установка поршневых колец (ATW)

[Lugburz]

Вышли фотку не крупно

--- Добавлено чуть позже ---

Я так думаю

я тоже склоняюсь уже к такому мнению....

[.Карел.]

Приспособу для сжатия колец при установке поршня в цилиндр делал из консервной банки Сжимал пассатижами,очень удобно ставить. Вместо пассатиж можно хомутом воспользоваться. Так обе руки свободными будут.Смазать маслицем и легкими постукиваниями поршень всунуть в цилиндр

[Lugburz]

Карел_age21, учту , спасибо

off - ты из Карелии да?

--- Добавлено чуть позже ---

up....

[Lugburz]

Uppp.....................

[Lugburz]

Блин, собрался сегодня кольца ставить , и ничего не понял : на схеме по установке колец приведено их (?) сечение, но у колец оно совсем не то, в общем , я не врубился, какой стороной наверх ставить.Хотя, с маслосъемным все понятно вроде - как хочешь , так и ставь

[jra_alekseich]

я не врубился, какой стороной наверх ставить.

1е.Обычно надписью на кольце вверх.2е.Если есть по внешнему краю кольца ободок то ободком- вниз.

маслосъемным все понятно вроде - как хочешь

Да.

[.Карел.]

Карел_age21, ты из Карелии да?[COLOR="Green"]

Гы! Ага Из Карелии Карел ведь

[igorjek]

Гы! Ага Из Карелии Карел ведь

жжешь

[Lugburz]

Обычно надписью на кольце вверх.

надпись любая может быть, или конкретно написано - верх.

Если есть по внешнему краю кольца ободок то ободком- вниз.

ободок - в смысле выступ ? Или наоборот, четверть (выемка в смысле) ?

[alex15rus]

На кольце ищи надпись TOP, этой надписью вверх или найди в нете подрбный мануал про эти кольца, на офсайте производителя я думаю будет описалово на них..

[Lugburz]

Ок, спасибо за советы, друзья..
А может кто подсказать ( это уже офф, но не начинать же новую тему ) _ обязательно ли притирать (шлифовать) плоскость головки блока перед установкой..я слышал, достаточно проверить при помощи хорошей железной линейки.Если не просматривается зазоров между поверхностью линейки и плоскостью ГБ, то можно смело ставить как есть .

[jra_alekseich]

обязательно ли притирать (шлифовать) плоскость головки блока перед установкой..я слышал

Тебе этого ничего не надо! Просто очисть хорошо поверхности соскобли ножем все что прикипело.Это когда есть подозрение что голову повело т.е перегрев,воду выбило............. .Вымокай тряпкой все отверстия в блоке под болты крепления головки.Порви тряпку полосками2-3см. затолкай ее( например) сварочным электродом (начиная с одного конца тряпки) и вытащи.вся вода,масло,грязь останется на тряпке.Иначе есть риск при нагреве порвать блок!!! ИМХО.

[Lugburz]

все сделаю, как и посоветовало, хотя, ц общем, я вчера вымыл всю головку с каустической содой, да и блок тоже )). Блестят как новые )))

какие хитрости при установке маслосъемных колпачков ? их на сухую сажать надо ? простым нажатием на оправку ?

п.с. при снятии старых МСК я на двух направляющих клапанов задел плоскогубцами их внутреннюю часть (слегка ). Скажите, что с этим делать ?

[Lugburz]

Тебе этого ничего не надо!

Прикол был - в магазине мне отчаянно пытались доказать, что шлифовка необходима , без нее в любом случае-де - никак

[ПАН ДИМАН]

вода,масло,грязь останется на тряпке.Иначе есть риск при нагреве порвать блок!!! ИМХО.

Если жидкости много порвешь блок до нагрева.

какие хитрости при установке маслосъемных колпачков ? их на сухую сажать надо ? простым нажатием на оправку ?

ты на сухую пробывал присунуть?)))))))) маслицем смаж.В комплекте мск есть пластиковый стаканчик .он одивается с верху на клапан закрывая острые края под сухарь.об эти места можно порезать колпачек.

п.с. при снятии старых МСК я на двух направляющих клапанов задел плоскогубцами их внутреннюю часть (слегка ). Скажите, что с этим делать ?

шаберочком убери если развертки нету