обратил внимание что руль стал тяжелее и хуже возвращается в 0 после поворота. По всем признакам похоже что подтянули рейку, но звонил им - грят никогда не подтягиваем. Хотя в прошлом году из-за стука в рейке предлагали подтянуть, но не смогли гайку свернуть... Поеду в вск опять, пусть смотрят.
    Теперь вопрос: что еще (кроме затянутой рейки) может привести к утяжелению руля и плохому возврату в 0?
    Спасибо.
    B6 Variant 2008 BZB

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    02.04.2010
    Адрес
    Москва, ЮВАО, САО
    Сообщений
    94
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Похоже все-таки подтянули рейку, так как стук не ушел после замены тяги. Но это только версия...

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    07.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    393
    Спасибо:
    Получено: 16
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подниму вопрос, может еще кто чего скажет...
    B6 Variant 2008 BZB

  4. #4
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,144
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 146
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В связи с чем менялась тяга ? Сервис приговорил ? Тот же что и менял ? Если сервис приговорил и они же меняли, то смотри ответ Hulk113.
    При выполнении работ и сход-развала ты конечно не присутствовал ?

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    07.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    393
    Спасибо:
    Получено: 16
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Стук был слева при наезде на неровность при повороте направо... Вродеб стал меньше, но совсем не исчез. Обычно всегда присутствую при ремонте, а тут просто ремень ГРМ меняли и еще кой чего, вот ждать и не стал, очем и жалею...
    B6 Variant 2008 BZB

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,941
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я когда тяги и рулевые наконечники поменял то же стал тугим.Через 500км все пришло в норму
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    07.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    393
    Спасибо:
    Получено: 16
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SVETKOVREIN, Ну с наконечниками то понятно почему тугим был, а здесь только тяга.
    B6 Variant 2008 BZB

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vovan77,похоже с развалом лоханулись.
    Умри молодым, но как можно позже.

  9. #9
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,046
    Спасибо:
    Получено: 337
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию тугой руль

    Я поменял подвеску (все рычаги) и руль тоже стал тугим в положение "0" сам не возвращается. Проехал уже около 20 тыс. км. а воз и ныне там. Резину не жрет, выкат нормальный. Может рейка слишком затянута?

    Дизель AVF 2004 г.в.

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    17.09.2010
    Адрес
    Кемерово
    Возраст
    48
    Сообщений
    388
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что-то наверное вмешаюсь я в эту тему, целый день сижу в поисках ответа и что то свежих и живых тем с однозначным ответом пока не нашёл Дело в том, что тоже после замены подвески, рулевых тяг и наконечников руль стал очень тяжёлым. Жижу менял уже 2 раза (заливал оригинал с промывкой). Рейка недавно после ремонта и на гарантии, насос ГУРа новый ZF. До замены подвески тоже был довольно тяжёлым. Всё было ок тока на оригинальном насосе, но он гнал стружку в рейку, пришлось восстанавливать рейку и менять насос. После смены руль сразу стал тяжелее, но после замены подвески такое впечатление что ГУРа вообще нету( Нормально вращается когда в движении, а на месте приходится крутить двумя руками( А на холодную бывает вообще с места не сдвинуть пока туда сюда рулём не пошевелишь наваливаясь всем своим 100 килограммовым весом)

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    03.02.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    35
    Сообщений
    380
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Регулировочный болт на рейке вообще ни в коем случае крутить нельзя...У меня тоже после замены наконечников руль потяжелел.Правда сейчас снова всё разболталось и руль слишком лёгкий

  12. #12
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zaharov24 Посмотреть сообщение
    Регулировочный болт на рейке вообще ни в коем случае крутить нельзя..
    На то он и регулировочный что-бы регулировать им люфт
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    03.02.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    35
    Сообщений
    380
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Покрутил я этот болт.В сервисе...Через месяц поменял рейку.Потекла нафиг.Там где рейку менял, сказали, что этот болт регулируется исключительно на заводе и самостоятельно вертеть его не стоит.
    Возможно ввожу всех в заблуждение, если так, то поправьте

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    17.09.2010
    Адрес
    Кемерово
    Возраст
    48
    Сообщений
    388
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну мне мастер сказал что рейку он вообще, предложил разобрать всю систему ГУР и промыть её, ценник правда 3 рубля как то не радует( Вообще может я не в этой теме написал, но ещё вот такой вот момент когда до конца руль выкручиваешь вправо или влево то слышен звук работающего насоса, какой то скрипящий( Если промывка не поможет то придётся опять рейку шаманить(

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    02.04.2013
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день ! проблема схожая-вот ситуация такая: поменял всю переднюю подвеску, как только выехал из сервиса руль стал туго крутиться, даже при небольших поворотах на трассе, не говоря уже о заезде во дворы(обратной тяги практически нет), а скорости при повороте руль обратно выходит с чуть заметными рывками, проехал 2000 км., ситуация не поменялась, рул.наконечники поменяли заново- но тщетно!!! мастерская где делал авто -принадлежит другу. кто сталкивался с такой проблемой - плиз поделитесь ее разрешением !!!
    пассат б5+ американец 1,8 170

Похожие темы

  1. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 19.09.2012, 12:38
  2. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 13.02.2011, 11:19
  3. Руль тугой после замены(Помогите советом
    от q1234 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 23.06.2010, 01:40
  4. Неровный руль после замены рул. колонки
    от emilius в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 29.01.2009, 18:11
  5. Стал жрать масло после замены термостата
    от t-master в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 19.01.2009, 14:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •