0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет!
Заметил пару дней назад масляное пятно акурат под креплением левого рычага к кузову... Полетел на яму. Смотрел, смотрел и потеков сверху не обнаружил (была мысль что потекла рейка). Сейчас ничего уже не течет - вот у меня и закралась мысль, что эти сайлентблоки маслонаполненные. Может кто подтвердить или опровергнуть? И сколько по опыту им осталось жить? Чем чревата не замена?
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 13 |
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
по подрамнику в сторону сайлента стекло...что-то![]()
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 11 |
Я утверждать не берусь но где то слышал что в оригинальных нижних рычагах раньше сайлленты были с гелем, причём задние кривые
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Лалил с лампой долго. Снаружи потеков не видно, коробка и двигло вообще далеко. Как будто по внутренней части тогда что то текло... Что не понятно.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Лазил с лампой долго. Снаружи потеков не видно, коробка и двигло вообще далеко. Как будто по внутренней части тогда что то текло... Что не понятно.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 13 |
Может сайлент скрипел и тебе его смазали?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
штот я туплю...это левая сторона или, судя по фото, правая????
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ааа..тада не знаю...расскажу про левую...мот кому пригодицца...тож залажу...гляжу...стабилизатор слева в мале...интересно думаю...гляжу вверх...ничего...просто не с чего там капать...да и сухо...ломал ломал голову...потом дошло...защита двигателя у меня не стоит...и получалось что масло сопливившее (как впрочем у многих) из патрубка на входе в итнеркулер на скорости ветром сдувало на рычаг стабилизатора...вот такая простота...мот у тебя спереди тож что сдувает...а масло в сайлентблоках ИМХО бред...хотя ХЗ што там умы могут замутить
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Версию с забрызгиванием тоже исключаю - особо неоткуда, а тут аккуратненькие капельки на асфальте прямо под сайлентблоком в течении 3-х дней, да и было бы все кругом так же в жиже. В моем случае все сухо кругом.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А может из салона? Например, антифриз из радиатора печки. Жидкости все на месте?
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 13 |
Vakhmurka
Ты же написал под правым? Тепло стало, кондей включил - это ИМХО конденсат!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Vakhmurka,
привет...
чудес не бывает... ищи утечку...внимательно ищи...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Конденсат по отдельному дренажу стекает и не на рычаг, да и органолептические свойства маслянистые...
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 13 |
Vakhmurka,
это одно из предположений - все-равно гадаем на кофейной гуще, тем более, говоришь, пропало все.
Тебе на месте виднее будет по-любому!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет, и я где-то читал про маслозаполненные сайлентблоки,типа гидроопор двигателя.В экзисте феби и трв сайлентблок идет как гидроопора.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сайленблок гидровлический. Потёк!
Спасибо: |
Получено: 370 Отправлено: 721 |
Vakhmurka,
Ты на язык попробуй. Если сладкое значит антифриз. Ну а масло масленное.![]()
B5 Variant AFN TDI 99г>b6Variant CBAB TDI 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort> B7Variant CLLA TDI 2012 highline. Виктор.