Тюнинг всего, что светится в ПАССАТЕ

[vinman]

В силиконе светит хуже.

В силиконе светит нормально. Диоды надо брать 5050.

И обычно, там где расположена лента протирать не приходится.

обычно да, а вдруг понадобится? Да и если влага в салоне будет то силикон хоть защитит немного

[xyligan4ik]

подскажите пожалуйста где такие купить, это от фары тюнинг в стиле А5

[Yaroslav777]

подскажите пожалуйста где такие купить, это от фары тюнинг в стиле А5

На Митинском

[xyligan4ik]

а на митинском точно есть? или ты так думаешь я просто с юга москвы!
там же диодик на прямоугольной пластинки которая прикручивается к отрожателю, а по пластинки дорожки проложены

[Yaroslav777]

а на митинском точно есть? или ты так думаешь я просто с юга москвы!
там же диодик на прямоугольной пластинки которая прикручивается к отрожателю, а по пластинки дорожки проложены

Ну так этот диодик на Митинском продается, минутное дело перепаять спецу, неужели нет таких знакомых или сам не можешь? Может на том же Митинском найдешь кто сделает, там спецов хватает.

Я с Тулы если надо мотаюсь на Митинский, не проблема, а тебе с юга мотануться ... Может, что ближе найдешь, но перепаять светодиод не так сложно. Глаза боятся, а руки делают .

А так плату ну на ебее поищи, есть тема отдельная https://passatworld.ru/showthread.ph...13#post4163913, хотя мне кажется врядли отдельно плату найдешь, ведь это китай, быстрей и дешевле запаять нежели искать и ждать пока пришлют.

[Yaroslav777]

xyligan4ik, ноги у светодиода с милиметр, не так сложно, по точкам в кругу диода вычисляешь какой стороной паять новый, купи несколько светодиодов. Берешь паяльник (жало можно подточить, заострить, я плющю жало молотком получается плоское как нож, ровняю напильником, кончик жала острый легко подлезть, а плоской поверхностью удобно лудить провода) и пинцет с тонкими концами или иголку поддеваешь и отпаеваешь выводы - и припаеваешь новый, старайся сильно не греть боятся они нагрева, пинцет к выводу прислони он послужит теплоотводом и кратковремнно паяй. Удачи!



http://ledway.ru/topic1498-15.html

http://led22.ru/ledstat/sborka/sborka.html

[xyligan4ik]

спасибо ребята за коменты, сижу в царицыно нашел тут диоды отдал на перепайку надеюсь все получится. чет я переживаю прям не охото колхозить

[Foxs89]

Ребят извините что влазию в ваши обсуждения, а боковые дифлекторы в салоне должны подсвечиваться или нет, а то у меня центральные горят, а боковые нет.

должны,если их не меняли на без подсветки

[Yaroslav777]

Ребят извините что влазию в ваши обсуждения, а боковые дифлекторы в салоне должны подсвечиваться или нет, а то у меня центральные горят, а боковые нет.

Боковые очень легко вытаскивать. Я вставляю большую плоскую отверку сверху дефлектора, торпеда эластичная после принимает тоже состояние, ручку отвертки немного вверх - отщелкиваюся фиксаторы и он вываливается. Также и с другой стороны. Удачи!

[Foxs89]

Боковые очень легко вытаскивать. Я вставляю большую плоскую отверку сверху дефлектора, торпеда эластичная после принимает тоже состояние, ручку отвертки немного вверх - отщелкиваюся фиксаторы и он вываливается. Также и с другой стороны. Удачи!

ну фиг знает, я с одной стороны отлично достал, а вот с другой пришлось попотеть)))

[Yaroslav777]

ну фиг знает, я с одной стороны отлично достал, а вот с другой пришлось попотеть)))

С обоих одинаково, ничем не отличаются только что левый и правый, а так все одно и тоже.

[Yaroslav777]

Приветствую! Рестайлинг фар произвел.

