Шарнир рулевой тяги люфтит

[pavel1]

Появился стук с левой стороны в шарнире при покачивании руля даже без включенного ГУРа.
Поменял наконечник, стук уменьшился, но не исчез.
При подергивании за снятый наконечник чувствуется люфт.
Если подтянуть большую гайку на фото это даст эффект?



Или лучше сразу купить деталь?

PS Рейку недавно разбирал, но гайку крутить не пытался, так как люфта показалось, что нет

[Алексей919]

а что ты делал с рейкой? у меня течет с левой стороны реально это устранить без замены всего механизма?

[pavel1]

Алексей919,

https://passatworld.ru/showthread.ph...B9%D0%BA%D0%B0

[Алексей919]

спасибо за ссылку очень ползна мне! ты разбирал рейку, могу ли я отделаться заменой рулевой тяги в которую в кручивается наконечник как я понял из твоей статьи? в пыльнике этой тяги жидкость гура у меня.

[pavel1]

в пыльнике этой тяги жидкость гура у меня.

могу ли я отделаться заменой рулевой тяги в которую в кручивается наконечник

Нет, у тебя течь через сальник

[Luka]

Если подтянуть большую гайку на фото это даст эффект?

Это ерунда, не поможет.

сразу купить деталь?

Самый верный шаг

[pavel1]

Это ерунда, не поможет.

Да, понял. Эта не гайка, а болт, т.е не наворачивается, а вворачивается в рейку и поэтому сам шарнир никак не зажимается.

[Luka]

вворачивается в рейку и поэтому сам шарнир никак не зажимается.

Это корпус самого шарнира, в нем собственно и износ внутри. Только замена.

[pavel1]

Буду менять, без вытаскивания рейки хотя бы наполовину, имхо, не реально открутить, либо колхозить спецключ, но все равно до хомута пыльника не дотянуться

[Александр_ru]

Буду менять, без вытаскивания рейки хотя бы наполовину, имхо, не реально открутить, либо колхозить спецключ, но все равно до хомута пыльника не дотянуться

я сумел отвернуть левую рулевую тягу, а равно как и смонтировать всё обратно, сумел и оригинальный хомут(новый) обжать. Тягу отворачивал/приворачивал согнутым рожковым ключом, по моему на "22". "Морда" была вывешена, руль нужно вывернуть так, чтобы тяга максисмально вышла из рейки.

--- Добавлено чуть позже ---

если нужно, могу фото этого "модернизированного" ключа выложить

[Павлушка]

Привет всем, левая сторона меняется очень просто ,а вот правая..... особенно внутренний хомут. Покупай обычный хомут и затягивай трещёткой .

[Александр_ru]

Павлушка, я обе тяги менял
вот собственно ключ ключ специально отдельно покупал недорогой, конкретно для этой цели.....качественный инструмент жалко портить

[Павлушка]

Александр_ru,я не про ключ , а про хомут пыльника . Менять оооочччень неудобно если ставить хомут из набора с пыльником . На 22 гайка на рулевом наконечнике , а на тяге не меньше 30.

[Александр_ru]

Менять оооочччень неудобно

согласен, неудобно, но у В5 много очень "неудобных мест

На 22 гайка на рулевом наконечнике , а на тяге не меньше 30

я честно сказать уже не помню(дело было два года назад, но ключ, что на фото, точно сгибал специально для отворачивания рулевой тяги, собственно им, как говорил и откручивал и прикручивал
Один наконечник мне удалось открутить, второй пришлось снимать вместе с тягой ("закисший" конкретно был наконечник) но т.к. замене подлежало всё, то я и не заморачивался, отвернул вместе с тягой.

[slav'OK]

А я эти тяги откручивал газовым ключом.правда чтобы им подлезть,надо стоики снимать а потом лючок пластиковый,который за стойкой стоит.Без него к тягам довольно просто подлезть небольшим газовым ключом.

[Павлушка]

slav'OK,Откручивал тоже газовым ключом №2 ,стойку не снимал , лючок снимается элементарно .

[pavel1]

Поменял
Ключ купил на 36 мм, расточил до 38 мм - под размер ( по 1 мм с каждой стороны). Это оказалось легко
Подлезть достаточно доступно, если снять стойку.
Хомуты поставил под винт. Делал на левой стороне, на правой не пытался из-за ненадобности, но похоже, там труднее с доступом

Ставил Лемфердер

[Александр_ru]

pavel1, с успешным ремонтом!
блин...весь вечер из головы не выходит этот вопрос с ключом...жду не дождусь, когда завтра в гараж попаду и проверю свою старую тягу....ведь точно помню, что гнул ключ специально...

[MAX3741]

Всем привет!
Скажите пожалста как добраться до шарнира.
Хрустит скрипит под длинным пыльником!

[Luka]

как добраться до шарнира

Стянуть пыльник с рулевой рейки, предварительно сняв хомут.