0
-
16.04.2010, 22:17 #1
- Регистрация
- 15.03.2010
- Адрес
- Гомель
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
базовые настройки и угол впрыска vag com
непойму для чего нужно настраивать угол впрыска в базовых настройках если эбу двиг коректирует автоматически этот угол
допустим в базовых настройках в 000 группе во втором окошке 008
а в блоке измирения 000 группа 2 окно 064
для чего нужны эти базовые настройки?
-
16.04.2010, 22:50 #2
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 720
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0ЭБУ может корректировать УОВ в определенном диапазоне. Настраивают в базовых установках чтобы задать начальное положение этого диапазона. Второй момент: при запуске ЭБУ ничего отрегулировать не может. Поэтому в этом случае важна начальная установка УОВ.
Надесь мы про дизельные двигатели говорим?
-
16.04.2010, 22:57 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 0
0Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
16.04.2010, 23:12 #4
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
16.04.2010, 23:25 #5
- Регистрация
- 15.03.2010
- Адрес
- Гомель
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
17.04.2010, 13:33 #6
- Регистрация
- 15.03.2010
- Адрес
- Гомель
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0при торможении случайно эбу не переходит в базовые настройки?
-
17.04.2010, 15:35 #7
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0vowwwka, судя по твоим вопросам ты в теме дизеля абсолютный ноль, скажи, зачем ты туда полез?
-
17.04.2010, 17:34 #8
- Регистрация
- 15.03.2010
- Адрес
- Гомель
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
17.04.2010, 17:36 #9
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Твои вопросы глупы по своему контексту, нет желания отвечать на них... пиля.
-
17.04.2010, 17:43 #10
- Регистрация
- 15.03.2010
- Адрес
- Гомель
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
17.04.2010, 19:25 #11
-
17.04.2010, 20:31 #12
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0ksa, может ты путаешь это с обнулением адаптаций?
Неправильные регулировки сделанные кривыми ручонками никакими "нулями" не исправишь.
А вот когда в памяти БУ записаны адаптации ушедшие далеко в плюс или минус в результате какой-либо неисправности, то обнулить их можно как раз в адаптациях в нулевом канале.
Можно и не обнулять, адаптации сами восстановятся после успешного ремонта километров за 25-50 езды.
-
18.04.2010, 09:41 #13
-
18.04.2010, 13:09 #14
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0ksa, Адаптация - канал 0 - забиваешь значение 0 и сохраняешь.
-
18.04.2010, 22:42 #15
-
18.04.2010, 22:47 #16
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0В некоторых блоках управления адаптации скидываются автоматически на ноль со стиранием ошибок. Возможно это как раз твой случай.
Скорее даже не так. В ОСНОВНОМ адаптации скидываются со сбросом ошибок.
Я бы на твоём месте не ломал бы себе голову. Стирать адаптации это как насморк лечить. Можно вылечить за неделю, а если не лечить - сам пройдёт за семь дней.
-
18.04.2010, 22:56 #17
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
0Для начала надо войти в канал адаптации путем введения логина, заходим в LOGIN [11] - вводим ваш код (т.к. без него мало что доступно будет), и затем в Адапатацию [10]. А уже потом можно лезть. Это типа защиты от дурака.
Код для разных моторов вроде как свой.
Login code: AVF, AFN = 12233, 2.5 V6 TDI AFB = 26262Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
-
18.04.2010, 22:59 #18
-
18.04.2010, 23:05 #19
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Sanek k, нет, мимо. Это из другой оперы.
Логин нужен для того, чтобы в канале адаптации изменять режимы работы двигателя. Холостой ход, импульс впрыска при запуске и т.п.
Мы сейчас о другом говорим.
--- Добавлено чуть позже ---
И вообще, господа, не лазили бы вы там без нужды. Там ведь можно и напортачить неосторожными действиями. И необратимо напортачить!
Не зря ведь немцы туда логин установили. Лучше чем есть вы всё равно не сделаете.
-
18.04.2010, 23:41 #20
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
0Какой? Я сам лично всё это делал, так сказать на практике.
Тут про сброс на заводские настройки данных канала адпатации! Я про это и написал!
Чтобы сбросить и надо ввести код.
А вы о чём....
Я делал минимальным вмешательство системы егр, потом вообще заглушил. Мне можно
Лезть или нет, дело индивидальное, про серьёзность этих настроек написано неоднократно.Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
Похожие темы
-
Как правильно с помощью VAG COM выставить метки ГРМ (угол впрыска) мотор AVB 1.9 TDI?
от scooter123 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 8Последнее сообщение: 02.03.2014, 14:23 -
VAG COM не видит угол дроссельной заслонки!!!
от евгений137 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 6Последнее сообщение: 29.04.2012, 22:50 -
Vag-Com базовые установки 077 блок
от margos.lv в разделе Архив 2009г.Ответов: 7Последнее сообщение: 28.06.2009, 15:31 -
Подскажите где смотреть угол начала впрыска в VAG-COM?
от RomaH в разделе Архив 2008г.Ответов: 1Последнее сообщение: 25.08.2008, 13:46 -
Настройки VAG-COM 311.2
от Fox в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 21.12.2007, 20:59