Были:







Стало:

[Yaroslav777]

Причина замены - штатные плохо светили, к тому же америкоские фары, несколько раз регулировал в сервисах, так техосмотр и не прошел http://www.gai.net.ru/forums/archive...hp/t-1688.html

Америкосовские фары, даже отрегулированные, слепили встречку.






Габариты:



Есть еще в фарах кольца (ангельские глазки на светодиодах, типа как в БМВ) и миниДХО (два мощных светодиода), завязал через ручник при вкл. зажигания (при вкл. ближнего тухнут):

Мои:




До этого устанавливал ДХО на бампер, городил через ручник при включении зажигания, тянул с салона провода. Оказывается у америкоса штатно на ближний завязано через ручник. Обрезал я всю свою требуху и использовал штатные провода. У америкосов при включении зажигания и опущенном ручнике загорается ближний (типа ДХО в прошлом веке). Чтобы все переделать на евростандарт использовал несколько релюшек, несколько десятков разъемов и несколько метров термоусадки. теперь при вкл. зажигании и опущенном ручнике - горят кольца, миниДХО и ДХО на бампере, при вкл. ближнего горит только ближний (и дальний) и габариты. Сейчас горожу корректор (у меня его штатно небыло) провода которые до этого тянул на ДХО использую под корректор. Есть еще один провод, на противотуманки, т.к. в новых фарах нет противотуманок, я этот режим использую под омыватель фар (включил на выключателе головного света противотуманки - а включились омыватели фар). Ну вот как-то так.

[Zigfrid5]

Рестайлинг фар произвел.

смотрятся классно
что за фары поставил?(в смысле номерок стукни плиз), во что обошлись? разводку как-то бы подробнее что куда и откуда подключал, какие релюшки использовал, разъемы, можно фото.

[Yaroslav777]

смотрятся классно
что за фары поставил?(в смысле номерок стукни плиз), во что обошлись? разводку как-то бы подробнее что куда и откуда подключал, какие релюшки использовал, разъемы, можно фото.

Брал фары за 8450 руб. здесь http://vag-tuning.ru/e-store/passat_...hki_podsvetki/, идут месяц, с Москвы в Тулу переслали транспортной компанией за 250 руб., очень удобно.

Фары очень удобны в креплении и снятии, я за две минуты снимаю фару, правда откручивал несколько болтов верха крыла, острие крыла немного мешает войти фаре вовнутрь, но можно и неоткучивая крыло, но уж больно туго заходят, лучше ослабить пару или три болта на верхе крыла.

Крепятся на трех болтах, два сверху как на штатной и третий со стороны бачка ГУРа на крепление.

Крепления, болты и под болты фиксаторы с гайкой шли в комплекте, а также две лампы Н1 (ближний и дальний), небыло лампы в габаритах, но там гнездо глубоко утопленно поэтому брал лампы с 9-тью светодиодами.

Если у тебя европеец то никаких реле не надо, правда реле поставил на кольца и миниДХО, чтобы при включении ближнего тухли. У себя всю требуху релюшки засунул в отсек дальнего света, там места предостаточно. Разъемы на фарах при заказе указываешь какие необходимы обычный или D2S, какой закажешь такой и привезут. Голые провода на кольца (4 провода) и на миниДХО (2 провода) их я все 6 проводов в термоусадку и на разъемах подсоединил, а так все штатно, два штекера, один на фары (ближнего и дальнего) и габариты, второй на поворотник.





Основной разъем залит термоклеем:



Провода колец и миниДХО под фарой:



Под корректор заглушка с регулировочным винтом под шестиграник, вставил головку и от руки легко регулируется, поднял или опустил фары. Когда установил фары светили они вниз, этим винтом немного поднял. Корректора у меня небыло, но заказал моторы, буду ставить корректор, есть номера на корректор фар В5, на В5+ другие моторы. Заглушки снимаются хитро, откручиваешь и в бок выводишь, если потянешь вперед можно сломать.

[Yaroslav777]

Крепления, болты и ...



