Выбор новой машины за 600к

**AleksEst** · 11.05.2010, 16:36

Сообщение от Mikke

ну да, например, прокатитесь на копейке 1,2 литра и потом на пятерке (ваз) 1,5 литра и сравните

Я где-то под столом...

**Mikke** · 11.05.2010, 16:39

но разница то есть?

**iudex** · 11.05.2010, 16:46

Сообщение от AleksEst

Я где-то под столом...

ты спрятался потому что боишься кататься на копейке или на пятерке....
или просто боишься продукции автотаза

**AleksEst** · 11.05.2010, 18:36

Сообщение от iudex

ты спрятался потому что боишься кататься на копейке или на пятерке....
или просто боишься продукции автотаза

Не, просто говорим об одном, а причём тут жЭгули вообще не понятно

Не понимаю, какая взаимосвязь между жигами и фактом, что 1,4TSI экономичнее и быстрее 1,6 дрыгателя, которому 100 лет в обед.

**boss181** · 11.05.2010, 21:25

1.4i TSI (122Hp) DSG 9.8 сек до сотки
1.6i 16V (102Hp) DSG 12,2 сек до сотки.
Это данные по Jetta.
вот интереснее
1.4 TSI (140Hp) DSG 8,5 сек
ну так кто шустрее то

про тазы поржал.

**AleksEst** · 11.05.2010, 21:29

Сообщение от boss181

1.4i TSI (122Hp) DSG 9.8 сек до сотки
1.6i 16V (102Hp) DSG 12,2 сек до сотки.
Это данные по Jetta.
вот интереснее
1.4 TSI (140Hp) DSG 8,5 сек
ну так кто шустрее то

про тазы поржал.

Я вот не понимаю упёртости собеседника в этом 100% определённо бесперспективном споре...

**GoshaF** · 11.05.2010, 22:26

Ну и к какому выводу пришли? Джетта 1,4 ТСИ на ручке или ДСГ?

**boss181** · 11.05.2010, 23:02

Сообщение от GoshaF

Ну и к какому выводу пришли? Джетта 1,4 ТСИ на ручке или ДСГ?

все на DSG

**Mikke** · 12.05.2010, 09:16

не-не, на "шестёру" с DSG =)

**Bomj** · 12.05.2010, 13:07

В свое время тоже извелся выбирая. Среди претендентов оставались новая октавия и джетта. Еще как вариант рассматривал авенсис конца 2008 года, но новый из салона. Протестил октавию с 1,4 ТСИ, начитавшись характеристик ожидал от двигателя большего. Двигатель 1,6 на джетте знаком по предыдущему В-5, который был продан надеюсь в хорошие руки. Хороший двигатель, но староват и маловато силенок. Октавия с 1,4 ТСИ на ручке приглянулась больше чем джетта. У нее понравилось все, тот же В-5, все удобно, под рукой. Не нравилась только задняя часть (передок облагородили а зад забыли) и цена. Джетта не приглянулась, какая то женская что ли. Ну с ценниками для гольф класса тут в обоих случаях конечно начудили. В результате за эти деньги взял авенсис, все таки машина классом выше, а деньги те же. Пока после трех месяцев езды не пожалел ни разу. А если откинуть мой вариант( с 2009 года новый авенсис пошел и ценник там другой), то наверно взял бы октавию 1,4 ТСИ на ручке.

**Mikke** · 12.05.2010, 14:50

ну не верю я все равно в мощность 1,4, хоть убейте
все равно для меня это движок от "инвалидки"

**AleksEst** · 12.05.2010, 15:05

Сообщение от Mikke

ну не верю я все равно в мощность 1,4, хоть убейте
все равно для меня это движок от "инвалидки"

Твоё право.
Когда-то и с 4 литров снимали 90 лошадей.
А твой 1,6 середины 90х бесконечно устарел.

--- Добавлено чуть позже ---

Да что тут далеко ходить, сравни 1,8 и 1,8T...
Ты вообще представляешь себе ту мизерную разницу в 0,2 литра? По моему нет, раз так привязан к этой ничтожной цифре.

**Bomj** · 12.05.2010, 15:13

Сообщение от Mikke

ну не верю я все равно в мощность 1,4, хоть убейте

Как я писал выше, ждал от него большего. Да, шустрее 1,6, особенно на низах, но в сидушку не вжимает это точно. Тянет ровно на всех оборотах, турбопинка нет. Для любителей низкого старта и шахматистов не подойдет. Присутствует некая задумчивость после нажатия на педальку, надо привыкать. Движок достаточно новый, требует грамотного обслуживания, для сел и весей явно не тот вариант, требователен к качеству бензина и масла.

**Mikke** · 12.05.2010, 15:20

нет турбопинка, а есть ТУРБОЯМА, что хуже
в том и дело, что литраж решает
прибавка по турбине и по литражу примерно одинакова (сравните 1,6 1,8 1,8Т)
только если литраж прибавляет с низов, то турбированность - на верхах (турбины у нас низкого давления стоять)

**AleksEst** · 12.05.2010, 16:56

Да блин не литраж прибавляет, а настройка двигателя - система питания...
Литраж, литраж... разговор же не о других машинах, а о именно этих двигателях и факт, что 1,6 причмокивает хоть с низов, хоть с середины...
Про верха говорить не будем - не те объёмы - не те цели.

**Mikke** · 18.05.2010, 11:59

ну вот знающие люди в одной теме писали, что чем больше литраж, тем меньше расход топлива при равных скоростях.

а что скажете по Хонде Сивик (Цивик) 4R ? - http://www.honda.co.ru/cars/cars/civ...mfort_mt.shtml
623 тыс. рублей. комплектация - очень ок (имхо) да и движка ниче так - 140 л.с. без наддува

**Видади** · 18.05.2010, 13:49

Если бы мне пришлось выбирать между 1.6 и 1.4ТСИ, я бы тоже не взял 1.4 ТСИ. Так лучше?

**Mikke** · 18.05.2010, 14:35

блн, почти ниче не понял из предыдущего поста )))

**Vital 86** · 18.05.2010, 21:26

поспрошайте lw по поводу 1,4тси , у него Гольф с таким мотором, не всё там так радужно, как многие думают

от себя могу добавить, что зимой нагреть его нереально, без подогревателя/догревателя (даже в пробках остывает)

Тема: Выбор новой машины за 600к

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Выбор мотора при покупке новой машины

Выбор следующей машины!

Об 1.8Т...покупка новой машины)))

Это нормальный расход масла для новой машины? (Passat B6)

OFF- Выбор машины жене

Ваши права