0
Тема: Снизился расход масла.
-
17.04.2010, 21:36 #1
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
Снизился расход масла.
После замены масла на Motul 8100 5W-40 x-cess. Примерно раза в два. А заливал раньше Motul 300V Power Racing 5W-30. Ну и чистка ВКГ помогла тоже, но не очень.
Любопытно, а что, прям так вязкость масла имеет значение на расход?
Ещё вопрос, чтоб не плодить много тем: при замене оплётки руля (только обода) старый снимается? Посоветуйте кого-нить.
И ещё: надо полировать лобовое стекло. Менять не хочу. Кто делал? Говорят, возможны "волны" и искажение, но это только говорят.
Модеры, опечался в названии, поправьте. СнизилСя.VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
17.04.2010, 22:31 #2
-
17.04.2010, 22:39 #3
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Зависит и не только от вязкости. Я по началу пользовал Кастрол 5W-30 универсальное (т.е. для бензиновых и дизельных движков),потом перешел на чисто дизельный Кастрол 5W-30. Сейчас расхода почти нет.
Умри молодым, но как можно позже.
-
17.04.2010, 22:46 #4
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,293
Спасибо: Получено: 1,880
Отправлено: 129
0я конечно не то чтобы специалист по маслу, но мне кажется что применимость по пробегам надо сдвинуть примерно так:
0-150ккм 0-40
150-250ккм 5-50
250-00ккм 10-60 (вот тока как зимой крутить двигатель с маслом 10-60, это вопрос тот еще и к этому моменту скорее всего турбина уже будет поменяна и для нее такая вязкость - просто жесть будет пока масло не прогреется до 90гр)
--- Добавлено чуть позже ---
чисто дизельного масла для легковушек уже не существует давно в понимании вага, подавляющее большинство дизельных масел можно запросто использовать в бензиновых движках без турбин и с ними за некоторым исключением.''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
17.04.2010, 22:55 #5
- Регистрация
- 29.03.2009
- Адрес
- От туда
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 16,498
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,868
Отправлено: 1,312
0Заливал в Т4 масло тебоил SUPER HPD 5W40 .пробегу было больше 300ткм.Масло практически не кушал движок.
Примерно 200-400 на 10ткм"Nil inultum remanebit"-"ничто не останется безнаказанным"
-
17.04.2010, 23:07 #6
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
18.04.2010, 11:02 #7
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0спрашивал по этому поводу мастера!
так он сказал что это выгодно только для очень дорогих авто а для пассика замена нового лобового выйдет дешевле чем старое полировать! да и на счет искажений говорил но это типа возможно но незначительно! тобишь видеть будешь всех нормально а вот тебя фарами слепить могут!
-
18.04.2010, 12:24 #8
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0Пробег у меня сейчас 175'000 км, масло заменено на 8100 5W-40 5 тыс км назад.
Но я хочу лить то самое power racing 300V, но 5W-40. Потому что оно «Double Ester» - двойная резистентность масляной плёнки.
Как вы думаете, оно же не хуже 8100 5w40?VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
18.04.2010, 13:34 #9
- Регистрация
- 25.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 88
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Одно время (прим. тыс. 40), пользовался маслом 300V Chrono, потом перешел на 8100 X-cess 5W40, разницы, честно сказать, не почувствовал! Я приверженец того, что движок уже не новый, зачем лишний раз судьбу испытывать, т.к. 300V 5W-40 чуть жиже, чем 8100 X-cess 5W40, да в добавок еще и дороже.
-
18.04.2010, 13:45 #10
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0это отличное PAO-масло...
Ровшан, зачем лить это в гражданский мотор? масла серии 300V предназначены для действительно гоночных применений, т.е. залил, откатал уикенд и слил, т.к. обладают оч. коротким жизненным циклом (быстро "стареют"). или ты его менять собираешься каждые 3-5000 км?
ps. какой у тебя щас расход X-cess 5w-40 за 5000?
-
18.04.2010, 15:46 #11
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
0Мобил похоже угарает больше. Пробовал 5-50 и 0-40 Мобил, был расход гораздо больше чем на Мотюле 8100 5-40. На Мотюле движок правда шумнее работает.
-
18.04.2010, 16:01 #12
-
18.04.2010, 17:05 #13
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
-
18.04.2010, 17:36 #14
- Регистрация
- 24.05.2009
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я LIQUI MOLY 10-60 лью, все норма и зимой проблем в -30 не было! Двигатель тише работает...
Passat 2004 1.8Т Мкпп
-
19.04.2010, 23:04 #15
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Масло менял 3000км назад, Мобил 5-40. Мотор 97гв...эти 3000км в основном по трассе, т.е при оборотах 3000-5000 прошли, короче мотор крутился. Расход порядка 200гр масла.
Много!!!нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
20.04.2010, 03:27 #16
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
-
20.04.2010, 10:29 #17
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
16.09.2010, 22:35 #18
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0Продолжаю наблюдение. После второй замены масла на Motul 8100 5W-40 x-cess расход продолжает снижаться.
VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
-
17.09.2010, 00:30 #19
- Регистрация
- 26.10.2005
- Адрес
- Африка, Лимпопо
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,542
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,270
Отправлено: 927
0Ровшан, это прямая реклама?
Че эт я полгода назад эту темку обошел мимо?
Да, вязкости 5-30 и 5-40 отличаются, и расход масла может быть уменьшен. Мало того будет увеличено давление масла в системе. Витя наверное говорил
по поводу дизельного Кастрола, есть такой и без бензиновых допусков, и с одобрениями VAG 505.00 505.01
по поводу Мобила, все эти экстентед лайфы чистый маркетинг для продажи никому не нужного продукта 10-60, который даже НИКТО не сертифицирует
и перестаньте его лить в турбомоторы!!!, в противном случае записывайтесь на прием в Турбомоторс (не реклама)VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
-
17.09.2010, 00:33 #20
- Регистрация
- 10.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 4,714
Спасибо: Получено: 316
Отправлено: 76
0Мало того будет увеличено давление масла в системе.VW Passat 1,8Т, чёрный седан, 150 л.с, двигатель AWT, 2003 года выпуска, Highline, кожа-алькантара, типтроник, климатроник.
Похожие темы
-
Повышенная дымность и расход масла!!УЖАС!
от ПВ в разделе Архив 2006г.Ответов: 32Последнее сообщение: 14.03.2006, 17:38 -
Расход масла зимой ..Как побороть проблему.
от Dick в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 26.01.2006, 00:18 -
Расход масла 0W40
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 26.10.2005, 14:55 -
Почемуто снизился расход топлива
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 28.09.2005, 11:19 -
У кого какой расход масла?
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 40Последнее сообщение: 14.02.2005, 15:59