Конечно минус таких фар, если разобьешь то , за красоту надо платить. Хотя у меня штатные простояли 14 лет, и никаких трещин.

Не хотел брать фары, типа со встроенной ДХО, что то они слишком тускло светят. В этих нравится дизайн фары. сделана добротно, стекло промазано герметиком, есть вентиляционные отверстия. Чтобы снять морду. необходимо снимать фары, т.к. нет доступа до болтов, на старых фарах достаточно было снять поворотники, а фары оставались на морде.

Герметик серый:



Вентиляционные отверстия:





Габариты:

[LexB1978]

А ты под какие лампы брал фары-простые или ксенон?

[Yaroslav777]

А ты под какие лампы брал фары-простые или ксенон?

Я под простые, ксенон ставить не собирался, когда покупал продавец сказал, что в них можно и ксенон поставить.

Знакомые посоветовали ставить ксенон, к тому же сейчас ксенон недорого стоит (блок розжига 1000 руб., и лампа 400 руб., «SHO-ME», Корея) х 2 = 2800 руб. на две фары.

[Zigfrid5]

Эээх слюной захлёбываюсь, наверно закажу.

когда покупал продавец сказал, что в них можно и ксенон поставить

Поставить то можно куда угодно главный вопрос ТО пройти удастся!? на них должно быть написано типа CRC/HRC, + автоматический корректор, + омыватели.

Знакомые посоветовали ставить ксенон

а вот судя по выложенному видео ксенон контрасности добавит и вероятно слепить сильно будет, особенно в сырую погоду, эффект общей освещённости потеряешь

[Yaroslav777]

Поставить то можно куда угодно главный вопрос ТО пройти удастся!? на них должно быть написано типа CRC/HRC, + автоматический корректор, + омыватели.

ТО последний раз не проходил, в росгосстрахе за 500 руб. дали талон, если у них страхуешь, только в росгосстрахе дают без прохождения, но дали также бумаги по которым в течении года я могу пройти ТО, чисто для себя, также выписал чек мол прохождение ТО оплачено. Я всегда в росгострахе страховал, а тут еще и подфартило, в прошлые годы ТО покупал, т.к. не мог пройти из-за америкосовских фар. Сейчас вводится новая форма - диагностическая карта, что за это вид услуг будет незнаю.



Может ли инспектор наказать за отсутствие талона техосмотра или непройденный техосмотр?

Нет, не может - с 1 января 2012 года соответствующие статьи КоАП исключены. Инспектор также не имеет права требовать талон техосмотра. Пройденный техосмотр необходим только для покупки полиса ОСАГО, поэтому даже если вы уже просрочили техосмотр, следующий раз его нужно пройти перед обновлением ОСАГО. Указанная информация верна для легковых личных автомобилей.


Вообще-то я поставил ксенон изначально, на галогенках так и не поездил. Корректор ручной устанавливаю, у нас он прокатывает как автоматический, омыватель фар колхозю (на разборке штатных нет, новые дорого, да и проблематично штатные ставить), решил взять в тазмагазине, недорого стоит, да и форсунки нормально выглядят (плоский квадрат скошенный в нем две форсунки) остальные рогатые и большие рога и маленькие. Да и получше хелловских будут https://passatworld.ru/showthread.php?t=161760

типа такая:

а вот судя по выложенному видео ксенон контрасности добавит и вероятно слепить сильно будет, особенно в сырую погоду, эффект общей освещённости потеряешь

Ксенон уже стоит

--- Добавлено чуть позже ---

на них должно быть написано типа CRC/HRC

У меня под галоген.





На автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

С - ближнего, R - дальнего, CR - двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

НС - ближнего, HR - дальнего, HCR - двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

DC - ближнего, DR - дальнего, DCR - двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Если на Вашей фаре имеется маркировка DCR, НС и HR, то такая фара предназначена для установки в нее как галогеновых, так и ксеноновых ламп.

http://www.avakyants.ru/?action=by_id&id=776