Уходит ОЖ в никуда и пуырьки в бачке.

**Pivasik** · 20.04.2010, 13:25

Всем привет. Уходит ОЖ. Гонял на диагностику путем опресовки-все ОК. Масло чистое и в бачке его присуствие не замечено. Временами бывает из нижнего патрубка бачка поднимается мелкие пузырьки воздуха. В салоне под панелью в районе печки при 2-х и 3-х тысч. слышна циркуляция ОЖ. И нижний патрубок радиатора холодный. Прокладка ГБЦ, помпа или термостат? Доливаю ОЖ на 1,5 тысч.- 1,5 литра. И вроде бы ОЖ остановилась чуть ниже минимума. Passat B5 2002 двигло-1,9 AWX насос-форсунка. Заранее благодарен.

**AleksEst** · 20.04.2010, 13:34

1. как водится, поздаровайся.
2. машину в подпись.

**DEN-SLH** · 20.04.2010, 14:01

Кстати, такая же проблема!

**igma** · 20.04.2010, 14:35

может из под прокладки головки , газы идут

**Pivasik** · 20.04.2010, 15:26

Сообщение от igma

может из под прокладки головки , газы идут

Обычно в дизеле прокладку рвет сразу и ОЖ выгоняет всю.

**ksa** · 20.04.2010, 18:03

у меня тож уходит! но газов нет! и следов куда уходит тоже нет!
обычно уходит чуть ниже мин и держится но стремнеовато да и печка тогда хреновее греет вот и доливаю периодически грамм по 200-300!

**Sanek k** · 20.04.2010, 22:51

Такая же байда у моей сестры на таком же моторе. Мастера смотрели, подтёков не нашли (я еще не смотрел). Позавчера она гоняла в Москву и по приезду домой загорелась лампа уровня ОЖ. Газов в бачке не видно.
В субботу наметили опресовку (я уже давненько приспособу своял с манометром и входом для шинного насоса), может бачок или крышка. Сегодня погрели на стоянке до 84 град. и патрубки всё равно остались мягкими.

**ksa** · 21.04.2010, 09:07

Сообщение от Sanek k

по приезду домой загорелась лампа уровня ОЖ.

а у меня меньше мин но лампа не загорается! правда совсем немного меньше мин 5 мм гдето!

**Valerik999** · 21.04.2010, 09:18

Сообщение от igma

может из под прокладки головки

Это точно процентов на 90. Надо посмотреть на щупе уровня масла. Если прокладка, то на щупе в перемешку с маслом будет видна типо белой жидкости. Пузырьки в бачке и радиаторе, говорит о однозначной пробивки прокладки. Иначе был бы виден типо солевого налета в местах потека.
Если следов нет, можно посмотреть в салоне нет жидкости? Если нет, то бегом за прокладкой и менять!!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от ksa

а у меня меньше мин но лампа не загорается! правда совсем немного меньше мин 5 мм гдето!

Проверь датчик. Скорее всего он глючит!!! Должна загораться при достижения минимума. Он сигнализирует о том что жидкость заканчивается и надо бы долить )))) (ну это и так все знают)

**ksa** · 21.04.2010, 10:37

Сообщение от Valerik999

Проверь датчик.

и как его проверить?

**Valerik999** · 21.04.2010, 15:35

Сообщение от ksa

и как его проверить?

Скорее всего он "поплавкого типа" (точно не знаю к сожалению), т.е. нужно его выкрутить из бачка. И попробовать замкнуть/разомкнуть "поплавком". На панеле должно меняться состояние показаний о уровне ОЖ. Поидее он под расширителным бачком стоит. Все равно нужно разбирать и смотреть... Или можно попробовать слить с бачка жидкость и посмотреть загориться лампа или нет... Самы простой способо наверное )))

**RikiS** · 21.04.2010, 16:32

Сообщение от ksa

а у меня меньше мин но лампа не загорается! правда совсем немного меньше мин 5 мм гдето!

Лампа уровня охлаждайки загорится когда в расширительном бачке будет миллиметров 5 от дна

**ksa** · 21.04.2010, 16:54

RikiS,
спасибо!

**Владимир_SPb** · 21.04.2010, 17:45

у меня уходило через радиатор охлаждения. Следов было не видно, подтёков не было. Выявил при замене ремня ГРМ, когда новую ОЖ залили- "записал" тонкой струйкой... Попробуйте исследовать нижние углы радиатора спереди, сняв решётки противотуманок...

**ksa** · 21.04.2010, 17:52

Владимир_SPb,
нее и ож менялась не раз и ремень! нифига не найдено!

**Sanek k** · 24.04.2010, 22:30

Сообщение от Sanek k

В субботу наметили опресовку (я уже давненько приспособу своял с манометром и входом для шинного насоса), может бачок или крышка. Сегодня погрели на стоянке до 84 град. и патрубки всё равно остались мягкими.

Ну вот. У родственника выяснилось.
Сегодня снял кожух с мотора и просмотрел все места. Сухо, по крайней мере ОЖ не видно. Потом опресовал с давлением 1 атм. Крышка в поряде, бачок цел. При подходе к машине через 3 мин., выяснилось! капает с переднего бампера. Радиатор на замену. А так и не видно, надо бампер снимать, все патрубки и соединения сухие.
И ещё мотор, вернее что то типа дроссель где егр всё в масле и пахнет солярой от мотора. Что может течь где тандемник, под ним походу что то течёт. Но не ож это точно.

**Vital 86** · 24.04.2010, 22:42

Сообщение от Valerik999

Скорее всего он "поплавкого типа" (точно не знаю к сожалению), т.е. нужно его выкрутить из бачка. И попробовать замкнуть/разомкнуть "поплавком". На панеле должно меняться состояние показаний о уровне ОЖ. Поидее он под расширителным бачком стоит. Все равно нужно разбирать и смотреть...

в сборе с бачком, ничего там не выкручивается

Сообщение от Pivasik

Прокладка ГБЦ, помпа или термостат?

скорее прокладка гбц и смотреть боковины радиатора охлаждения, на предмет , высохших бело-розовых потёков

Тема: Уходит ОЖ в никуда и пуырьки в бачке.

Опции темы

Поиск по теме

Уходит ОЖ в никуда и пуырьки в бачке.

Похожие темы

Уходит электричество куда-то..... Кто знает, какие потребите

Куда уходит антифриз

УХОДИТ КУДА ТО АНТИФРИЗ???

Жидкость в бачке ГУРа должна бултыхаться?

Сигнал о пустом бачке омывателя стёкол...

Ваши права