Вопрос про гидронатяжение ремня ГРМ в AWT
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    26.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    59
    Сообщений
    28
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Смущение Вопрос про гидронатяжение ремня ГРМ в AWT

    Добрый день всем друзьям.
    Вот недавно разбирал морду, ремень ГРМ поменял, ролики и пр.
    И вот первый раз сделал все по науке, касательно установки гидронатяжителя ремня ГРМ:
    - вогнал шток (медленно, в тисках, входил очень туго) и зафиксировал,
    - закрепил ролик ...на 8мм от натяжителя
    - отпустил шток и он сразу натянул ремень, вроде все нормально, завелся, поехал...

    Потом стали меня мучить некоторое подвывания и шумы от двигателя...
    Снимаю крышку ГРМ и обнаруживаю, что ремень непривычно слабо натянут.
    (Ну раза в 2 слабее, чем обычно по жизни раньше натягивали)
    Почти болтается... Легко продавливается и скручивается.
    Тогда я стал проворачивать валы двиг-ля (решил глянуть на метки и вообще...)
    Пока проворачивал, ремень натянулся как надо и пока я крутил очень даже
    хорошо был натянут.
    Завел двигатель...потом заглушил. Глянул, а ремень опять легко болтается.
    И т.д. и т.п.
    Так вопрос-то в том, этот гидронатяжитель и должен так работать
    и у него такая манера поведения?
    Или у меня что-то не то???

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Какой зазор сейчас между корпусом ГНЦ и плечом натяжного ролика? Мож у тебя шток уже вылез до упора, а натяжения всё нет. В этом случае регулируется положения эксцентрика ролика.

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для BSmaster
    Регистрация
    03.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    91
    Сообщений
    5,052
    Спасибо:
    Получено: 155
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    black123,
    Я на это уже давно обратил внимание, пару лет назад,
    по началу испугался, пошел к соседу на даче, у него была новенькая шкода,
    с аналогичным мотором, всё обсалютно так, как ты описываешь.
    Bazarov,
    Похоже проверка натяжения ремня на заглушенном моторе, вообще не корректна.
    Главное правильно установить его изначально и проверить, а дальше
    натяжение обеспечивается, только при работе.
    Уже другой ГРМ и натяжитель, а эфект аналогичный.
    Bazarov,
    (Это мои наблюдения, не претендующие на абсолютную истину.)
    ☭ VW Passat Variant B5 2002 продан Тигуан All inclusive 2019 1,4 МКП К.К. 626, ☭

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BSmaster Посмотреть сообщение
    Похоже проверка натяжения ремня на заглушенном моторе, вообще не корректна.
    Я вообще написал человеку, что нужно проверить на всякий. ПОтому как варианты бывают разные. Если с этим всё ок, то отстать от авты.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    26.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    59
    Сообщений
    28
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за ответы!
    Шток выдвинулся значительно, но до конца - вряд ли.
    (зазор - сейчас не скажу)
    Я так понимаю, по идее, что можно плюнуть на этот шток и натяжитель,
    а просто натянуть ремень как хочется, перезатянув ролик и поджав его как надо ?
    И без всяких гидронатяжений?

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для BSmaster
    Регистрация
    03.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    91
    Сообщений
    5,052
    Спасибо:
    Получено: 155
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от black123 Посмотреть сообщение
    Я так понимаю, по идее, что можно плюнуть на этот шток и натяжитель,
    а просто натянуть ремень как хочется, перезатянув ролик и поджав его как надо ?
    И без всяких гидронатяжений?
    Это зачем? Я этого не говорил!
    Пробовал его подтягивать, шток уходит глубже, но натяжение от этого не меняется!
    ☭ VW Passat Variant B5 2002 продан Тигуан All inclusive 2019 1,4 МКП К.К. 626, ☭

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если сейчас зазор увеличился значительно - на пару см - то лучше подрегулировать положение ролика до достижения необходимого зазора.
    Чрезмерное натяжение ремня сократит срок его службы и службы помпы.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    26.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    59
    Сообщений
    28
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    если сейчас зазор увеличился значительно - на пару см - то лучше подрегулировать положение ролика до достижения необходимого зазора.
    Чрезмерное натяжение ремня сократит срок его службы и службы помпы.
    Вот тут, еще вопрос, может не по теме.
    Стот вой такой, как будто ремень претянут (т.с. в районе ноты ДО второй актавы).
    Причем то появляется, то как бы пропадает (особенно на холодную).
    И еще жужжание какое-то (из двиг-ля)

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это уж извините. Слышать надо, и то не всегда сходу поймёшь, в чём проблема.

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.10.2011, 12:50
  2. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 31.08.2010, 14:00
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 12.11.2008, 08:22
  4. Замена ремня ГРМ на AWT, AWM. Список запчастей.
    от Bazarov в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 49
    Последнее сообщение: 16.05.2008, 13:16
  5. Вопрос про натяжитель ремня генератора
    от avto-pilot в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 31.05.2007, 19:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •