Краткое руководство по подбору пружин для разных типов подвесок...

[kazbich2004]

Много на форуме на эту тему дискутируют....
Хочу поделиться своим теоретическим и ПРАКТИЧЕСКИМ опытом по этому вопросу...


.... менял BE на BA.... C первого раза вроде казалось, все уяснил, прочитал - подобрал пружины - и ОПА !! Не те оказались...
Опять за учебники... оказалось НЕ все учел...

Итак. Краткое руководство по подбору пружин для разных типов подвесок !!

Тип подвески( одно из составляющих и основных которой является дорожный просвет, определяется типом пружин). Постулат ПЕРВЫЙ !! Одни и те-же пружины для разных машин ( весов) соответствовуют разным типам подвесок... Чем тяжелее машина - тем пружина "проседает" больше! Типов пружин гараздо меньше, чем типов авто + типов подвесок.

Действие первое
- Определяем развесовку своего авто ( вес на переднюю и заднюю ось). Это в кодах комплектации. Именно к своему авто!
Пример: Имеем подвеску 1BE и весовые категории 0JH (передняя) и 0YC (задняя)


- Идем в ETKA - страницы MSP - ищем по весовой категории и типу подвески - ВЕС !!
Пример: 1BE+0JH - это 900..940 кг 1BE+0YC - это 578..625 кг

Действие второе
- Определяем новые весовые категории для будущей подвески... По своему весу находим там-же ( страницы MSP) для новой подвески - новые ВЕСОВЫЕ КАТЕГОРИИ. (что-бы свой вес попал в новый диапазон). Хотим "повыше" - берём весовую категорию с чуть большим весом, "пониже" - соотв. с меньшим.
Пример: Bес мой 900..940 кг(передня), 578..625 кг (задняя)
Для 1BA это будет - 0JK (919..925 кг передняя) и 0YE (590..619 кг задняя).

Действие третье
- По новым весом категориям подбирает новые пружины. В разделе ETKA "подвеска, аммортизатор"...
Пример: Для 1BA+0JK это будут 8D0411105BA - передние и 1BA+0YE 3B0511115S- задние


P.S Проверено на себе лично... Все как и хотел и по науке..и на практике сошлось!!

[EDD XXI]

тема баян, https://passatworld.ru/showthread.ph...B8%D0%BD%D1%8B

[kazbich2004]

тема баян

Увы ... смотрел я эту таблицу. Не совсем там корректно!
По той таблице, если подбирать ( для меня например) то НЕ та пружина получается...
А потому-что весовые категории для одних и тех-же весов в 1BE и 1BA НЕ СОВПАДАЮТ !!!
Например... 1BE категория 0JH - это 900...940 кг, а для 1BA та-же 0JH - 854-855 кг !!!!!!!!

И для 1BA уже надо брать пружины с другой категории !!!!!!!!!!!!!!!!

Я первый раз так и прокололся !!!! Купил пружины категории 0JH для 1BA - и .......... почти не заметил разницы... ( ну может совсем немного выше стала...) А все потому-что весовая категория для моего веса при "уходе" на 1BA уже ДРУГАЯ - 0JK !!

Вот так...

[tahoe]

kazbich2004, в той бы теме и отписал личный опыт чтоб люди лишний раз не искали + та темка фигурирует в БЗ.

[rmv02]

- Идем в ETKA - страницы MSP -

Подскажите,а где находятся эти MSP страницы?
Извините нашел,оказалась правая кнопка мыши открывает MSP.
Другой вопрос- имею подвеску 1BE,проблем c ней нет,но заехать на эстакаду уже проблема,хочу немного приподнять, хотя бы на 20 мм.путем замены только пружин, перед OJF (индекс вес нагрузка 6),зад OYC (индекс вес нагрузка 3),какие пружины лучше поставить,с мин. ущербом для аммотизаторов? Заранее спасибо.

[kazbich2004]

имею подвеску 1BE,проблем c ней нет,но заехать на эстакаду уже проблема,хочу немного приподнять, хотя бы на 20 мм

Подробно для ПРИМЕРА !!

У Вас передняя подвеска 0JF 1BE
По ETKA видим.... 1BE - 0JF это 824..860 кг (это реальный вес конкретно вашей "морды")



Для Вашего веса (824..860 кг) , при переходе на 1BA ( а это как раз 20 мм, BE - 130мм, BA-150 мм) - прежняя категория 0JF НЕ подходит, так как в ней для 1BA это всего (795..823кг), значит идем в другую категорию, и это будет категория 0JG ( 824..853 кг)


Далее по ETKA смотрим.... 1BA-0JG это будет..8D0411105AR (1 белая 3 коричневые)


Хотите еще чуть повыше, но по жесткости как 1BA? Ищем категорию для чуть большего веса... например 0JH (854..885 кг)
Опять в ETKA ... и это будет 8D0411105AS (1 желтая 1 коричневая)


так же и задние.... (не буду повторять с картинками... это аналогично передним) . Для Вас 1BA будут... 0YE это 3B0511115S (1 зеленая 3 коричневые)

Вот такой мой расчет....
Вникните в расчет сами... если подходит Вам и согласны , то вперёд, если непонятно что-то.... то есть еще темы на форуме, способы, таблицы....

[rmv02]

Вот такой мой расчет....

Спасибо , что ответили,я бы точно наступил на те же грабли ,теперь все понятно,остался вопрос с аммортизаторами,как им будет,если их ход будет ограничен этими 20 мм?И какие надо пружины бу VAG или K+F?

[kazbich2004]

Спасибо , что ответили,я бы точно наступил на те же грабли ,теперь все понятно,остался вопрос с аммортизаторами,как им будет,если их ход будет ограничен этими 20 мм?И какие надо пружины бу VAG или K+F?

Я после перехода на пружины 1BA аммортизаторы не менял сразу... ( по 2 причинам, еще хорошие были и работали нормально на повышенных пружинах, ездил года полтора так... 1BA + аммо от стоковой 1BE и по трассе много и по городу). Дискомфорта и что-то особого НЕ заметил ! ( но я не гонщик..) Подошло время менять аммо - купил как и положено для 1BA.

Про пружины аналоги ( из опыта).... K+F. Качество хорошее, только надо четко подобрать аналог, (EXIST + TecDoc как минимум).
Оригинал - дороже, но получишь именно то, что надо!

[rmv02]

kazbich2004, Еще один вопрос, про дополнительные передние пружины,они ведь тоже имеют разные номера ,как с ними быть?

[kazbich2004]

kazbich2004, Еще один вопрос, про дополнительные передние пружины,они ведь тоже имеют разные номера ,как с ними быть?

Это какие дополнительные пружины ????????????

[rmv02]

Это какие дополнительные пружины ????????????

Вот такие, возможно перевод неверный?

[kazbich2004]

Вот такие, возможно перевод неверный?

Ха! Это отбойник, а не пружина! Из плотного упругого материала (типа пенопласта). Прикольно перевели в ETKA !!!
Их 2 типа, для BE и BA,BB. ИМХО длина разная, так как амортизаторы разные. Но к пружинам это не имеет отношения.