не горит лампа "check"

[+Михалыч]

Всем привет. Вчера приезжал приятель В5+ 2002г AWT, лампа "чек" не горит не при включении зажигания (тест), не потом, хотя ошибки по двигателю были прописаны, приборка VDO компом тестится нормально, ошибок нет. Снимали приборку светодиод целый, внешних повреждений дорожек и деталей нет. У разъемов приборки провода тоже целы. машину купил не давно, говорит так было сразу. Может ли както влиять нештатная сигналка? И кто знает как включается "чек" отдельным проводом или по К-линии, в схемах ни где не нашел.

[Pasareg]

cнимали приборку светодиод целый, внешних повреждений дорожек и деталей нет

посмотри,некоторые "гении" умудняются заклеивать индикатор черным скотчем, "чтобы глаза не мазолила"

[algirdask]

Сперва,проверь незаклеена ли эта лампочка изолентои.

[igma]

у меня изначально не гарела , пока не разодрал приборку и не увидел кусок изоленты, так пытались тзбавится отошибки ктализатора.

[+Михалыч]

Приборку разбирали светодиод целый(при прозвонке мультиметром светится), изоленты нет.

[terco]

+Михалыч,
с чего вы решили что она должна гореть?

[+Михалыч]

Были ошибки: "механическач неисправность вакуумной системы тормозов" и "пропуски зажигания 1 цилиндра" (неисправна катушка зажигания), но и при включении зажигания во время теста приборки тоже не горит

[terco]

+Михалыч,
"Комплектация комбинации приборов контрольными лампами зависит от оснащения автомобиля и комплектации двигателя, а также предназначения автомобиля для локального рынка (страны)." (с) elsa

[+Михалыч]

"Комплектация комбинации приборов контрольными лампами зависит от оснащения автомобиля и комплектации двигателя, а также предназначения автомобиля для локального рынка (страны)." (с) elsa

Оно понятно, где нет ламп по комплектации там они и не впаяны, да и "чек" должен быть у всех.

[terco]

да и "чек" должен быть у всех.

ты заблуждаешься, он есть не у всех, например если машина сделана для России, то он в жизни не загорится, потому что эта функция отключена.

[+Михалыч]

ты заблуждаешься, он есть не у всех, например если машина сделана для России, то он в жизни не загорится, потому что эта функция отключена.

Не ужто такое возможно? И как отключена програмно или как?

[terco]

Не ужто такое возможно? И как отключена програмно или как?

еще как возможно, вот тебе фото приборки с AWT 2001г.в.

отключена скорее всего программно

[+Михалыч]

Да, ситуация аналогичная, только всеж странно "ЕРС" есть а "check" нет. В следующий раз приедет гляну еще

[kalex]

Не ужто такое возможно? И как отключена програмно или как?

Работа лампы CE на AWT предусмотрена только на машинах с версией мотора под норму Eвро4.
Сама лампа есть в любой приборке B5+, но активизируют и управляют лампой ... мозги двигателя.

[+Михалыч]

Ну спасибо, немного успокоили

[kalex]

Ну спасибо, немного успокоили

А проверить-то должна быть лампа или нет очень легко.

Достаточно посмотреть кодировку блока управления двигателем
Если она 06ххх, 07ххх, 09ххх, 11ххх, 16ххх - лампа должна быть
А если 04xxx, 05xxx, 10xxx, 26xxx, 27xxxx - то лампы не будет.

[+Михалыч]

контроллер 4B0 906 018 DF

[Romio-net]

kalex, Я правильно понял:
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 906 018 DA
Компонент: 1.8L R4/5VT G 0006
Кодирование: 0016551
Код Сервиса: WSC 05311

Если она 06ххх, 07ххх, 09ххх, 11ххх, 16ххх - лампа должна быть

Чек должен быть,да!

[kalex]

контроллер 4B0 906 018 DF

018DF это Евро3.
Но номер контроллера сам по себе ничего не говорит.
А вот посмотрев какая у него установлена кодировка
можно быстро понять, заклеил ли кто лампу скотчем или нет

--- Добавлено чуть позже ---

Контроллер: 4B0 906 018 DA
Компонент: 1.8L R4/5VT G 0006
Кодирование: 0016551
Код Сервиса: WSC 05311


Чек должен быть,да!

Да, должен быть.

[Romio-net]

Да, должен быть.

Одноклубник приезжал на просмотр ошибок,ключ -зажигания -поворачиваешь->чека нет,и к блоку двигателя и АКПП не смог подсоединиться!
Первая авто (2003 года) которая не поддалась диагностики,почему хоть понять не могу